Marco Bonfanti ha presentato, con un rapido excursus, la gamma HT, evidenziandone le qualit\u00e0 legate al nuovo carbonio Hypertech TR50 “BigSquare” Prepreg. Il minore numero di intrecci del materiale, rispetto al classico carbonio intrecciato e allo stesso T700 utilizzato nelle pale C4 non HT, permette una maggiore reattivit\u00e0 e restituzione della forza elastica, oltre ad essere, secondo le dichiarazioni C4, del 40% pi\u00f9 resistente della fibra di carbonio “classica”. Bonfanti ha voluto anche ricordare i vantaggi della scarpetta anatomica C4, altra rivoluzione dell’azienda di Olginate, soluzione oramai nota a livello internazionale. Tali scarpette, che riprendono alla perfezione la forma del piede, e per far ci\u00f2 sono realizzate con calzata destra e sinistra, offrono anche l’importante vantaggio di avere una curvatura di 3 gradi sotto la pinata del piede, tale da copiare la posizione del piede durante la pinneggiata. \u00a0L’angolo di 3 gradi non \u00e8 quindi concentrato in un unico punto, ma distribuito lungo la scarpetta, secondo quella che \u00e8 pi\u00f9 una curvatura che un angolo,\u00a0situazione che permette di raggiungere il massimo comfort.\u00a0Non solo, anche i water rails EVO brevettati C4 sono stati ripresentati, mettendo in evidenza come il flusso d’acqua che viene spostato dalla pala non si disperde lateralmente come avviene per pale con profili in gomma tradizionali e pi\u00f9 bassi.<\/p>\n
Prova in piscina<\/strong><\/p>\n Va anzitutto detto che l’evento in piscina, seppur lodevole, ha il limite di permettere dei test solamente in orizzontale, sia in superficie che sott’acqua. Manca quindi la possibilit\u00e0 di rilevare situazioni come lo stacco dal fondo o la risalita da profondit\u00e0 importanti, aspetti fondamentali e sui quali le pinne C4 sono state particolarmente testate e focalizzate. Ciononostante, il test ha permesso di valutare alcune differenze fra i 4 modelli di pinne e fra le varie durezze delle stesse. I test hanno riguardato in particolare: Mustang-HT durezza 25 e 30, 83-HT durezza 25 e 30, Red Falcon-HT durezza 25 e 30 e Blue Flap durezza 30.<\/p>\n Mustang-HT 25 e 30<\/strong><\/p>\n Sono le pinne dedicate al mare e alla pesca per eccellenza, con pale pi\u00f9 corte rispetto agli altri modelli in prova, misure pari a 855 mm x 200 mm e angolo della pala di 29\u00b0 pi\u00f9 3\u00b0 di preformatura della scarpetta anatomica. La prova in piscina ha evidenziato due aspetti principali. Il primo \u00e8 la grandissima spinta offerta dalle pinne sia in accelerazione che come velocit\u00e0. E’ infatti particolarmente rilevante quando ad ogni pinneggiata la pala offra una sensazione di spinta fuori dal comune.\u00a0Diverso \u00e8 l’effetto in superficie, dove le Mustang C4 soffrono un poco la rigidezza e l’altezza dei water rail. La pala flette poco e non \u00e8 facile tenerla sotto la superficie dell’acqua. In tal senso semplifica un poco le cose la pala durezza 25, che sinceramente consigliamo a tutti coloro che non sono seriamente allenati.\u00a0Il carico d’acqua offerto dai water rail EVO, da un lato migliora notevolmente la spinta, dall’altro si fa sentire abbastanza sulle gambe, soprattutto con le pale di durezza 30, mentre le 25, pi\u00f9 morbide, risultano pi\u00f9 gestibili. La scarpetta anatomica conferma conferma le qualit\u00e0 di grande comfort e la sensazione di perfetto collegamento gamba piede pala, con conseguente maggiore confidenza ed efficacia nella pinneggiata. Ad ogni modo \u00e8 chiaro che le C4 Mustang-HT sono indicate principalmente per spostamenti verticali in mare, dove evidentemente possono esprimere il massimo delle loro potenzialit\u00e0 e qualit\u00e0 tecniche. Nei video che seguono viene mostrato un passaggio orizzontale sott’acqua con le Mustang-HT 25 e poi con le 30. E’ evidente la differenza nella quantit\u00e0 di flessione della pala, a conferma della sensibile differenza di rigidit\u00e0 fra le pale 25 e le 30.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/images_C4_GammaHTPiscina.JPG\")
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