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Ligne Voodoo

Après avoir vu les nombreux modèles de la ligne Salvimar Wild , nous montons d’ un cran vers les 3 solutions de la ligne Voodoo . Il s’agit du Salvimar Voodoo , du Salvimar Voodoo Rail Open et du Salvimar V-Pro .

Poignée et mécanisme de libération

Les trois arbalètes ont la même poignée . Elle est identique à la ligne Wild, et comprend la vis de réglage de la gâchette  » Sensitive « , une belle poignée anatomique symétrique et un large appui pectoral ammovible.

Le mécanisme de libération est similaire à la ligne Wild, mais le château est amélioré avec une pièce métallique de 1 mm recouvrant le système et donnant un meilleur look. Il ajoute également un peu plus de rigidité par rapport au nylon chargé de verre à 30 %. Le déclencheur est à Grivory .

Fût

Lefût est l’endroit où le Voodoo Rail Open et le V-Pro font un grand pas par rapport à la ligne Wild. En fait, la ligne Wild n’a aucun des modèles avec un guide de flèche intégré sur le fut . Le Voodoo Rail Open et le V-Pro ont à la place un guide flèche intégré . D’un autre côté, la version de base du Voodoo manque toujours d’une telle mise à niveau.

Les 3 versions du Voodoo ont un fut en aluminium de 28 mm de diamètre et des parois de 1,3 mm d’ épaisseur. Les longueurs disponibles sont de 60, 75, 85, 95 et 105 cm pour les 3 modèles.

Tête et sandows

Le Voodoo a un tête fermé avec un pont en plastique amovible qui peut transformer la solution en une solution ouverte. Les sandows sont la paire traditionnelle de caoutchoucs à vis et le diamètre est de 16 mm pour toutes les longueurs.

Le Voodoo Rail Open et le V-Pro ont tous deux la tête ouvert plus professionnel, que vous ne trouverez que sur le Wild Carbo Open in the Wild line. Il s’agit d’un tête ouvert facile à utiliser avec un élément en acier solide et de bonnes dimensions pour servir de passage pour la ligne . Le sandow du Voodoo Rail Open est une solution circulaire unique de 17,5 mm de diamètre. Sur le V-Pro, il y a à la place deux sandows circulaires de 14 mm de diamètre dans la belle couleur vert acide Salvimar .

Flèches et obus

Le Voodoo et le Voodoo Rail Open ont tous deux un flèche tahitien en acier inoxydable bruni 17-4 PH. La flèche avait des encoches et évidemment le obus est pour les deux modèles une solution renforcée articulée en acier . Sur le V-Pro, la flèche est un magnifique manche tahitien 17-4 PH avec des ailerons de requin soudés au laser. La soudure au laser , rappelons-le, donne l’avantage d’une plus grande précision et évite les fortes chaleurs sur une grande surface de la flèche . Une telle chaleur modifierait les caractéristiques mécaniques de la flèche et l’affaiblirait. Conséquence de l’utilisation de la flèche des ailerons de requin, les obus des deux bandes circulaires sont en Dyneema noué.

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