Le pinne Alemanni Speedy in vetroresina hanno una flessibilità impressionante.
Alemanni si discosta dalla maggioranza delle aziende produttrici di pinne e pale in composito, concentrandosi al 100% nell’utilizzo della fibra di vetro, a dire di Itio Alemanni, titolare dell’azienda di Modena, assolutamente non inferiore alla fibra di carbonio e con caratteristiche di utilizzo e morbidezza superiori se applicate alla realizzazione delle pale. Di dimensioni importanti, le più lunghe fra le pinne testate da AP, le Alemanni Speedy in prova sono la versione Supersoft 02 e sono montate sulle scarpette Pathos, molto leggere. L’obiettivo? La massima spinta senza affaticare i muscoli delle gambe.
Aspetto estetico
Di dimensioni importanti, le Alemanni ricevute sono di colore bianco con superficie ruvida ottenuta durante il processo d lavorazione della fibra di vetro negli stampi sotto vuoto in autoclave. Tale ruvidità superficiale è assolutamente voluta ed è legata alle leggi della fluidodinamica, per cui una superficie ruvida in movimento relativo rispetto al fluido nella quale è immersa genera, a seconda del movimento e della velocità, meno attrito con il fluido stesso rispetto ad una superficie perfettamente liscia, poichè viene ridotta notevolmente la possibilità di creazione di vortici e quindi di attrito. Le Alemanni Speedy appaiono ben rifinite, perfettamente incollate alle scarpette Pathos, senza alcuna sbavatura o colla visibile. Le scritte Alemanni e Speedy dorate son ben realizzate e piacevoli, anche se evidentemente l’aspetto delle migliori pale in carbonio sul mercato, perfettamente lucide e rifinite, offre all’occhio qualcosa in più.
Stratificazione
Alemanni non ha indicato il tipo di stratificazione, anche se ha confermato che il processo di laminazione avviene ad alta pressione in autoclave, ma sono evidenti dalle tonalità della superficie i diversi spessori, sei, generati dagli strati di vetroresina, con profilo rettilineo. Nella foto sottostante, appositamente lavorata nelle tonalità, si vedono chiaramente gli strati diversi di fibra di vetro. Il materiale utilizzato è composito di fibra di vetro Pre-Preg aeronautico.
Dimensioni e pesi
Le pale Alemanni Speedy hanno le dimensioni maggiori fra tutte quelle analizzate da AP, con una lunghezza pari a 76 cm, presa dal centro della curva della pala fino alla punta estrema della pala stessa, contro, per esempio, i 66 cm delle C4 Mustang, i 62 cm delle Seac Motus FibrexPro (fra le più corte), i 74 cm delle GFT Alpha e i 68 delle Pathos Abyss. La larghezza presa internamente ai water rail è di 20 cm.
Il peso delle pale Speedy insieme alle scarpette Pathos Fireblade, misurato da AP, è pari a 860 grammi. Poichè Alemanni dichiara un peso delle pale dai 300 grammi ai 420 grammi a seconda della durezza, mentre Pathos le dichiara pari a 370 grammi, è probabile che quest’ultimo sia il peso minimo delle scarpette Pathos e quindi riferito alla misura più piccola di piede.
AP ha effettuato, tramite calibro Palmer, anche la misurazione, indicativa visto anche la stratificazione variabile, dello spessore della pala in tre punti: davanti alla scarpetta non è stato possibile misurare vista la scarpetta incollata alla pala, a metà lunghezza lo spessore è pari a 1,20 mm e alla fine della pala è pari a 0,48 mm.
Sempre relativamente alle dimensioni, i water-rail sono molto corti, solo 7,7 cm, ad altezza variabile da 0 a 1 cm. L’angolo fra scarpetta e pala è pari a 27°.
Flessione
La flessione delle pale Alemanni Speedy è impressionate, e coinvolge tutta la lunghezza, fino ad una flessione estrema della parte finale dal lato del flap, che si riesce a arrotolare su se stesso, più di tutte le pale analizzate da AP. Le durezze disponibili sono, dalla più dura alla più morbida: Medium, Soft, Supersoft, Supersoft 01, Supersoft 02, Atena. Quest’ultima è la nuova nata, un prodotto “custom” con caratteristiche specifiche per campioni di apnea, mentre il gruppo delle ultime tre durezze, cioè le più morbide, differisce dalle prime per grammatura dei fogli di fibra di vetro e intreccio dell fibre.
Clicca qui per la tabella dei dati tecnici delle Alemanni Speedy.
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