{"id":73406,"date":"2026-08-04T12:31:24","date_gmt":"2026-08-04T10:31:24","guid":{"rendered":"https:\/\/apneapassion.com\/?p=73406"},"modified":"2026-08-04T16:27:09","modified_gmt":"2026-08-04T14:27:09","slug":"cetma-taras-monofin-monopinna-dei-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apneapassion.com\/it\/attrezzature\/dossier-e-raggi-x\/cetma-taras-monofin-monopinna-dei-record\/","title":{"rendered":"Cetma Taras – Monopinna dei Record"},"content":{"rendered":"\n

La monopinna Cetma Taras<\/strong> \u00e8 diventata uno dei principali punti di riferimento in termini di <\/strong>prestazioni nell’apnea agonistica. Atleti di livello mondiale l’hanno utilizzata<\/strong> per ottenere risultati eccezionali sia nelle discipline di profondit\u00e0 che in piscina, tra cui il Peso Costante con Monopinna (CWT<\/strong>) e l’Apnea Dinamica con Monopinna (DYN<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

\"Monopinna<\/figure>\n\n\n\n

Alessia Zecchini e Alenka Artnik hanno stabilito un record mondiale assoluto di CWT a -123 metri<\/strong> usando la monopinna Taras<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Alenka<\/figure>\n\n\n\n

Tra gli uomini, Andrey Matveenko ha raggiunto i -134 metri<\/strong>, mentre Davide Carrera ha totalizzato i -130 metri<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Monopinna<\/figure>\n\n\n\n

La monopinna Cetma Taras<\/strong> d\u00e0 ottimi risultati anche in piscina<\/strong>. Tra le donne, Mirela Karda\u0161evi\u0107 ha raggiunto i 288 metri<\/strong> con la Taras, una delle migliori prestazioni DYN mai registrate. <\/p>\n\n\n\n

\"Mirela<\/figure>\n\n\n\n

Nelle principali competizioni internazionali, il Taras viene spesso scelto anche da atleti che non hanno legami ufficiali con Cetma Composites<\/strong>. Questo rende il suo successo particolarmente significativo: la sua reputazione non si basa solo sulla visibilit\u00e0 data dalle sponsorizzazioni, ma soprattutto sulle prestazioni. <\/p>\n\n\n\n

\"Monofin<\/figure>\n\n\n\n

Perch\u00e9 la monopinna Cetma Taras \u00e8 diventata un punto di riferimento cos\u00ec importante<\/strong>? La risposta parte dall’ingegneria<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\"Monofin<\/figure>\n\n\n\n

L’ingegneria come base delle prestazioni<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il punto di forza di Cetma Composites sta nel suo approccio<\/strong> allo sviluppo dei prodotti basato sull’ingegneria<\/strong>. Anzich\u00e9 affidarsi esclusivamente a test empirici, l’azienda italiana utilizza la simulazione numerica, le competenze sui materiali compositi e l’analisi idrodinamica<\/strong> per sviluppare la sua attrezzatura da apnea. <\/p>\n\n\n\n

Questo approccio \u00e8 particolarmente importante quando si usa una monopinna. La pala, le scarpette e gli elementi di collegamento devono funzionare insieme come un unico sistema elastico. L’energia generata dall’atleta deve passare dai piedi alla pala con una dispersione minima, mentre la pala deve deformarsi progressivamente e restituire quell’energia in modo efficace ad ogni pinata. <\/p>\n\n\n\n

Pala in carbonio ottimizzata con la metodologia FEM<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il processo di sviluppo della monopinna Cetma Taras<\/strong> parte dal FEM, ovvero il metodo degli elementi finiti<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La FEM \u00e8 una tecnica di ingegneria numerica che serve ad analizzare strutture complesse suddividendole in elementi pi\u00f9 piccoli e interconnessi. Permette di prevedere come un componente si deformer\u00e0 e reagir\u00e0 a carichi, sollecitazioni, temperatura e altre condizioni fisiche. <\/p>\n\n\n\n

Se applicato alla pala di una monopinna, il metodo FEM permette agli ingegneri di ottimizzare la distribuzione e l’orientamento degli strati di fibra di carbonio sia in direzione longitudinale che trasversale.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La flessibilit\u00e0 longitudinale determina il modo in cui la pala si flette e effettua lo sgancio di energia elastica durante la pinneggiata. La stabilit\u00e0 trasversale, invece, aiuta a prevenire deformazioni laterali indesiderate. Grazie al controllo di entrambi questi parametri, la pala della monopinna Taras \u00e8 progettata per mantenere il suo profilo idrodinamico e convertire in modo efficiente il movimento dell\u2019atleta in spinta in avanti.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Secondo Cetma Composites<\/strong>, questa distribuzione controllata della rigidit\u00e0 riduce le perdite di carico laterali e migliora la propulsione senza richiedere uno sforzo muscolare superfluo. L\u2019obiettivo non \u00e8 semplicemente quello di realizzare una pala potente, ma di ottenere il miglior equilibrio possibile tra spinta, recupero elastico, stabilit\u00e0 e consumo energetico.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Fibra di carbonio prepreg IM7 ad alto modulo e alta resistenza<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La pala della monopinna Cetma Taras \u00e8 realizzata al 100%<\/strong> in fibra di carbonio preimpregnata, combinando fibre IM7 ad alta resistenza con carbonio ad alto modulo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A differenza della laminazione a umido tradizionale, la tecnologia prepreg utilizza fibre di carbonio gi\u00e0 impregnate con una quantit\u00e0 di resina controllata con precisione. Questo permette al produttore di ottenere un rapporto fibra-resina pi\u00f9 uniforme e un miglior controllo sulle propriet\u00e0 meccaniche della pala finita. <\/p>\n\n\n\n

Il materiale preimpregnato viene prodotto tramite un processo di impregnazione a caldo<\/strong> e utilizza una resina epossidica tetrafunzionale<\/strong> micro-rinforzata.<\/p>\n\n\n\n

Una resina tetrafunzionale contiene quattro gruppi funzionali reattivi in grado di generare una struttura tridimensionale densamente reticolata durante l’indurimento. Questo garantisce elevata rigidit\u00e0, resistenza meccanica e stabilit\u00e0 termica. Il <\/strong>ciclo di lavorazione \u00e8 pi\u00f9 complesso, ma il composito che ne risulta pu\u00f2 offrire una consistenza strutturale e una risposta elastica superiori. <\/p>\n\n\n\n

Il processo di produzione 3D-Tech, di propriet\u00e0 di Cetma <\/strong>, combina pressione, temperatura e vuoto. Secondo il produttore, questa tecnologia aiuta a eliminare le cavit\u00e0 interne e a mantenere un rapporto fibra-resina uniforme in tutta la pala. <\/p>\n\n\n\n

Scarpette in gomma naturale e trasferimento di energia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le scarpette sono fondamentali per le prestazioni di qualsiasi monopinna. Anche la pala in carbonio pi\u00f9 avanzata non pu\u00f2 funzionare in modo efficiente se il collegamento con i piedi dell\u2019atleta assorbe troppa energia o permette movimenti indesiderati. <\/p>\n\n\n\n

Le scarpette della monopinna Taras sono realizzate in gomma naturale di alta qualit\u00e0.<\/strong> Questo materiale offre un\u2019elevata resilienza, un rapido recupero elastico e un\u2019isteresi relativamente bassa, contribuendo a limitare le perdite di energia durante il trasferimento della forza dai piedi alla pala.<\/p>\n\n\n\n

Sarebbe tecnicamente errato affermare che una scarpetta possa trasmettere il 100% dell\u2019energia dell\u2019atleta. Ogni materiale deformabile dissipa una certa quantit\u00e0 di energia. Tuttavia, la gomma naturale pu\u00f2 offrire una combinazione molto efficace di elasticit\u00e0, reattivit\u00e0 e impugnatura meccanica, soprattutto se paragonata a mescole pi\u00f9 morbide e con maggiore smorzamento, progettate principalmente per il comfort. <\/p>\n\n\n\n

Il design volutamente aderente limita inoltre il movimento all\u2019interno della scarpetta, migliorando il controllo della pala e riducendo la dispersione di potenza.<\/p>\n\n\n\n

Struttura con rigidit\u00e0 differenziale sotto il piede<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La sezione sotto il piede combina gomma naturale e schiuma di gomma con diversi livelli di rigidit\u00e0<\/strong>. Questo crea un profilo arcuato ed ergonomico<\/strong> pensato per sostenere il piede, mantenendo al contempo un collegamento meccanico efficiente con la pala. <\/p>\n\n\n\n

Le zone pi\u00f9 morbide migliorano l’adattamento e il comfort, mentre quelle pi\u00f9 rigide favoriscono la trasmissione della forza. La curvatura aiuta inoltre a posizionare i piedi in modo pi\u00f9 efficace, riducendo l’angolo che deve essere generato esclusivamente grazie alla flessibilit\u00e0 della caviglia. <\/p>\n\n\n\n

Questa struttura differenziata \u00e8 particolarmente importante durante le sessioni di DYN e CWT, in cui l\u2019efficienza della propulsione deve essere bilanciata con il rilassamento muscolare e l\u2019ampiezza controllata.<\/p>\n\n\n\n

Profili NACA e collegamento delle pale<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il collegamento tra le scarpette e la pala prevede due elementi laterali che Cetma definisce \u201cprofili NACA\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Questi profili in gomma e schiuma svolgono sia una funzione strutturale che idrodinamica.<\/strong> Favoriscono il trasferimento della forza dalle scarpette alla pala in carbonio, aiutano a controllare la deformazione laterale e guidano il flusso dell\u2019acqua intorno alla zona di giunzione.<\/p>\n\n\n\n

Le piccole perforazioni<\/strong> visibili sulle alette NACA non sono quindi solo una questione estetica. Sono progettate per gestire il flusso d’acqua attorno ai profili laterali e <\/strong>ridurre la resistenza idrodinamica e la turbolenza in una zona particolarmente complessa della monopinna. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ai lati, all\u2019estremit\u00e0 della pala, ci sono anche delle<\/strong> piccole water rail ad altezza variabile<\/strong> che garantiscono un ulteriore effetto stabilizzante e anti-scivolamento laterale. <\/p>\n\n\n\n

Dimensioni, peso e opzioni di rigidit\u00e0<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La pala in carbonio della monopinna Cetma Taras misura circa 70 centimetri di lunghezza e 70 centimetri di larghezza<\/strong>. Il suo peso totale nominale \u00e8 di circa 2,13 chilogrammi<\/strong>, anche se il valore finale pu\u00f2 variare leggermente a seconda delle dimensioni e della configurazione delle scarpette. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La gamma comprende diversi livelli di rigidit\u00e0 delle pale. \u00c8 stata sviluppata una versione ultra-morbida da 0,5<\/strong> appositamente per gli atleti che cercano una deformazione estremamente progressiva, mentre le opzioni standard vanno da 1 e 1,5 fino a livelli notevolmente pi\u00f9 rigidi.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Le versioni pi\u00f9 morbide sono generalmente pensate per l\u2019apnea<\/strong>, dove l\u2019efficienza, il rilassamento e un consumo ridotto di ossigeno sono fondamentali. Le pale pi\u00f9 rigide <\/strong>sono pi\u00f9 adatte agli atleti potenti e alle discipline di nuoto con le pinne <\/strong>, dove la velocit\u00e0 e la massima spinta hanno la priorit\u00e0. <\/p>\n\n\n\n

Scegliere la giusta rigidit\u00e0 \u00e8 una questione molto personale. Bisogna tenere conto del peso dell\u2019atleta, della sua forza, della tecnica, della mobilit\u00e0 della caviglia, della frequenza dei calci e della disciplina in cui gareggia. <\/p>\n\n\n\n

Taglie delle scarpette e personalizzazione<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le taglie standard delle scarpette vanno dalla 35\u201336 EU alla 43\u201345 EU<\/strong>. Cetma offre anche soluzioni personalizzate<\/strong> in base alle misure del piede di ogni singolo atleta. <\/p>\n\n\n\n

La personalizzazione pu\u00f2 essere particolarmente utile per gli atleti di alto livello. Una scarpetta troppo larga riduce il controllo e la trasmissione dell\u2019energia, mentre una scarpetta troppo stretta o dalla forma sbagliata pu\u00f2 causare dolore, problemi di circolazione e affaticamento precoce. <\/p>\n\n\n\n

Sono disponibili scarpette personalizzate con un supplemento di 50 \u20ac, a seconda della configurazione richiesta.<\/p>\n\n\n\n

Prezzo e posizionamento sul mercato di Cetma Taras<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il prezzo ufficiale della monopinna Cetma Taras \u00e8 di 750<\/strong> \u20ac. Questo la colloca nel segmento premium, ma il suo prezzo rimane competitivo se si considerano la struttura in carbonio preimpregnato, lo sviluppo basato sulla metodologia FEM, il sistema di scarpette specializzato e l\u2019ampio palmares nelle competizioni internazionali. <\/p>\n\n\n\n

Per fare un confronto, il prezzo ufficiale attuale della pinna Molchanovs PRO Monofin 4X Carbon \u00e8 di 1.050 dollari.<\/p>\n\n\n\n

Il prezzo da solo non basta a stabilire quale monopinna sia la migliore per un atleta specifico. La vestibilit\u00e0, la tecnica, la scelta della rigidit\u00e0 e la sensazione personale rimangono fattori decisivi. Tuttavia, la Taras offre una combinazione particolarmente valida di ingegneria avanzata, personalizzazione e prestazioni agonistiche comprovate. <\/p>\n\n\n\n

Il prossimo passo: il nostro test DYN completo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le specifiche tecniche e i record mondiali forniscono informazioni importanti, ma non possono sostituire una prova approfondita in acqua.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Apnea Passion Magazine proseguir\u00e0 quindi questa analisi con un test DYN approfondito condotto dal nostro atleta Amedeo Comoglio<\/strong>. Non metteremo alla prova un prodotto cos\u00ec eccezionale per verificarne la qualit\u00e0 e le prestazioni, poich\u00e9 queste sono gi\u00e0 ampiamente confermate dalle competizioni internazionali e dal mercato. Potremo comunque raccontarti le sensazioni, la sensazione in acqua, la tecnica, le opzioni di personalizzazione e le prestazioni complessive al top della monopinna Cetma Taras<\/strong>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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