Recién lanzado este año por la empresa Italiana, el Sigalsub Nemesis HT, que significa High Technology, ha ganado el premio a la Best Choice en la categoría Roller-Inverter-Vela. Todo parte de la excelente base del Nemesis(finalista en la categoría de 100-200 € con la versión de tubo de aluminio, y ganador en la de más de 200 con la versión de tubo de carbono).
Sistema de potencia
Su diseñador, Riccardo Iacovacci, también la mente detrás del diseño y fabricación del exitoso Sigalsub Nemesis, no quiere hablar de un sistema inverter, pero efectivamente podemos tomar dicha solución como referencia a la hora de hablar del sistema de alimentación del Sigalsub Nemesis HT. Dependiendo de la longitud del tubo, uno o dos pares de gomas rectas de 16mm Sigalsub Extreme se enganchan a la parte inferior de la culata, que Iacovacci ya había diseñado con el lanzamiento del Nemesis estándar. En efecto, desde el principio consideró las posibles evoluciones de este gran fusil en sus versiones Roller e «Inverter». Un tercer par de gomas Sigalsub Extreme de 16 mm se conecta lateralmente al tubo, justo delante de la culata gracias a dos pequeñas «setas». Estas últimas son extremadamente pulcras, con una base redondeada que se adapta perfectamente al perfil del tubo.
A continuación, los tres pares de gomas se conectan a dos poleas, una por lado, que a su vez se conectan a dos líneas que llegan a los rodillos del cabezal y se cierran juntas formando un obus.
Cabezal
El cabezal es una de las increíbles piezas de arte del Sigalsub Nemesis HT. Su diseño permite tener un peso extremadamente reducido y una forma compacta. Está hecho de Nylon cargado de vidrio, pero el % no es demasiado alto para poder mantener la suavidad de la superficie del material y permitir así un buen deslizamiento de las líneas conectadas a las gomas.
La estructura
La estructura es genial. Tiene una parte rígida fuerte en la superficie superior y cerca de los agujeros por donde pasa la línea. Esto confiere al cabezal una fuerza asombrosa. Al mismo tiempo, el eje central de acero de 8 mm de diámetro sobre el que giran los dos rodillos proporciona una gran rigidez transversal. Las partes restantes del cabezal de nylon cargado de vidrio son lo suficientemente finas para reducir el peso y lo suficientemente elásticas para doblarse pero no romperse.
Rodillos
Sigalsub ha trabajado mucho para elegir los mejores rodillos que puedan ofrecer un gran rendimiento con una excelente reducción de peso. Los rodillos están fabricados en POMPolioximetileno, también conocido como acetal, poliacetal y poliformaldehído. Es un termoplástico de ingeniería utilizado en piezas de precisión que requieren alta rigidez, baja fricción y excelente estabilidad dimensional. También un eje central, situado entre el eje de acero y el rodillo, está hecho de POM. Dicho elemento está ingeniosamente diseñado con +5 décimas de mm más que el grosor de los rodillos, por lo que éstos quedan siempre libres para girar sin fricción sobre las paredes laterales del cabezal.
Poleas
Las poleas también se fabrican en Sigalsublo que significa Made in Italy. Están diseñadas específicamente para las necesidades de este nuevo y sorprendente fusil. Las poleas están formadas por dos placas de acero unidas por dos ejes de acero. En uno de los dos ejes, en el lado que da a la culata, se conectan los tres pares de gomas. En el otro se monta un rodillo de POM, por el que pasa la línea que va hasta el cabezal. Los ejes de acero se pueden desmontar con un tornillo Allen. La colocación de las poleas debe hacerse correctamente pasando los bucles de las líneas de las gomas de la forma adecuada para que las poleas queden paralelas al tubo y no rocen con él, evitando así rayarlo.
Cargado
La carga de este tipo de fusil «inverter» es, por supuesto, más complicado que los tradicionales de una o dos gomas circulares, pero la potencia liberada es extremadamente superior. La acción de carga comienza con los dos pares de gomas desconectados de la parte inferior de la culata.
Sin necesidad de una herramienta de carga, el pescador submarino puede agarrar fácilmente el lazo conectado al obus y tirar de él hacia atrás a lo largo de la varilla, enganchando obus en la aleta de tiburón que prefiera.
Después de esto, se puede dar la vuelta al Sigalsub Nemesis HT y enganchar un primer par de gomas. En la versión final del Nemesis HT la primera pareja que se engancha es la que tiene la línea en color negro. El último par de gomas tiene una línea blanca para enganchar debajo de la culata (justo encima del carrete). A continuación, se puede volver a colocar el Nemesis HT en la posición correcta y enganchar las gomas superiores en la última aleta de tiburón.
Longitudes, versiones y configuraciones
Longitudes
El Sigalsub Nemesis HT se ofrece en 5 longitudes, 76, 82, 92, 104 y 116 cm. El tubo puede ser la versión estándar de aluminio o la exclusiva de fibra de carbono.
Gomas elásticas
Las gomas son las Sigalsub Extreme. Son dos pares de gomas de 16 mm de diámetro para la versión de aluminio de 76 cm , mientras que la de fibra de carbono tiene un par de 16 mm y un par pretensado de 17,5 mm de diámetro. La versión de 82 cm se ha ajustado con un par de gomas de 16 mm y otro pretensado de 17,5 mm en la versión de aluminio y dos pares de gomas de 17,5 mm para la solución con tubo de fibra de carbono . En las versiones de 92 cm y más, los pares de gomas se convierten en tres, uno pretensado y dos que se conectan a la culata. En las versiones de aluminio , todas las gomas tienen 16 mm de diámetro. En las soluciones con tubo de fibra de carbono, el par de gomas pretensadas tiene un diámetro de 17,5 mm, mientras que los otros dos pares son de 16 mm.
Varillas
La varilla es una HRC de 6,5 mm de diámetro para todas las longitudes de la versión con tubo de aluminio, y la misma varilla con 7 mm de diámetro para el de fibra de carbono.
