{"id":28077,"date":"2022-07-07T15:55:46","date_gmt":"2022-07-07T14:55:46","guid":{"rendered":"https:\/\/apneapassion.com\/?p=28077"},"modified":"2022-07-07T15:56:37","modified_gmt":"2022-07-07T14:56:37","slug":"linea-salvimar-hero-leccellenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apneapassion.com\/it\/attrezzature\/dossier-e-raggi-x\/linea-salvimar-hero-leccellenza\/","title":{"rendered":"Linea Salvimar Hero… l’Eccellenza!"},"content":{"rendered":"\n

Hero: la linea top di gamma di Salvimar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Salvimar Wild<\/a>, Salvimar Voodoo<\/a> e Salvimar Metal<\/a><\/strong>: queste linee di arbalete coprono gi\u00e0 una vasta gamma di esigenze per i pescatori in apnea pi\u00f9 esigenti. Nonostante ci\u00f2,Salvimar<\/a><\/strong> <\/a>negli ultimi anni \u00e8 passata a potenze e prestazioni superiori con la gamma Hero<\/strong>. In questa linea di arbalete troviamo soluzioni e design avanzati. Con la gamma Hero l’azienda italiana,<\/strong> completamente Made in<\/strong> Italy, offre l’Hero, l’Hero Storm, l’Hero Roller e il Tomahauk<\/strong>. Inoltre, Salvimar ha recentemente lanciato l’Hero Krypsis<\/strong>, che presenteremo a breve. <\/p>\n\n\n\n

Hero and Hero Storm<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Salvimar Hero<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Salvimar Hero Storm<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Il Salvimar Hero<\/strong><\/a> \u00e8 stato un’incredibile rivoluzione sin dal suo lancio nel 2017. L’abbiamo presentato come Anteprima mondiale<\/a><\/strong> su Apneapassion prima tra tutti i media internazionali e i social media. La prima rivoluzione dell’Hero \u00e8 realizzata nella canna<\/strong> di alluminio a sezione ellittica. Include inserti<\/strong> interni in nylon a forma di I per aumentare la rigidit\u00e0. Il collegamento fusto con impugnatura e fusto con testata \u00e8 ottenuto con O-ring ellittici appositamente progettati.<\/strong> Si tratta di una soluzione di alto design che aumenta l’aria interna <\/strong>rispetto alla soluzione con i tappi. L’aumento della galleggiabilit\u00e0 aiuta a sostenere l’uso di asta<\/strong> di diametro superiore e pi\u00f9 pesanti. La tecnologia MIM (Metal Injection Molding)<\/strong> per il grilletto e il meccanismo di scatto Heavy Duty Metal<\/strong> portano la canna da golf a un livello superiore. Salvimar Hero<\/a><\/strong>ad un livello<\/strong>superiore di prestazioni e potenza. Pu\u00f2 essere paragonato ai ben pi\u00f9 costosi arbalete in legno.<\/strong> L’Hero \u00e8 per\u00f2 molto pi\u00f9 leggero e facile da brandeggiare.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

La guida dell’ asta aperta in nylon caricato con teflon, integrata nella canna<\/strong>ellittica con segmenti di 5 cm per adattarsi a tutte le lunghezze dell’Hero, \u00e8 un’ulteriore rivoluzione<\/strong>. Migliora allo stesso tempo la precisione del tiro e la potenza,<\/strong> quest’ultima riducendo l’attrito grazie al teflon. L’Hero \u00e8 un arbalete completamente nuovo che fa parte della “nuova era” dell’azienda italiana. <\/strong>Questo arbalete non trascura alcun dettaglio, con ali laterali<\/strong> sull’impugnatura per allontanare la sagola dalla linea di mira. Inoltre, l’impugnatura<\/strong> \u00e8 fortemente anatomica, indicata per spari potenti, come necessario ad esempio nella tecnica dell’aspetto <\/strong>. L’impugnatura \u00e8 dotata di un elemento smontabile per adattarsi a mancini e destrorsi<\/strong>. L‘appoggio sternale<\/strong> \u00e8 un pezzo unico con l’impugnatura e di buone dimensioni per aiutare a caricare le versioni pi\u00f9 lunghe e potenti dell’Hero. Inoltre, il grilletto pu\u00f2 essere regolato<\/strong> con una speciale vite posizionata sotto l’elsa. <\/p>\n\n\n\n

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Una bella versione del Salvimar Hero<\/strong> \u00e8 sicuramente l’Hero Storm<\/strong>, una versione mimetica<\/strong> con design militare basato sui colori grigio, nero e blu. <\/p>\n\n\n\n

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Salvimar Hero Storm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il Salvimar Hero <\/strong>\u00e8 offerto nelle lunghezze da 65 a 135 cm con incrementi di 10 cm<\/strong>. Le gomme sono doppie circolari di 16 mm di diametro <\/strong>fino alla lunghezza di 115 cm, mentre le lunghezze 125 e 135 hanno gomme triple circolari di 14 mm di diametro<\/strong>. L’asta \u00e8 di 7,0 mm<\/strong> fino alla lunghezza 95 e si sposta poi fino a 7,5 mm di diametro<\/strong>.per lunghezze maggiori. Il Salvimar Hero Storm <\/strong>\u00e8 offerto nelle lunghezze 85, 95, 105 e 115 cm. <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

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Hero Roller<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Salvimar Hero Roller<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tutte le qualit\u00e0 dell’impugnatura, del meccanismo Heavy Metal Trigger e della canna sono evidentemente presenti anche nella versione Roller dello Hero, lo Hero Roller. Questo semplice sistema a rulli \u00e8 sicuramente un modo facile per passare da una soluzione con doppio circolare a una soluzione Roller con un design facile da usare. <\/p>\n\n\n\n

Hero Roller \u00e8 disponibile nelle lunghezze da 65 a 135 cm, con incrementi di 10 cm. Gli elastico hanno sempre un diametro di 16 mm, mentre l’asta \u00e8 di 7 mm fino al 95 e poi passa a 7,5 mm. <\/p>\n\n\n\n

La testata<\/strong>Roller Salvimar \u00e8 la nuova soluzione che vede rotelle in<\/strong> Derlin<\/strong> di grandidimensioni (possono ospitare elastici fino a 19 mm di diametro) montate su un asse in acciaio inox con diametro interno di 5 mm e parete spessa 1 mm. Il Derlin <\/strong>permette di avere un materiale molto robusto e liscio che resiste decisamente meglio all’usura rispetto al nylon caricato a vetro, oltre a ridurre l’attrito. Questa soluzione non ha il costo delle rotelle montate su cuscinetti e secondo Salvimar non ha sicuramente attriti aggiuntivi (le ruote comunque dovrebbero girare all’interno dell’acqua con effetto frenante del liquido).<\/p>\n\n\n\n

Da sottolineare anche il fatto che il design della testata Salvimar Roller presenta una punta a forma di V che ha sicuramente la funzione chiave di permettere, unica sul mercato, di inserire l’asta con pinnette nella testata e lungo la guida dell asta senza dover sollevare l’ogiva in Dyneema.<\/strong> Questo aspetto \u00e8 fondamentale per la facilit\u00e0 di ricarica del Salvimar Tomahawk ed \u00e8 stato alla base del lavoro svolto da Massimo Quattrone nello sviluppo di questo straordinario prodotto.<\/p>\n\n\n\n

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Tomahawk<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Salvimar Tomahawk<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il nome vuole dare un’idea dell’estrema potenza dell’ arbalete top di gamma Salvimar, il Tomahawk<\/a><\/strong>. La base del Tomahawk \u00e8 quella eccellente dell’Hero, mentre la testata del Roller \u00e8 la stessa dell’Hero Roller. <\/p>\n\n\n\n

VUP: Very Unique Power<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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Il sistema di elastici \u00e8 montato sulla straordinaria base dell’Hero e l’eccellente testata Salvimar Roller, ed offro prestazioni imbattibili. <\/p>\n\n\n\n

Il sistema di alimentazione del Salvimar Tomahawk<\/strong> vede la coppia di elastici principali posizionati sotto la canna in prossimit\u00e0 della testata e collegati da un lato al ogiva in Dyneema e dall’altro collegati ai 4 elastici secondari. Gli elastici principali (neri) sono gli S400 da 16 mm di diametro con allungamento controllato dall’anima interna della linea Dymax.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

I 4 elastici<\/strong>secondari (rossi) sono le gomme S400R di 15 mm di diametro.<\/strong> La connessione tra gli elastico \u00e8 in Climax\u00ae 1,4 mm con una resistenza alla trazione di 250 kg.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gli elastici secondari sono collegati a uno speciale elemento in nylon caricato a vetro posto sotto la canna, davanti all’impugnatura. Questo elemento funge anche da base per il montaggio del mulinello e dell’eventuale supporto della telecamera.<\/p>\n\n\n\n

Una volta caricato il Salvimar Tomahawk<\/strong> avremo gli elastici principali sulla parte superiore della canna, che arrivano poco prima delle ruote della testata, e gli elastici secondari appena sotto, come ben mostrato qui sotto nel video di Massimo Quattrone che spiega bene “Come caricare il Salvimar Tomahawk”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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