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La première grande révolution

La ligne Salvimar Metal passe à un niveau supérieur à celui de Voodoo . Nous entrons maintenant dans le domaine très professionnel de Salvimar , à commencer par le mécanisme de libération Metal . Cela donne le nom aux différents modèles de cette ligne : le Salvimar Metal , le Salvimar Metal Krypsis , le Salvimar Sapiens Metal et le Salvimar Metal Roller .

Système libération Metal

Le système libération Metal a été conçu et lancé sur le marché en 2016 et a établi de nouvelles normes. Le mécanisme 100% acier dispose d’un boitier pont de 2 mm d’épaisseur qui donne une grande solidité au système et ne se déforme pas du tout, même sous des charges élevées. Cela conduit à une fiabilité et à des performances constantes dans le temps, en maintenant les bons angles entre les différents composants . La boîte de pont elle-même est également réduite en dimensions, ce qui signifie que la fente dans la poignée est réduite, ce qui a pour résultat d’avoir cette dernière plus rigide.

De plus, le déclencheur est magnifiquement conçu en utilisant la technologie MIM ( moulage par injection de métal ) . De plus, la gâchette est entièrement réalisée en MIM . Cette solution permet une précision beaucoup plus élevée dans la production de petits éléments métalliques par rapport à la découpe au laser. Un tel plus conduit évidemment à un meilleur fonctionnement du mécanisme de libération , avec une plus grande douceur et un meilleur contrôle, ainsi qu’une qualité constante.

Un élément clé supplémentaire du mécanisme de libération Metal est la petite roue à rouleaux présente sur le système. Elle est fabriqué en acier 17-4 ph et traité thermiquement pour augmenter la résistance superficielle. Cela évite toute usure dans le temps entre la surface relativement glissante de la gâchette et le largue fil. Aucune usure signifie une performance constante dans le temps car la roue à rouleaux transforme le frottement de glissement en frottement de roulement. Ce dernier est bien inférieur au premier. Cela signifie également une libération plus douce. En effet, les tests de Salvimar indiquent que l’effort sur la gâchette est nettement réduit. Considérons une charge sur la flèche et le mécanisme de libération égale à 100 Kg, qui peut être obtenue avec deux sandows circulaires de 16 mm de diamètre . La charge sur la gâchette sera de 0,6 Kg, contre plus de 1 Kg dans le système traditionnel.

Le mécanisme de libération Metal comprend le système de réglage de la gâchette Sensitive .

El fut

Le fut du Salvimar Metal, du Metal Krypsis et du Metal Roller est fabriqué en aluminium aéronautique de haute qualité. Il dispose d’un guide flèche intégré. Le Salvimar Metal utilise également la conception spécifique de Salvimar de la partie finale du le fut vers la pointe ayant un guide flèche intégré segmenté . Cela devrait aider partiellement la manouvrabilité de l’ arbalete , et aussi alléger sa pointe. De plus, le Salvimar Krypsis est coloré avec le magnifique camouflage Salvimar Krypsis. Le camouflage est obtenu par anodisation.

Le fut du Salvimar Metal Sapiens est une véritable œuvre d’art . Il est composé à 100% de fibre de carbone K300 de paroi de 1,5 mm d’épaisseur . La forme est anatomique avec une section et un volume accrus près de la poignée pour équilibrer le poids du mécanisme de libération en Metal . Il a également une section réduite se déplaçant vers le tête , pour permettre une maniabilité aisée. Le guide flèche intégré donne le fut une rigidité supplémentaire. Comme sur la Salvimar Metal, le guide est fragmenté dans le dernier tiers de la longueur du le fut pour réduire la section latérale, réduire le poids et ainsi améliorer le manouvrabilité latéral. Un aspect supplémentaire très intéressant et clé est le fait que le fût est rempli de polyuréthane expansé à cellules fermées. Cela détermine une réduction du bruit du le fut pendant le tir et empêche l’eau de pénétrer même en cas d’endommagement le fut lui-même.

Les longueurs disponibles pour les modèles de la ligne Salvimar Metal sont les suivantes. Le Salvimar Metal mesure 60, 75, 85, 95, 105, 115 et 125 cm . La Metal Krypsis a les mêmes longueurs, à l’exception des 125 cm. Le Metal Roller a toutes les longueurs tout comme le Salvimar Metal. Enfin, le Sapiens Metal est disponible dans les longueurs 85, 95, 105, 115 et 125 cm.

Tête, sandows et flèche

La tête du Salvimar Metal, du Metal Krypsis et du Sapiens Metal est la tête ouvert traditionnel de Salvimar. Les sandows utilisées sont des doubles bandes circulaires de 14 mm de diamètre sur le Metal et le Sapiens Metal avec un coefficient d’allongement de 3,5. Sur le Metal Krypsis, il y a deux des nouveaux élastiques circulaires Eptagum S600 , avec une section heptagonale et un diamètre inscrit de 14 mm .

Le Salvimar Metal Roller a bien sûr la tête Salvimar Roller dédié. Il s’agit d’une nouvelle solution très avancée. Des roues de grandes dimensions en Derlin (pouvant accueillir des sandows jusqu’à 18 mm de diamètre) sont montées sur un axe inox de diamètre intérieur 5 mm et paroi épaisseur 1 mm . Derlin permet d’avoir un matériau très solide et lisse qui résiste nettement mieux à l’usure par rapport au nylon chargé de verre, et réduit également les frottements. Cette solution n’a pas le coût des roues montées sur roulements et selon Salvimar n’a définitivement aucun frottement supplémentaire (les roulements doivent de toute façon tourner dans l’eau avec effet de freinage du liquide).

Ce qu’il faut vraiment souligner, c’est aussi le fait que la conception de la tête Salvimar Roller voit une pointe en forme de V qui a définitivement une fonction clé de permettre, unique sur le marché, de insérer la flèche des ailerons de requin dans le tête et le long du guide de flèche sans avoir à soulever le obus Dyneema . Ceci est essentiel pour faciliter le rechargement du rouleau métallique Salvimar et de toute solution Salvimar avec tête à rouleau.

Les sandows sont au nombre de deux pour le système Roller et de 17,5 mm de diamètre et de coefficient d’allongement de 3,3, même si le tête a des poulies compatibles avec sandows jusqu’à 18 mm de diamètre.

Les flèche utilisés sont sur toute la ligne Salvimar Metal le Capture avec flopper à fond unique en acier 17-4 ph . Ils ont des ailerons de requin avec des trous , y compris un aileron avancé pour aider au chargement ou pour connecter la ligne dans les solutions Roller. Les ailerons de requin sont fabriqués avec la technologie MIM – moulage par injection de métal – et soudés au laser . Le ardillon est la nouvelle solution de profil à l’échelle .

Mise en place du Salvimar Metal et test

Voyons ci-dessous une vidéo de Massimo Quattrone , Product Manager de Salvimar , montrant comment configurer un Salvimar Metal , et une vidéo de notre test de ce super produit.

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