El fusil neumático Cressi Mach es un importante paso adelante de la empresa italiana que cuenta con un saber hacer asombroso en el sector. Con todas las ventajas del Cressi Saetta Pro, pero sin el sistema Vuoto, el Cressi Mach parece una excelente mejora. El tubo sigue siendo de 13 mm y puede alojar una varilla de 8 mm de diámetro. Las longitudes disponibles son 40, 55, 70, 88 y 110cm. La de 40 cm solo está disponible sin reductor de potencia, mientras que la de 110 cm solo está disponible con reductor de potencia. Las otras medidas se ofrecen en ambas versiones.
Nueva palanca y gatillo para el Cressi Mach
Palanca de desbloqueo lateral de la línea
De hecho, lo que parecía demasiado anticuado en el Cressi Saetta, entre muchas soluciones de gama alta, era la palanca de liberación de línea colocada en la posición inferior. Evidentemente, este diseño podría ser un problema al mover el fusil en el fondo marino, ya que el sedal podría enredarse con las algas y las rocas. En el fusil neumático Cressi Mach, la palanca de liberación del sedal está correctamente en el lateral. Además, puede moverse de izquierda a derecha en función de las necesidades del pescador submarino. Esta operación puede hacerse fácilmente desatornillando un tornillo Allen de retención y teniendo cuidado de recolocar correctamente el muelle. Además, ahora la palanca es de acero 316.
Nuevo gatillo de acero
Un hermoso gatillo de acero 316 ha sido diseñado específicamente para el fusil neumático Cressi Mach. Los bordes del gatillo no están redondeados de manera voluntaria. De hecho, dicha solución proporciona un mayor tacto en el dedo índice incluso utilizando guantes gruesos.
Nueva culata para el Cressi Mach
Mejor línea de puntería y visión
La culata del fusil neumático Cressi Machn se ha rediseñado ligeramente en comparación con la del Cressi Saetta. Ahora el perfil es más cónico, lo que significa menos material y peso, y mejor penetración del agua. Además, el punto de mira superior del fusil es más alto con una base rebajada sobre la que se coloca. Esta solución mejora la línea de puntería, que ahora es más clara, y gracias a ello la mira es más visible. Por supuesto, con el nuevo gatillo ha habido que adaptar la culata con un nuevo diseño.
Sistema de bloqueo de seguridad
El sistema de bloqueo de seguridad se ha desplazado para que se perciba mejor con el pulgar. De hecho, el botón deslizante que activa y desactiva el sistema de bloqueo, bloquea la varilla cuando el botón se desliza hacia la izquierda, y así se percibe con el pulgar. Viceversa, el botón desbloquea el disparo cuando se mueve hacia la derecha. Además, el botón tiene un color rojo que se hace visible cuando el sistema de bloqueo está desactivado. Por supuesto, con esto nos referimos a una persona diestra. Se trata de una solución opuesta a la de muchos fusiles en los que el sistema de bloqueo se siente en la base del dedo índice cuando están activados. La nueva solución para el Mach ha sido decidida por Cressi, ya que a menudo el pescador submarino pulsa involuntariamente el botón de seguridad con el pulgar y bloquea el sistema.
Gran diseño y ángulo
El diseño de la culata es una solución excelente fruto de todos los años de experiencia de Cressi. Clave para un disparo perfecto, la culata del fusil neumático Cressi Mach, fabricada en Nylon cargado con vidrio (30%), tiene un ángulo entre el tubo y la empuñadura igual a 130° (medido). Esto se hace considerando para el agarre el perfil posterior de la culata donde se adhiere la palma de la mano, determinando la inclinación de la muñeca respecto al antebrazo. La empuñadura en sí tiene una forma anatómica y simétrica, para adaptarse tanto a zurdos como a diestros. Está recubierto de una capa de goma dorada punteada que proporciona un agarre perfecto. La goma es un TPE, elastómero termoplástico.
Palanca del regulador de potencia
En la parte superior izquierda de la culata encontramos la palanca reguladora de potencia. Es de acero con un anillo de goma para aumentar el agarre. Cuando la palanca se mueve hacia atrás la potencia es máxima, mientras que con la palanca adelantada la potencia es mínima.
Cargador
Una solución muy inteligente y cómoda es el diseño de una toma especial bajo la culata donde guardar la pala cargadora. Esta también puede utilizarse para desenroscar y apretar el tapón trasero de la válvula de aire, donde debe colocarse la bomba de aire.
Tubo y depósito del Cressi Mach
El depósito y el tubo son la clave de todo el funcionamiento del fusil neumático Cressi Mach. El material de los dos es Anticorodal y el grosor de las paredes es de 1 mm. Clave es del diseño del Cressi Mach es el desplazamiento del tubo respecto al depósito. De hecho, el primero se desplaza 5,5 mm hacia arriba respecto al centro del depósito. Este valor es prácticamente un récord en el mercado y ha aumentado en comparación con las versiones anteriores de los fusiles neumáticos Cressi. De hecho, esta solución revolucionaria se inventó y fabricó por primera vez hace casi 20 años por Cressi. De hecho, la empresa italiana lo patentó y mantuvo esta solución exclusiva durante mucho tiempo. Finalmente, liberaron la patente y abrieron el mercado a otros competidores.
Con esta solución, la distancia entre la línea de puntería y la varilla se reduce de 20 mm a 14,5 mm. Esto supone una gran ventaja a la hora de apuntar al pez, por lo que se reduce definitivamente el punto débil de los fusiles neumáticos en comparación con los fusiles de gomas.
Presión de carga
El nuevo fusil neumático Cressi Mach se vende con una presión de precarga de 15 bares. Aun así, el fusil puede ajustarse a un bar más alto, a 18 o a un máximo sugerido de 20 bar. El manual del usuario indica el número correcto de bombeos, empezando con el fusil a 0 bar, para alcanzar 15 bar, 18 bar o 20 bar. El número de bombeos dependerá de la longitud del fusil.
| MODELO | 0-15 bar | 0-18 bar | 0-20 bar |
| SL 40 | 75 | 100 | 115 |
| SL 55 | 130 | 180 | 200 |
| SL 70 | 182 | 250 | 280 |
Pistón más grande para varillas más grandes
El nuevo fusil neumático Cressi Machn tiene ahora un nuevo pistón de mayores dimensiones. Esto permite alojar varillas más grandes con mayores culatines. Además, el pistón más grande es más fiable. El pistón es ahora más ligero y tiene un sistema mejorado de bloqueo de la varilla. El material del pistón es acero con Derlin y Nichel cromo. DELRIN® es un plástico cristalino que ofrece un excelente equilibrio de propiedades que tienden un puente entre los metales y los plásticos. DELRIN® posee una alta resistencia a la tracción, resistencia a la fluencia y tenacidad. También presenta una baja absorción de humedad. Es químicamente resistente a hidrocarburos, disolventes y productos químicos neutros, y tiene una gran resistencia a la fatiga.
Cabezal del Cressi Mach
El fusil neumático Cressi Mach no tiene un cabezal Vuoto, pero aun así se adapta perfectamente a la STC Vuoto, por ejemplo. En cambio, el cabezal estándar está bien diseñado, con orificios grandes y largos para la salida del agua. Tal diseño permite tener de todos modos, incluso sin el sistema Vuoto, una salida muy rápida de la varilla. Por supuesto, como la columna de agua del tubo estará presente, seguirá faltando algo de velocidad en comparación con la solución Vuoto. Sin duda, el sistema de cabezal estándar es más fiable en el tiempo.
Carrete y varilla para el Cressi Mach
Los carretes Cressi de tres diámetros, el R20, el R30 y el R50, pueden montarse en el fusil neumático Cressi Mach. Para ello, ya está disponible un nuevo accesorio importante, el Adaptador de Carrete Oleoneumático.
La varilla estándar es una solución de acero modelo Maestrale roscada de 8 mm con una varilla de doble aletilla.
