4 révolutions en une seule palme

Dynamique des flûtes dans le C4 S-990

Tout commence par l’étonnante nouvelle pochette C4 200, avec un design très compact et la connexion extrêmement spéciale de la voilure sous le pied. Du point de vue de la dynamique de l’eau, cela permet, tout comme l’aileron arrière d’une F1, d’avoir un flux d’eau beaucoup plus propre . Ainsi, sur l’ensemble du site  le long de la voilure, le flux d’eau n’a pas de turbulences et obtient un rendement extrêmement élevé. Ceci est possible car le flux d’eau passe entre la poche du pied et la voilure. Ainsi, les turbulences générées par le chausson et se déplaçant sur la surface de la voilure sont extrêmement réduites. La conséquence est évidemment un effort beaucoup plus faible de la part du plongeur pour la même poussée. En outre, les voilures raccourcies sous le pied se traduisent par une réduction supplémentaire de la résistance hydrodynamique de la zone, permettant des rotations faciles des pieds lors des coups de pied, avec une sensation de grande agilité.

La biomécanique révolutionnée avec le C4 S-990

La position de la voilure par rapport à le chuasson du pied

dans le but de réduire l’effort du pêcheurs sous-marins pour une efficacité maximale, la position de la voilure est également déterminante. La zone où la force générée par le plongeur peut être appliquée pendant le coup de pied est essentielle. La meilleure solution pour exercer la force du pied vers la voilure est de partir du métatarse . Cela s’explique par le fait que le squelette humain a une transmission de puissance maximale dans la zone située sous le métatarse. Et c’est ce que la géométrie de la poche du C4 200 génère avec l’attachement de la voilure sous le pied plutôt que sur sa pointe. Cela permet d’avoir une foulée plus équilibrée d’avant en arrière pour une bonne performance musculaire. De plus, la nouvelle géométrie permet au plongeur de garder naturellement une position droite, alignée avec la direction du mouvement. Cela détermine une bien meilleure pénétration de l’eau .

Matériaux de la pochette C4 200

Les chaussons C4 200 sont fabriquées avec deux matériaux distincts. Un TPE (élastomère thermoplastique) souple, fin et ultra résistant est surmoulé sur une semelle rigide en polypropylène. La matière supérieure est plus souple (65 ShA ) pour les tailles 36/37, 38/39 et 40/41 et légèrement plus rigide (74 ShA ) pour les tailles 41/42, 42/43, 43 / 44 et 44/45. Cela garantit un confort et des performances optimales. Le chausson C4 200 a une inclinaison de 3° pour s’adapter parfaitement à la courbure du pied.

Réduction du poids

C4 200 le chausson le plus légère du marché

Matériaux et laminage des voilures S-990

Les voilures en fibre de carbone du C4 S-990 sont proposées en 3 duretés différentes : Soft (25), Medium (30) et Hard (40). C4 indique à l’aide d’un tableau sur son site web la dureté suggérée en fonction du poids et de la taille du chasseur, et du type d’utilisation.

La garantie d’une résistance extrême aux charges lourdes et à la fatigue des voilures du C4 S-990 a été vérifiée en les testant à l’aide d’une machine spéciale. Celui-ci a été spécialement conçu par les techniciens du C4 pour produire cycles de coups de pied répétés avec une force trois fois supérieure à celle d’un plongeur normal. 1,6 million de cycles ont été appliquées aux palmes C4 S-990 afin d’en améliorer la qualité et la résistance. En outre, plus de 18 mois de tests ont été avancés par un groupe de travail de la Commission européenne. équipe internationale de plongeurs C4. Il s’agit de : Giacomo Cubeddu, Andrea Calvino, Andrea Fazzolari, Luc Pillon, Giannis Pitias, Marco Rodo, Mariano Satta, Stelios Velikis, John Lopez, Gian Franco Loi, Stefano Oggioni, Ahmed Ben Salah, Fabien Renau, Marco Bardi et Eric Demontis.

Transmission de la force et semelles ergonomiques

La pochette C4 200 est conçu pour adhérer à l’ensemble du pied. L’idée est de transmettre la force non pas sur une seule zone, comme le font de nombreuses poches de pied qui renforcent l’arête du cou-de-pied, mais sur toute la surface. Pour améliorer encore cette solution, tout en offrant un confort exceptionnel, C4 a conçu des des semelles ergonomiques. Celles-ci sont spécifiquement fabriquées avec des matériaux adaptés à la mer. Grâce à la forme asymétrique, le confort augmente, la forme plane des chaussures sous la voûte plantaire est grandement améliorée. Tout cela grâce à l’élimination du vide et donc à l’augmentation du contrôle des coups de pied et à l’optimisation de la force de propulsion. Les zones vides entre le pied et la pochette du pied sont remplies et même les poches à eau sont ainsi éliminées. L’écoulement d’eau froide est ainsi minimisé, ce qui permet de garder le pied au chaud en hiver et de réduire le risque de crampes.

Semelle C4 Carbon

Rails d’eau avec technologie O.P.S.

Matériau des longerons

Des longerons en forme de 3D sont appliqués sur les voilures par le technique de surmoulage. Il a été développé par le C4 spécifiquement pour les voilures de la série 200. Ce procédé permet d’éviter toute séparation qui peut se produire sur des longerons collés . De plus, le système O.P.S. (Over-moulding Protection System) des longerons protège la voilure contre les chocs et les dommages.

Le polymère plastique utilisé pour fabriquer les longerons conserve une élasticité quatre fois supérieure dans le temps . La première partie du water rail proche du pied protège la voilure sans la surcharger et limiter son élasticité. Progressivement, la hauteur des longerons augmente et devient un guide efficace pour les filets de fluide, évitant ainsi les chutes de charge et le dérapage. L’effet antidérapant supplémentaire est obtenu par la pointe en queue d’aronde des voilures.