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Hero: la línea más alta de Salvimar

Salvimar Wild, Salvimar Voodoo y Salvimar Metal: estas líneas de arbaleta cubren ya un enorme abanico de necesidades para los pescador submarinomás exigentes. Todavía,Salvimar en los últimos años ha pasado a tener mayores potencias y prestaciones con la gama Hero. En esta línea de arbaleta encontramos soluciones y diseños avanzados. Con la gama Hero, la empresa italiana, totalmente Made in Italy, ofrece el Hero, el Hero Storm, el Hero Roller y el Tomahauk. Además, Salvimar ha lanzado recientemente el Hero Krypsis, que presentaremos próximamente.

Hero y Hero Storm

El Salvimar Hero ha sido una revolución increíble desde su lanzamiento en 2017. Lo presentamos como Estreno mundial en Apneapassion en primer lugar entre todos los medios de comunicación internacionales y las redes sociales. La primera revolución del Hero se produce en el tubo aluminio de sección elíptica. Incluye inserciones internas de nylon en forma de I para aumentar la rigidez. La conexión del tubo a culata y del tubo a cabezal ón se obtiene con juntas tóricas elípticas específicamente diseñadas. Se trata de una solución de alto diseño que aumenta el aire interno en comparación con los tapones. El aumento de la flotabilidad ayuda a soportar el uso de varillas mayor diámetro y peso. La tecnología MIM (Metal Injection Molding) para el gatillo y el mecanismo de gatillo Heavy Duty Metal llevan el Salvimar Heroa un nivel superior de rendimiento y potencia. Se puede comparar con los arbaletade madera, mucho más costosos. Sin embargo, la Hero es mucho más ligera y fácil de blandir.

La guía de varilla abierta de nylon cargada de teflón, integrada en el tubo elíptico con segmentos de 5 cm para adaptarse a todas las longitudes del Hero, es una revolución adicional. Mejora al mismo tiempo la precisión del tiro y la potencia, esta última al reducir la fricción gracias al teflón. El Hero es un arbaleta completamente nuevo que forma parte de la «nueva era» de la empresa italiana. A este arbaleta no le falta ningún detalle, con alas laterales en la culata para alejar la línea de tiro. Además, la culata es fuertemente anatómica, indicada para disparos potentes, como los que se necesitan, por ejemplo, en la técnica del aspetto . La empuñadura tiene un elemento desmontable para adaptarla a los zurdos y a los diestros. El soporte del pecho es de una sola pieza con el culata y de buenas dimensiones para ayudar a cargar las versiones más largas y potentes del Hero. Además, el gatillo se puede ajustar con un tornillo especial situado bajo la empuñadura.

Una bonita versión del Salvimar Hero es sin duda el Hero Storm, una versión de camuflaje con diseño militar basada en los colores gris, negro y azul.

Salvimar Hero Storm

El Salvimar Hero se ofrece en las longitudes de 65 a 135 cm en pasos de 10 cm. Las gomas son dobles circulares de 16 mm de diámetro hasta la longitud de 115 cm, mientras que los 125 y 135 tienen gomas triples circulares de 14 mm de diámetro. La varilla es de 7,0 mm hasta la longitud 95 y se mueve que hasta 7,5 mm de diámetro con las versiones más largas. El Salvimar Hero Storm se ofrece en las longitudes 85, 95, 105 y 115 cm.

Hero Roller

Salvimar Hero Roller

Todas las cualidades de la culata, el mecanismo Heavy Metal y el tubo están evidentemente presentes también en la versión Roller de el Hero, el Hero Roller. Este sencillo sistema Roller es sin duda una forma fácil de pasar de una circular doble a una Roller con un diseño fácil de usar.

El Hero Roller se ofrece en longitudes de 65 a 135 cm en pasos de 10 cm. Las bandas elásticas tienen siempre un diámetro de 16 mm, mientras que la varilla es de 7 mm hasta el 95 y luego sube a 7,5 mm.

El cabezal Salvimar Roller es la nueva solución que ve ruedas Derlin de altas dimensiones (pueden alojar gomas de hasta 19 mm de diámetro) montadas sobre un eje de acero inoxidable de 5 mm de diámetro interior y 1 mm de espesor de pared. Derlin permite tener un material muy fuerte y suave que definitivamente resiste mejor al desgaste en comparación con el Nylon cargado de vidrio, y también reduce la fricción. Esta solución no tiene el coste de las ruedas montadas sobre rodamientos y, según Salvimar, no tiene definitivamente ninguna fricción adicional (las ruedas, de todos modos, deberían girar dentro del agua con el efecto de frenado del líquido).

Algo que realmente hay que destacar es el hecho de que el diseño del cabezal Salvimar Roller ve una punta en forma de V que definitivamente tiene una función clave de permitir, única en el mercado, insertar la varilla con aleta tiburón en el cabezal y a lo largo de la guía del varilla sin tener que levantar la ogiva Dyneema. Esto es clave para la facilidad de recarga de la Salvimar Tomahawk y ha sido la base del trabajo realizado por Massimo Quattrone en el desarrollo de este increíble producto.

Tomahawk

Salvimar Tomahawk

El nombre da una idea de la extrema potencia del arbaleta Salvimar de gama alta, el Tomahawk. La base del Tomahawk es la excelente del Hero, mientras que la cabezal Roller es la misma del Hero Roller.

VUP: Very Unique Power

El sistema de bandas elásticas montado en la extraordinaria base del Hero y el excelente cabezal Salvimar Roller proporcionan un rendimiento inmejorable.

El sistema de propulsión del Salvimar Tomahawk ve el par de bandas elásticas principales colocadas bajo el tubo cerca de cabezal ón y unidas por un lado a la ogiva Dyneema y por el otro conectadas a las 4 bandas elásticas secundarias. Las bandas principales (negras) son las S400 de 16 mm de diámetro con alargamiento controlado por el núcleo interno en la línea Dymax.

Las 4 bandas secundarias (rojas ) son las gomas S400R de 15 mm de diámetro. La conexión entre las bandas elásticas es de Climax® 1,4 mm con una resistencia a la tracción de 250 kg.

Las bandas elásticas secundarias están conectadas a un elemento especial de Nylon cargado de vidrio bajo el tubo, delante de la culata. Este elemento también funciona como base para el montaje del carrete y el eventual montaje de la cámara.

Una vez cargado el Salvimar Tomahawk tendremos los elásticos principales en la parte superior del tubo, llegando justo antes de las ruedas de la cabezal cañón, y los elásticos secundarios justo debajo, como bien se muestra en El siguiente vídeo de Massimo Quattrone explica bien «Cómo cargar el Salvimar Tomahawk».

Una vez liberado la varilla, las bandas que empezarán a empujar serán las secundarias, que darán potencia equivalente a unos 100-120 kg (cada par empuja por equivale a 50-60kg). Luego, tras la primera fase, las bandas elásticas principales comenzarán a funcionar sumándose a las secundarias, poniendo otros 60 kg encima y dando continuidad al tiro y mayor alcance a la varilla. La línea interna de las bandas principales tiene, de hecho, el objetivo de afinar el sistema «bloqueando» el alargamiento máximo para obtener la mejor eficiencia.

Tal y como se anticipó, uno de los elementos clave que quería Salvimar era diseñar un potente arbaleta que podría incluir un sistema de potencia muy desarrollado manteniendo la facilidad de uso y recarga. Para ayudar a este aspecto el «sistema de carga fácil», compuesto por una banda de goma con un gancho, hace que sea extremadamente fácil y cómodo cargar el Salvimar Tomahawk con un esfuerzo reducido. El Salvimar Tomahawk se propone con una configuración estándar que es extremadamente fácil de cargar, pero también da la oportunidad de ser afinado con un aumento de la carga en las bandas elásticas reduciendo la longitud de las líneas de Dyneema unidas a las bandas secundarias y enganchadas al elemento rojo inferior bajo el tubo justo delante de donde se colocará el carrete.

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