Après avoir présenté les plus riches ligne de arbaletessur le marché par Salvimar,voici une autre offre record avec 7 torches différentes. Cela va des solutions simples et bon marché (moins de 30 €) aux solutions rechargeables à technologie avancée ( plus de 100 €). La puissance lumineuse passe de 340 à 3800 Lumen. Mais attention, ce n’est pas seulement une question de puissance lumineuse, mais aussi de qualité de lumière et de concentration du faisceau ! Les nouveaux modèles 2022 sont les GalactiKa, Light Blast et Rigel. Laissez-nous vous aider à choisir !
Options avec pile alcaline simple
Les solutions non rechargeables sont évidemment aussi les plus abordables. Certains d’entre vous préféreront peut-être avoir ce type de torche sur le bateau plutôt que les torches rechargeables pour deux raisons. Premièrement, en général, la charge avec des piles alcalines dure plus longtemps qu’avec une solution rechargeable. Deuxièmement, si vous décidez d’aller à la chasse sous-marine et que vous constatez que les piles de la torche sont faibles, vous pouvez simplement les remplacer par de nouvelles piles alcalines.. Une autre option, même si elle est un peu plus complexe, est de disposer de piles rechargeables du type des piles alcalines qui équipent la torche. Dans ce cas, vous devez acheter séparément des piles rechargeables et un chargeur de piles.
Lecoled
Prix et matériaux
La torche Salvimar Lecoled est la moins chère, et la plus ancienne, de la gamme de la société italienne. Fabriquée avec un corps en polycarbonate , la Lecoled coûte environ 30 €, ce qui permet d’avoir une belle torche à un prix très abordable.
Conception, dimensions et poids
Les dimensions sont les suivantes : longueur totale de 165 mm, diamètre maximal de la tête de 47 mm et diamètre maximal du corps de 37 mm. Le Lecoled est donc assez polyvalent et facilement saisissable. La conception des parties supérieure et inférieure du corps, avec des veines transversales, permet d’éviter de perdre la prise.
Interrupteur
L’interrupteur est une solution magnétique, facilement perceptible avec le pouce pendant la plongée. Il fonctionne avec un levier de 25 mm qui peut être tourné à gauche et à droite pour allumer la lumière. La position centrale est le réglage d’arrêt. L’interrupteur est un modèle exclusif Savimar Made in Italy. Le problème pourrait être que la position centrale peut être facilement perdue en mettant la torche dans le sac. En général, il est toujours préférable de retirer les piles lorsque vous laissez la torche inutilisée pendant un certain temps.
Puissance lumineuse
La lumière a une puissance de 340 lumens et est générée par une seule LED CREE 3W Q5 dans une ampoule dissipatrice à anneau en aluminium et une parabole réflectrice synthétique anti-oxydation. Elles génèrent un faisceau concentré (taille des LED XR-E) avec une température de couleur de 6000K.
Piles
La torche est alimentée par 4 piles AA de 1,5 V ou des piles rechargeables AA (2700mAh) qui ne sont pas fournies avec la torche. En outre, le chargeur de batterie éventuel doit être acheté séparément. Les piles alcalines donnent une autonomie de 5 heures de lumière constante (indication Salvimar).
Profondeur maximale et étanchéité
La profondeur maximale d’étanchéité est de 50 mètres. La torche peut être ouverte pour changer les piles en dévissant le capuchon, qui comporte un seul joint torique pour l’étanchéité.
Spotlight
Prix et matériaux
LaSpotlight reste à un prix très abordable, inférieur à 50 €. Plus récent que le Lecoled, elle est plus beau et plus résistant grâce à son corps en aluminium anodisé noir. Elle est extrêmement compact. L’aluminium est usiné dans la masse pour une finition de très haut niveau .
Conception, dimensions et poids
Le Salvimar Spotlight mesure 130 mm de long et 40 mm de large (diamètre maximal de la tête de lampe). Le diamètre du corps est de 30 mm. Le poids sans les piles est de 200 grammes, + 34 grammes avec les piles. Salvimar indique le poids sous l’eau (évidemment plus léger grâce à l’effet de planchede l’eau) égal à 121 grammes.
Certains nerfs transversaux sur le corps du Spotlight aident à le tenir, même si la surface lisse peut rendre plus difficile une prise parfaite dans l’eau. Un revêtement en caoutchouc supplémentaire pourrait être facilement appliqué par le pêcheurs sous-marins pour améliorer cet aspect.
Interrupteur
L’interrupteur a un design très soigné et compact. Il s’agit en fait d’un bouton en acier sur une base ronde en plastique. Ce dernier est doté d’une led qui change de couleur en fonction de la charge des batteries. Le vert indique une charge complète ou bonne, le jaune une charge moyenne et le rouge que les piles doivent être remplacées ou rechargées. C’est une excellente solution pour avoir une indication de la charge des batteries et ne pas être déçu pendant la plongée.
Les dimensions extrêmement compactes de l’interrupteur à bouton sont soignées, mais peuvent déterminer une certaine difficulté à sentir le bouton. De même, on sait si la lumière est allumée ou éteinte en regardant la torche ou en voyant le faisceau lumineux, mais on ne peut pas sentir la position de l’interrupteur avec le pouce.
Puissance lumineuse
La puissance du Salvimar Spotlight augmente par rapport au Lecoled, pour atteindre 400 Lumen. L’ampoule est une CREE XP-G2 R5 avec une température de couleur de 6500 K, donc légèrement plus froide (plus bleue) que la Lecoled. Le réflecteur est en aluminium brillant, tandis que la lentille est en verre trempé de 4 mm. L’angle du faisceau lumineux est de 8° dans la zone centrale la plus puissante.
Piles
Le Salvimar Spotlight est non rechargeable et utilise 3 piles AAA, positionnées dans un support dédié qui peut être extrait facilement. Quant au Lecoled, il est évidemment possible d’utiliser des piles rechargeables et un chargeur de piles. Les piles et le chargeur ne sont pas inclus. La durée de fonctionnement continu indiquée par Salvimar est de 3 heures en moyenne.
Profondeur maximale et étanchéité
Le Salvimar Spotlight est conçu pour être étanche jusqu’à 100 mètres de profondeur. L’étanchéité est garantie par deux joints toriques dans le raccord entre le corps de la torche et sa tête, vissée.
Options de batteries rechargeables
Les torches à piles rechargeables sont la nouvelle tendance pour un certain nombre de raisons. Tout d’abord, l’économie d’énergie, car recharger une batterie est moins coûteux que d’en acheter une nouvelle. Deuxièmement écologique, car recharger des piles au lieu d’utiliser des piles traditionnelles qui doivent être éliminées respecte davantage l’environnement. Troisièmement, si la batterie tombe en panne et que vous disposez d’une prise pour la recharger, par exemple sur votre voiture ou votre bateau, le problème, avec quelques heures d’attente pour la recharge, est résolu. Il est donc préférable d’avoir des solutions de recharge USB plutôt que des solutions 220V. Jetons un coup d’œil à 5 modèles différents de torches proposés par Salvimar.
Daylight
Prix et matériaux
La Salvimar Daylight est la torche de la société italienne qui suit dans l’échelle de puissance lumineuse avec 860 Lumen. Un grand bond en avant par rapport au Spotlight et au Lecoled.
Le prix est d’environ 80 €. Le corps est en aluminium anodisé noir. L’aluminium est usiné dans la masse pour une très haut niveau.
Conception, dimensions et poids
Les dimensions sont plus longues et plus fines que celles du Spotlight. La longueur est de 145 mm et le diamètre maximal (tête de lampe) est de 34 mm, tandis que le diamètre du corps est de 28 mm. Le poids sans batterie est d’environ 148 grammes. Le poids sous l’eau avec la batterie est d’environ 100 grammes. Les nerfs transversaux sur le corps de la Salvimar Daylight permettent une meilleure prise en main de la torche.
Interrupteur
Comme le Spotlight, le Daylight possède un joli bouton compact en acier qui sert d’interrupteur. L’indicateur de charge de la batterie est séparé par un couvercle circulaire en plastique et une led. Là encore, le vert, le jaune et le rouge indiquent les trois niveaux de charge. Très utile. La zone plate usinée où est positionné l’interrupteur permet de sentir partiellement le bouton marche-arrêt sans avoir à regarder la torche dans l’eau.
Puissance lumineuse
Comme prévu, la Daylight fait un grand pas en avant par rapport à la Lecoled et la Spotlight, avec une lampe CREE XM-L2 U2 de 860 Lumen maximum. Comme pour le Spotlight, le réflecteur est en aluminium brillant, tandis que la lentille est en verre trempé de 4 mm. L’angle du faisceau lumineux est de 8° dans la zone centrale la plus puissante.
Piles
- La Salvimar Daylight est la première de la gamme des produits rechargeables. modèles de batterie. La batterie est une ICR18650 de 2200 mAh et 3,7V et est incluse avec la torche, ainsi que la station de recharge externe. Ce dernier est relié à la ligne électrique par une fiche de raccordement standard de 220V. Salvimar indique une durée moyenne de charge de la batterie de 1,5 heure avec la torche toujours allumée.
Profondeur maximale et étanchéité
La profondeur maximale indiquée est de 60 mètres. L’étanchéité entre le corps et la tête de la torche est garantie par 2 joints toriques. La tête est montée sur le corps en la vissant sur ce dernier.
Fireled
Prix et matériaux
Un autre pas en avant dans la puissance lumineuse est obtenu avec le Salvimar Fireled. Il passe cependant à un prix supérieur à la moyenne de 90€. Toujours avec un corps en aluminium anodisé noir usiné à partir d’un bloc solide, le Fireled est également rechargeable.
Conception, dimensions et poids
Le Salvimar Fireled prend de l’ampleur par rapport au Spotlight et au Daylight. La longueur est de 157 mm et le diamètre maximal de la tête de 45 mm. Le corps de la torche a un diamètre de 36 mm.
Le poids sans batterie est de 269 grammes, avec un + 93 grammes avec la batterie rechargeable insérée. Le poids dans l’eau est de 181 grammes. Là encore, les nervures transversales usinées sur la tête de la torche facilitent la prise en main (et donnent d’une certaine manière un aspect plus agressif).
Interrupteur
L’interrupteur marche-arrêt est une fois de plus un joli bouton compact en acier. Le siège circulaire du bouton dans transparent en polycarbonate est doté d’un voyant intégré pour indiquertout comme pour le Spotlight, le charge de la batterie. Là encore, la zone est usinée à plat pour mieux sentir la position du bouton dans l’eau, sans avoir à regarder la torche.
Puissance lumineuse
La puissance lumineuse, comme prévu, atteint une valeur très élevée de 1200 Lumen. L’ampoule est une CREE XM-L2 U2 avec une température de couleur de 6500 K. Quant au Spot et au Fireled, le réflecteur est en aluminium brillant, tandis que la lentille est un verre trempé de 4 mm. L’angle du faisceau lumineux est de 8° dans la zone centrale la plus puissante.
Batterie
La batterie est une 26650 Lithium-ion rechargeable de 4000 mAh et 3,7 V. La station de charge externe est incluse. Cette dernière est reliée à la ligne électrique par un câble USB. C’est une amélioration intéressante et confortable par rapport à la prise 220V du Daylight. La durée de vie de la batterie est indiquée par Salvimar égale à 2,5 heures.
Profondeur maximale et étanchéité
La profondeur maximale indiquée pour assurer l’étanchéité est indiquée en 100 mètres. L’étanchéité de la tête de la torche vissée sur le corps est assurée par 2 joints toriques.
Light Blast
Prix et matériaux
La nouveau Salvimar Light Blast fixe également le rayon lumineux maximal à 1200 Lumen. Mais il y a beaucoup plus que cela que nous verrons plus tard. Pour l’instant, la bonne nouvelle est que la Light Blast coûte environ 75 €, donc moins que le Fireled. Le corps et la tête de la torche, une fois de plus sont en aluminium anodisé noir.
Conception, dimensions et poids
Le design du Light Blast est fin et assez long avec une longueur de 158 mm. Le diamètre maximal de la tête est de 34 mm, tandis que le diamètre du corps mesure 26 mm. Le poids sans la batterie est de 205 grammes.
Interrupteur
L’interrupteur du Salvimar Light Blast intègre tous les éléments en un seul petit bouton circulaire en polycarbonate. En fait, le bouton fonctionne à la fois comme un interrupteur marche-arrêt, mais s’allume également en vert, rouge ou rouge clignotant en fonction de la charge de la batterie. Lorsque la batterie est chargée à plus de 50 %, le voyant est vert, entre 50 et 30 %, il est rouge, et en dessous de 30 %, il clignote en rouge. Une fois de plus, la zone où le bouton est positionné est usinée à plat. Toutefois, la conception de la torche ne facilite pas la sensation du bouton lorsqu’on porte des gants épais.
Puissance lumineuse
La Salvimar Light Blast produit une lumière maximale de 1200 Lumen de couleur de température 6500K . Ceci grâce à un blub CREE XM-L2 et un réflecteur en aluminium brillant. La partie centrale et plus intense du faisceau lumineux a un angle de 16°, le double des torches précédentes.
Batterie
La batterie est une simple batterie Li-ion 18650. En charge maximale, il peut durer 2 heures. La recharge est vraiment avancée dans ce cas, car elle est complètement intégrée à la torche. Cela détermine des dimensions générales plus grandes, mais certainement un grand avantage. En effet, la torche Light Blast de Salvimar peut être rechargée simplement en disposant d’un câble USB de type C (fourni avec la torche) et en le connectant à une prise 9V. Une excellente mise à niveau, qui signifie qu’il n’est plus nécessaire d’emporter un chargeur externe, et même si l’on oublie le câble, il est facile de palmequelqu’un qui l’a. Il est également simple de laisser un câble supplémentaire sur votre bateau ou votre sac pour être sûr d’avoir toujours un moyen de recharger votre torche.
Le design est particulier avec le capuchon arrière en aluminium qui assure l’étanchéité et le capuchon interne qui comprend la prise pour la fiche USB de type C. Le premier capuchon se visse et se dévisse du corps de la torche, et deux joints toriques assurent l’étanchéité. Le bouchon interne, plus petit, fonctionne de la même manière mais ne comporte qu’un seul joint torique car il est déjà protégé par le bouchon externe. Dévisser le bouchon interne permet d’extraire la batterie.
Lorsque le câble USB est inséré dans la prise, une lumière rouge s’allume. Il devient vert lorsque la batterie est entièrement chargée.
Profondeur maximale
Le système d’étanchéité permet au Salvimar Light Blast de résister à la pression de l’eau jusqu’à 60 mètres avec un indice d’étanchéité IPX8 .
GalactiKa
Prix et matériaux
Le polycarbonate, moins beau et moins résistant que l’aluminium, mais plus léger et moins cher, est utilisé pour la nouvelle torche révolutionnaire de Salvimar, la GalactiKa. Ce matériau permet de ramener le prix à environ 70 €, offrant ainsi une nouvelle technologie de pointe. De nouveau, les Lumen augmentent, cette fois à 1500.
Conception, dimensions et poids
Le design est l’un des principaux atouts de la Salvimar GalactiKa par rapport aux autres torches présentées, et aussi par rapport à la plupart des concurrents. En fait, la forme anatomique, avec un design semblable à une« banane« , est un grand avantage. Cela permet de tenir correctement la torche et de sentir qu’elle est dans la bonne position sans avoir à la regarder.
Les dimensions sont bonnes et permettent de maintenir parfaitement la torche en toute sécurité. La longueur est de 161 mm tandis que le diamètre maximal (de la tête) est de 38 mm. Grâce au corps en polycarbonate, le poids, batterie comprise, n’est que de 196 grammes.
Interrupteur
L’interrupteur de la Salvimar GalactiKa est un pas en avant des autres, car il s’agit d’un interrupteur à système coulissant de bonnes dimensions. Cela aide énormément à sentir l’interrupteur lorsqu’on le tient dans l’eau, même avec des gants épais. Avec son design spécial qui ne présente pas de symétrie cylindrique, le Salvimar GalactiKa permet de le poignée facilement dans n’importe quelle condition. L’interrupteur permet de l’allumer et de l’éteindre, avec la possibilité d’un mode d’urgence en maintenant l’interrupteur pendant 2 secondes. Ce réglage signifie une lumière intermittente qui allume une LED à l’arrière de la torche.
Puissance lumineuse
Avec 1500 Lumen, la Salvimar GalactiKa est la torche la plus puissante présentée jusqu’à présent. Elle est parmi les plus puissantes sur le marché des torches de chasse sous-marine. Le système fonctionne grâce à une led SST40. L’angle du faisceau lumineux est de 11° dans sa zone centrale la plus intense.
Batterie
La batterie, mais surtout le système de charge de la batterie sont les solutions techniques les plus avancées présentes sur la GalactiKa. La batterie est en fait une seule 21700 Li – Ion, non amovible par l’utilisateur, car la torche est complètement scellée ! Cela évite toute fuite d’eau éventuelle due à l’ouverture et à la fermeture de la GalactiKa. Avec une telle solution, le système de charge est interne, et le câble est constitué d’une fiche magnétique spéciale qui se connecte à un chargeur USB à aimant intégré. Salvimar indique qu’il faut plus de 1000 cycles de charge de la batterie avant qu’elle ne doive être remplacée.
Salvimar indique également en 2 heures et 20 minutes l’autonomie de la batterie avec la torche constamment allumée.
Profondeur maximale
La GalactiKa est indiqué étanche avec les normes IPX8 jusqu’à -100 mètres sous l’eau. L’étanchéité complète de la torche permet d’éviter toute fuite d’eau éventuelle et évite le risque de rupture des joints toriques.
Rigel
Prix et matériaux
Un outsider, en raison de ses dimensions extrêmement et quelque peu excessives, mais aussi de son incroyable puissance lumineuse, est la nouvelle Salvimar Rigel. Le prix de la Rigel est également assez élevé, environ 130 €, mais pour une longue durée de vie de la batterie et une puissance lumineuse étonnante, la Rigel est le leader. Le matériau est de l’aluminium anodisé noir.
Conception, dimensions et poids
Extrêmement longue et dotée d’une tête large, la Rigel est de toute évidence une torche très particulière. La longueur totale est de 255 mm pour 60 mm de diamètre maximum de la tête. Le poids hors de l’eau est par conséquent élevé, et égal à 580 grammes. Un aspect positif de la conception est certainement la surface robuste du corps principal, qui rend la prise en main très sûre.
Interrupteur
La interrupteur est un bouton compact en acier avec une base en polycarbonate transparent avec une led indiquant le niveau de charge de la batterie. Lorsque la batterie est complètement chargée, le témoin lumineux est vert ; lorsque la puissance de la batterie est inférieure à 50 %, le témoin lumineux est rouge ; lorsque la puissance de la batterie est inférieure à 30 %, le témoin lumineux clignote en rouge. Le bouton est placé dans une petite zone concave sur le corps de la torche.
Puissance lumineuse
Le chiffre énorme de la Salvimar Rigel est la puissance lumineuse de 3800 Lumen avec une température de lumière de 6500K. Sachez toutefois que cela ne signifie pas nécessairement que le faisceau est le plus fort du lot, compte tenu de la zone centrale, mais qu’il s’agit finalement d’un faisceau plus large produisant plus de lumière dans l’ensemble, mais avec une densité centrale de lumière plus faible par rapport à certains des autres modèles. Comme nous le savons, le faisceau central est celui qui pénètre réellement dans l’obscurité des trous et des fissures des roches. Les 3800 Lumen sont obtenus grâce à 3 ampoules CREE XM-L2 et évidemment une batterie puissante.
Batterie
Les piles rechargeables utilisées sur la torche Rigel sont deux piles 26650 Li – Ion connectées ensemble. Elles permettent une autonomie record de 4 heures et 10 minutes. Le système de recharge est le même que celui du Light Blast. Elle nécessite un simple câble USB de type C qui peut être inséré dans la prise située sous le capuchon arrière de la torche.
Profondeur maximale
L’étanchéité de la Salvimar Rigel est conforme à la norme IPX8 jusqu’à -100 mètres sous l’eau.
