Tras presentar ya en el dossier anterior los arpones Picasso, desde los de menos de 100 € hasta los de entre 100 y 200 €, donde la empresa portuguesa ha demostrado tener una línea muy completa, ahora es el momento de sus mejores productos.
Culata y mecanismo de liberación
La culata, completamente recubierta con el camuflaje de tonalidad verde, es de nylon cargado de vidrio al 20%, mientras que la cubierta blanca de la empuñadura es de caucho natural al 100%. El diseño de la empuñadura es ligeramente anatómico y bueno para diestros y zurdos. El soporte de carga es desmontable y de nylon con carga de vidrio. La parte delantera de la culata tiene dos pequeñas alas para colocar el monofilamento fuera del camino. Debajo de la empuñadura hay una gran anilla de acero para conectar el sedal.
El mecanismo de liberaciòn es 100% de acero inoxidable 316, incluidos el gatillo y la palanca de liberaciòn lateral. Este sistema es considerado por Picasso una de sus mejores soluciones gracias al autocentrado de la varilla. De hecho, el mecanismo invertido Magnum centra automáticamente la varilla, por lo que es mucho más preciso y, además, es totalmente independiente de la potencia de las gomas de la varilla. Esto determina que el pescador submarino siempre necesitará menos de 700 g de potencia en su dedo para disparar, ¡aunque esté cargado con 3 o más gomas!
Tubo
El tubo es de fibra de carbono 100% T300 3K, con una guía de varilla integrada. El diámetro es de 28 mm y el grosor de la pared es de 1,5 mm. Todo el tubo está recubierto de camuflaje verde pintado a mano. La conexión del cañón a la culata y del cañón al cabezal se obtiene con tapones de goma. Las longitudes disponibles del tubo son 75, 85, 95, 105, 115, 130, 140, 150 y 160… ¡vaya!
Cabezal y gomas
El cabezal es una solución abierta y extremadamente delgada que sujeta tres gomas circulares que se colocan en tres orificios diferentes con una circunferencia cerrada, lo que generalmente significa un diseño más resistente del propio cabezal. Las gomas son tres circulares de 14 mm de diámetro, lo que significa gran potencia pero también facilidad de carga. El coeficiente de elongación es de 3,2.
Varilla
La varilla de la Picasso Magnum Power Carbon 95 que recibimos es una solución de acero inoxidable Sandvik de 7,5 mm, con cuatro aletas de tiburón muy cuidadas, una a dos/tercios de la longitud de la varilla en dirección a la culata, y las otras tres muy juntas, una junto a la otra, en el extremo del mecanismo de liberaciòn. Todas las aletas de tiburón tienen un orificio para conectar el monofilamento.
El precio de catálogo del Picasso Magnum Power Rail Carbono verde camuflaje 95 es de 284 €, mientras que la versión 75 cuesta algo más de 250 €.
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