{"id":37505,"date":"2023-03-31T12:59:14","date_gmt":"2023-03-31T11:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/apneapassion.com\/?p=37505"},"modified":"2023-08-18T16:24:21","modified_gmt":"2023-08-18T15:24:21","slug":"salvimar-ares-capolavoro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apneapassion.com\/it\/attrezzature\/dossier-e-raggi-x\/salvimar-ares-capolavoro\/","title":{"rendered":"Salvimar Ares… Capolavoro"},"content":{"rendered":"\n

Salvimar <\/a><\/strong>ci ha abituato negli ultimi anni a soluzioni tecniche avanzate e di altissima qualit\u00e0 su tutta la sua gamma di prodotti per la pesca in apnea. Ma con il nuovo Salvimar Ares<\/strong> (il nome del dio greco della guerra e del coraggio<\/a><\/strong>), che abbiamo ricevuto come primo media internazionale, sembra che tutte le migliori soluzioni produttive e tecniche siano racchiuse in un unico prodotto. <\/p>\n\n\n\n

Un design straordinariamente raffinato, un meccanismo di sgancio completamente nuovo con sistema ad asta autocentrante e componenti realizzati in MIM (Metal Injection Moulding)<\/strong>, una nuova testata e una canna a sezione ellittica poligonale, rendono l’Ares un vero capolavoro!<\/strong> Naturalmente, tanta tecnologia di alto livello e un design straordinario devono poi confermare analoghe prestazioni in mare. Questo, considerando che il Salvimar Ares<\/strong> \u00e8 sicuramente uno dei nuovi prodotti 2023 candidati all’ Award by Apneapassion e al Best Choice by Apneapassion <\/a><\/strong>nella categoria degli arbalete tra i 100\u20ac e i 200\u20ac.<\/p>\n\n\n\n

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Meccanismo di sgancio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Tra le numerose novit\u00e0 presenti sul Salvimar Ares<\/strong>, il cuore di tutto \u00e8 sicuramente il meccanismo di sgancio. Con tutti i componenti in acciaio inox 100% Ph17-4 realizzati mediante Metal Injection Moulding<\/strong>, che garantisce una straordinaria precisione dimensionale, il meccanismo di sgancio Ares ha una qualit\u00e0 ineguagliabile<\/strong>. Per la prima volta anche la leva di sgancio laterale<\/strong> reversibile, di buone dimensioni e forma, viene prodotta a MIM<\/strong>. Un segmento di puntamento in nylon verde acido<\/strong> \u00e8 posizionato sul retro della cassa per facilitare la visualizzazione della linea di mira. <\/p>\n\n\n\n

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Non solo. Dal punto di vista funzionale, il sistema comprende una soluzione di autocentraggio dell’asta<\/strong>, che consente di avere l’asta che entra nel meccanismo in posizione perfettamente centrale. Ci\u00f2 si ottiene grazie a un binario nella parte superiore della scatola<\/strong> e a un segmento sulla parte superiore dell’asta che entra nel meccanismo. Tale soluzione \u00e8 brevettata da Salvimar!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Inoltre, il grilletto \u00e8 completo di rotella in acciaio<\/strong> come sul sistema Salvimar Heavy Metal, ma qui anche il dente \u00e8 dotato di due guide di centraggio<\/strong>. Tutte queste soluzioni permettono di avere un perfetto centraggio<\/strong> dell’asta, del grilletto, del dente, della scatola e di conseguenza un ottimo allineamento<\/strong> con il guida asta e la testata. La precisione del tiro, la riduzione dell’attrito e l’usura degli elementi vengono ottimizzati. <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

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Il sistema di sicurezza<\/strong> \u00e8 quello tradizionale Salvimar gi\u00e0 presente sulla linea Hero<\/a><\/strong>. La sensibilit\u00e0 del grilletto \u00e8 regolabile<\/strong> tramite una vite a brugola inserita nell’elsa. <\/p>\n\n\n\n

Impugnatura<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

L’impugnatura<\/strong> del Salvimar Ares<\/strong> \u00e8 completamente nuova<\/strong>. Proposta in due versioni, con impugnatura simmetrica e fortemente anatomica destra<\/strong>, l’impugnatura \u00e8 in Nylon nero caricato vetro al 30%. La base \u00e8 invece in verde acido e ospita l’elemento in acciaio per il collegamento a una sagola robusta. <\/p>\n\n\n\n

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L’elsa<\/strong> \u00e8 particolarmente grande nelle dimensioni e segue forme squadrate come tutte le componenti, come impugnatura, canna e testata, del Salvimar Ares<\/strong>. Tutti i dettagli sono al loro posto, come le alette laterali<\/strong> per posizionare il monofilo lontano dall’asta, le ogive e la linea di mira. Il supporto sternale<\/strong> \u00e8 un pezzo unico con l’impugnatura e il suo design \u00e8 ampio con un profilo centrale a V<\/strong>. Questo, che tende ad allargarsi muovendosi verso il meccanismo di sgancio, aiuta inoltre a liberare e a creare un focus sulla linea di mira. <\/p>\n\n\n\n

Canna<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Di forma ellittica poligonale<\/strong>, la canna \u00e8 anodizzata nera con scritte verde acido<\/strong>. La qualit\u00e0 percepita \u00e8 eccellente.<\/strong> Gli angoli della sezione poligonale della canna determinano aree di spessore maggiore che irrigidiscono la struttura. Le facce sui lati della canna non sono mai verticali<\/strong>, ma hanno un’inclinazione che migliora il brandeggio laterale. <\/p>\n\n\n\n

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La canna \u00e8 completa di guida asta integrato<\/strong> a binario aperto<\/strong> che parte gi\u00e0 dall’impugnatura. Tale guida funziona anche come elemento di irrigidimento, come anche la faccia inferiore della canna che \u00e8 pi\u00f9 spessa<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Il collegamento testata-canna-impugnatura<\/strong> \u00e8 ottenuto, come per lo Hero, con doppi O-Ring ellittici<\/strong>. Tale soluzione aumenta il volume interno d’aria<\/strong> rispetto a quella con i tappi. Ogni Ares viene testato<\/strong> in fabbrica da Salvimar per verificare la perfetta tenuta della connessione. Per questo motivo, lo smontaggio dell’Ares \u00e8 sconsigliato. <\/p>\n\n\n\n

Testata<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il testata<\/strong> \u00e8 completamente nuova<\/strong>, con due fori <\/strong>al posto del tradizionale foro singolo. Questo pu\u00f2 essere un aggiornamento importante. Infatti, i due fori consentono il miglior posizionamento<\/strong> degli elastici. Inoltre, dopo lo scatto gli elastici mantengono una posizione pi\u00f9 ordinata<\/strong>. Ma soprattutto, il profilo della nuova testata riesce a tenere i doppi elastici lontani gli uni dagli altri e dalla superficie della testata stessa<\/strong>. Questo determina la riduzione dell’attrito e di conseguenza una maggiore potenza <\/strong>trasmessa all’asta. Inoltre, gli elastici sono allineati nel modo migliore parallelamente all’asta<\/strong>, con un ulteriore aumento dell’efficienza del tiro.<\/p>\n\n\n\n

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Molto interessante e utile \u00e8 il fatto che la testata \u00e8 progettata in modo che l’ aletta inferiore dell’asta<\/strong>, come quella fornita con l’Ares, si appoggi sulla testata stessa<\/strong>. In questo modo si eviter\u00e0 l’uso di o-ring per tenere chiusa l’aletta quando l’arbalete \u00e8 carico. Questa soluzione richiede tempo per riposizionare l’o-ring dopo ogni colpo. L’o-ring pu\u00f2 tra l’altro rompersi o andare perso. Inoltre, come per l’Hero, ci\u00f2 che \u00e8 bello nella testata dell’Ares sono le protuberanzee i canali ben dimensionati <\/strong>il passaggio del monofilo. Tale design evita che quest’ultimo si sfili. <\/p>\n\n\n\n

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Lunghezze, asta e configurazione<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il Salvimar Ares<\/strong> sar\u00e0 offerto nelle lunghezze 75, 85, 95 e 105 cm<\/strong>. Tutte le versioni sono dotate di doppi elastici circolari Salvimar Eptagum<\/a> da 14 mm di diametro,<\/strong> con ogiva in Dyneema<\/strong>. La lunghezza degli elastici \u00e8 la stessa, in quanto la nuovo testata \u00e8 stata progettata in modo che la distanza tra i due fori sia uguale a quella tra le due pinnette finali sull’asta. In questo modo, la forza impressa dai due elastici \u00e8 esattamente la stessa. <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

L’asta ha un diametro di 6,5 mm con pinnette saldate al laser<\/strong> e un’aletta inferiore con profilo a gradini. Come gi\u00e0 detto, l’asta ha un segmento metallico sulla coda per l’autocentraggio. Tuttavia, qualsiasi asta pu\u00f2 essere utilizzata<\/strong> sull’Ares, ma si perde l’effetto autocentrante. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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