{"id":756,"date":"2016-07-01T10:08:49","date_gmt":"2016-07-01T10:08:49","guid":{"rendered":"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/2016\/07\/01\/pinne-pathos-abyss-le-ultraleggere\/"},"modified":"2018-02-01T23:27:13","modified_gmt":"2018-02-01T22:27:13","slug":"pinne-pathos-abyss-le-ultraleggere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apneapassion.com\/it\/attrezzature\/dossier-e-raggi-x\/pinne-pathos-abyss-le-ultraleggere\/","title":{"rendered":"Pinne Pathos Abyss: le ultraleggere"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 9px; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 18px;\">Le\u00a0pale <strong>Pathos Abyss<\/strong>\u00a0con scarpetta <strong>Fireblade <\/strong>sono le pi\u00f9 leggere.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 9px; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 18px;\">\n<p>L&#8217;obiettivo numero uno di Pathos con le nuove Abyss era quello di migliorare le precedenti pinne in carbonio puntando come sempre sulla massima leggerezza e reattivit\u00e0. Il risultato dichiarato \u00e8 quello di avere un eccezionale stacco dal fondo anche alle grandi profondit\u00e0 ed una buona morbidezza negli spostamenti in superficie. E&#8217; certo che con un Campione-profondista come Giacomo De Mola, anche responsabile di diversi mercati internazionali, siamo certi che le nuove Pathos Abyss avranno un orientamento importante nelle discese verticali profonde. 3 le rigidit\u00e0 disponibili delle pale: soft, consigliate per apneisti fino a 75 kg, medium, fra i 75 e i 90 kg, e hard, oltre i 90 kg.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-751 aligncenter\" src=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_AbyssTop.JPG\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_AbyssTop.JPG 640w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_AbyssTop-300x185.jpg 300w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_AbyssTop-356x220.jpg 356w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-752 aligncenter\" src=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_AbyssBottom.JPG\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_AbyssBottom.JPG 640w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_AbyssBottom-300x200.jpg 300w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_AbyssBottom-630x420.jpg 630w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 9px; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 18px;\"><strong>Aspetto estetico<\/strong><\/p>\n<p>Molto bello il carbonio lucido della pala che mostra una trama senza irregolarit\u00e0. In alcune zone limitate appaiono piccoli fori nella resina, che evidenziano il tentativo di ridurre al minimo il peso utilizzando il minimo quantitativo di resina. Questo aspetto non necessariamente rappresenta la presenza di punti deboli, ma certamente indica il raggiungimento di un limite estremo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-753 aligncenter\" src=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_ZoomPalaImperfezioni.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"798\" srcset=\"https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_ZoomPalaImperfezioni.jpg 1000w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_ZoomPalaImperfezioni-300x239.jpg 300w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_ZoomPalaImperfezioni-768x613.jpg 768w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_ZoomPalaImperfezioni-696x555.jpg 696w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_ZoomPalaImperfezioni-526x420.jpg 526w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>L&#8217;integrazione con la scarpetta <strong>Fireblade<\/strong> \u00e8 ottima, con i longheroni incollati direttamente sul carbonio, senza la necessit\u00e0 di profili in gomma aggiuntivi, e l&#8217;assenza di viti sulla punta della scarpetta o clip sui longheroni. Nelle pinne che abbiamo ricevuto la scarpetta \u00e8 nera, per\u00f2 ci piacciono molto le soluzioni colorate, che vanno dalle blu, alle marroni, alle verdi, alle rosse e, addirittura, alle viola. Forse le scritte Pathos e Abyss sulla pala, oltre al logo del pesciolino, non sono perfetti, ed hanno piccole sbavature in alcuni punti. Dettagli, per\u00f2 esteticamente danno una impressione poco rifinita.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 9px; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 18px;\"><strong>Stratificazione<\/strong><\/p>\n<p>Pathos dichiara una stratificazione dei fogli di fibra di carbonio con profilo a V, anche se ci\u00f2 non \u00e8 visibile dai riflessi della superficie delle pale, probabilmente inglobate fra due o pi\u00f9 strati di fibra delle dimensioni della pala stessa, mentre all&#8217;interno saranno presenti gli strati pi\u00f9 corti con profilo a V. La fibra utilizzata \u00e8 indicata sempre da Pathos come 100% carbonio, per cui non vi sono inserimenti di strati in fibra di vetro come invece utilizzano alcune aziende concorrenti.<\/p>\n<p>La laminazione vera e propria, cio\u00e8 il processo di stesura dei fogli di fibra di carbonio con la resina, viene realizzata tramite stampi che lavorano ad altissima pressione in modo da eliminare ogni possibile bolla d&#8217;aria dalla resina (che rappresenterebbe un punto di fragilit\u00e0), e ridurre la minimo il quantitativo di resina stessa, in modo da avere una pala il pi\u00f9 leggera possibile. Il processo avviene con le pale tenute due giorni negli stampi e successivamente una giornata a temperatura molto elevata per l&#8217;indurimento finale.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 9px; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 18px;\"><strong>Dimensioni e pesi<\/strong><\/p>\n<p>Lunghe e strette, le Pathos Abyss sono veramente leggere. La pala in particolare da un sensazione di leggerezza estrema che, unita a quella delle scarpette Fireblade, rendono la Pathos Abyss punto di riferimento per leggerezza. Pathos dichiara un peso della scarpetta pari a 370 grammi, la pi\u00f9 leggera fra quelle testate da AP, mentre il peso totale pala scarpetta (misura 43-44) \u00e8 di 730 grammi, anche qui un record di leggerezza.<\/p>\n<p>La lunghezza della pala \u00e8 pari a 67 cm centralmente e 68 lateralmente, visto il profilo terminale a coda di rondine. La larghezza della pala cresce immediatamente dalla zona davanti alle dita del piede, pari a 13 cm, per passare quasi immediatamente a 19,5 cm (misurata all&#8217;interno dei water rail) allontanandosi pochi centimetri dalla scarpetta.<\/p>\n<p>AP ha effettuato, tramite calibro Palmer, anche la misurazione, indicativa visto anche la stratificazione variabile, dello spessore della pala in tre punti: davanti alla scarpetta non \u00e8 stato possibile misurare visto l&#8217;incollaggio scarpetta pala, mentre a met\u00e0 lunghezza lo spessore \u00e8 risultato pari a 0,79 mm e alla fine della pala pari a 0,47 mm. Valori piuttosto bassi che sposano bene la leggerezza della pala stessa.\u00a0 Sempre relativamente alle dimensioni, i water-rail sono ad altezza costante e pari complessivamente (considerando sia sopra che sotto) a 1,5 cm, mentre la lunghezza \u00e8 misurata dal punto terminale dei longheroni della scarpetta alla fine della pala, e misura 42,8 cm.\u00a0L&#8217;angolo fra scarpetta e pala, indicato da Pathos, \u00e8 pari a pari a 22\u00b0.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-754 aligncenter\" src=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_SezioneWaterRail.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"628\" srcset=\"https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_SezioneWaterRail.jpg 640w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_SezioneWaterRail-300x294.jpg 300w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_Pathos_SezioneWaterRail-428x420.jpg 428w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p><strong>Flessione<\/strong> La flessione della pala analizzata fuori dall&#8217;acqua mostra una rigidit\u00e0 piuttosto elevata, e una reattivit\u00e0 elevatissima, unit\u00e0 ad una sensazione molto accentuata di leggerezza della pala. La curvatura evidenzia una flessione centrale a met\u00e0 pala, mentre la flessione \u00e8 minima davanti alla punta del piede e comunque non molto elevata sulla punta della pala.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_OsjeJFXkXA\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Scarpette<\/strong><\/p>\n<p>Le scarpette sono realizzate con tre diverse mescole di gomma naturale vulcanizzata, ed hanno spessore maggiorato sul collo del piede per irrigidire la zona e migliorare la trasmissione del movimento dal piede alla scarpetta e alla pala. Le scarpette sono disponibili nella versione &#8220;soft&#8221; e &#8220;hard&#8221; che differiscono per la durezza delle mescole dei longheroni, agendo diversamente sulla flessione della pala. Le scarpette delle pinne in prova sono nere, ma molto belle le varie colorazioni da blu, a viola, verdi, rosse e marroni. Particolarit\u00e0 delle scarpette <strong>Fireblade\u00a0<\/strong>\u00e8, oltre alla loro leggerezza da record (solo 370 gr dichiarati da Pathos), il fatto che alloggino perfettamente le pale in carbonio, essendo l&#8217;incasso laterale dei longheroni molto basso, tale da non necessitare delle guide in gomma usate dalla concorrenza.<\/p>\n<p>Clicca <a style=\"color: #3071a9;\" href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/images_PDF_SchedaPathosAbyssOK.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">qui\u00a0<\/a>per la tabella dei dati tecnici delle Pathos Abyss<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 9px; color: #333333; font-family: 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; line-height: 18px;\">\n<p>Potrebbero anche interessarti:<\/p>\n<ul>\n<li><a style=\"color: #879d52;\" href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/it\/equipment\/dossier-and-xrays\/pinne-seac-motus-fibrexpro-fibra-di-vetro-reattiva\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Prime Impressioni pinne Seac Motus FibrexPro<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/it\/equipment\/dossier-and-xrays\/pale-gft-alpha-il-carbonio-piu-bello\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Prime Impressioni pinne GFT Alpha\u00a0<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/it\/equipment\/dossier-and-xrays\/pinne-c4-mustang-all-avanguardia-dell-innovazione\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Prime Impressioni C4 Mustang HT<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/it\/equipment\/dossier-and-xrays\/alemanni-speedy-la-super-flessibile\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Prime Impressioni Alemanni Speedy<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/it\/equipment\/dossier-and-xrays\/mares-rasor-carbon-le-migliori-fra-42\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Prime Impressioni Mares Rasor Carbon<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/it\/equipment\/dossier-and-xrays\/cressi-modular-gara-carbon-tecnologia-aeronautica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Prime Impressioni Cressi Gara Modular Carbon<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/it\/equipment\/dossier-and-xrays\/salvimar-boomblast-bilanciate\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Prime Impressioni Salvimar Boomblast<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/it\/equipment\/dossier-and-xrays\/seatec-h2o-soluzioni-concrete\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Prime Impressioni Seatec H2O<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/p>\n<p style=\"margin-top: 0px; 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