{"id":1391,"date":"2017-05-15T10:06:00","date_gmt":"2017-05-15T09:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/2017\/05\/15\/super-test-pinne-in-composito-alla-y-40\/"},"modified":"2018-03-15T17:04:54","modified_gmt":"2018-03-15T16:04:54","slug":"super-test-pinne-in-composito-alla-y-40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apneapassion.com\/it\/attrezzature\/super-test-ap\/super-test-pinne-in-composito-alla-y-40\/","title":{"rendered":"Super Test pinne in composito alla Y-40"},"content":{"rendered":"<p>Un nuovo <strong>Super Test<\/strong> di AP in un campo molto discusso e complesso, quello delle <strong>pinne con pale in composito<\/strong>: fibra di vetro o fibra di carbonio.<\/p>\n<p>Dopo averle analizzate a fondo nelle <a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/it\/equipment\/dossier-and-xrays\/analisi-delle-migliori-pinne-con-pale-in-composito\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Prime Impressioni delle pinne in composito<\/a>,\u00a0AP, come anticipato, \u00e8 passata al Super Test. Le prove si sono svolte nella struttura pi\u00f9 interessante, spettacolare e profonda a livello mondiale, la <a href=\"http:\/\/www.y-40.com\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Y-40<\/a>, che con i suoi &#8211; 40 metri, l&#8217;eccezionale trasparenza, la temperatura ideale e la stabilit\u00e0 dell&#8217;acqua (come gi\u00e0 <a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/it\/news-and-advices\/competitions-and-events\/visita-a-y-40-la-piscina-piu-profonda-del-mondo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">presentato <\/a>da AP), rappresenta il luogo ideale per test di prodotti per le immersioni.<\/p>\n<p><strong>Le Aziende partecipanti<\/strong><\/p>\n<p>AP ha coinvolto le aziende pi\u00f9 importanti e con i prodotti di maggiore qualit\u00e0 sul mercato internazionale. Hanno aderito al test, in ordine alfabetico,\u00a0<strong>Alemanni (Speedy), Beuchat (Mundial Carbone), Cressi (Gara Modular Carbon), GFT (Alpha), Mares (Rasor Carbon), Pathos (Abyss), Salvimar (Boomblast), Seac (Motus Fibrex Pro) e Seatec (H2O).<\/strong><\/p>\n<p>Non hanno accettato la sfida C4 e Cetma Composites.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1313 aligncenter\" src=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_DueFile3-4OKOK.JPG\" alt=\"DueFile3 4OKOK\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_DueFile3-4OKOK.JPG 640w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_DueFile3-4OKOK-630x420.jpg 630w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_DueFile3-4OKOK-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p><strong>I test\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>La prova pratica delle pinne passa attraverso la valutazione di diverse qualit\u00e0 come leggerezza, morbidezza, spinta, robustezza, direzionalit\u00e0, ecc. In questo test ci siamo concentrati su alcuni parametri specifici legati alle <strong>discese in verticale<\/strong>: <strong>Morbidezza, Leggerezza, Reattivit\u00e0 e Spinta<\/strong>. Non sono stati, quindi, valutati aspetti pi\u00f9 generali, come efficienza e morbidezza della spinta durante gli spostamenti in superficie, piuttosto che silenziosit\u00e0 e direzionalit\u00e0 delle pinne, aspetti utili nella pesca in apnea. I dati delle discese sono stati valutati su profondit\u00e0 fino ai 20 e ai 30 metri, valori validi per un utente dalle capacit\u00e0 apneistiche medio-alte. Attraverso ripetute discese e risalite con le diverse pinne abbiamo analizzato le sensazioni e i dati rilevati. Da un lato, si sono raccolte le valutazioni effettuate da apneisti esperti,\u00a0dall&#8217;altro AP ha realizzato uno studio unico nel suo genere, con rilevamento delle curve di discesa e risalita rapportati al numero di pinneggiate effettuate, in modo da risalire nel modo pi\u00f9 preciso possibile all&#8217;efficienza di pinneggiata di ogni coppia di pinne.<\/p>\n<p><strong>I tester<\/strong><\/p>\n<p>Abbiamo voluto realizzare le prove pratiche con l&#8217;aiuto di tester d&#8217;eccezione, per una valutazione delle pinne su diversi livelli. Il livello di esperto lo ha gentilmente ricoperto <strong><a href=\"http:\/\/www.y-40.com\/en\/apnea\/936-marco-mardollo.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marco Mardollo<\/a><\/strong><strong>,<\/strong> che non necessita di presentazione, quale fondatore di <strong>Apnea Academy<\/strong> insieme ad <strong>Umberto Pelizzari<\/strong>, istruttore-allenatore <strong>FIPSAS<\/strong> e capace, nel 2008, di raggiungere i <strong>140 metri in dinamica con la monopinna<\/strong>, oltre ad essere oggi responsabile della struttura <strong>Y-40<\/strong>. Il secondo livello \u00e8 un stato coperto da un istruttore Apnea Academy, che non ha il curriculum di Mardollo, ma rappresenta sempre un apneista dalle ottime capacit\u00e0. Infine, AP ha effettuato le sue valutazioni orientate pi\u00f9 agli apneisti di medio livello, che poi rappresentano la fetta pi\u00f9 ampia di pubblico e utenti.<\/p>\n<p><strong>Raccomandazioni<\/strong><\/p>\n<p>I test effettuati, specialmente quelli di misurazione, sono influenzati da aspetti legati alla tecnica di pinneggiata, oltre che alcune approssimazioni necessarie, e quindi non vanno presi come oro colato (diversamente dai <a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/it\/equipment\/ap-super-test\/super-test-delle-migliori-maschere\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">test sulle maschere<\/a>, che erano comunque pi\u00f9 controllabili), ma servono comunque a dare una indicazione sulla efficienza delle pinne analizzate, e su alcuni punti di forza o di debolezza, soprattutto per un utente medio che le utilizzi con una tecnica di pinneggiata tradizionale e intuitiva. In generale, va inoltre tenuto conto che le pinne prese in esame sono fra le migliori sul mercato e che, come vedremo, le differenze di spinta ed efficienza sono comunque piuttosto ridotte. Infine, evidentemente nei test di rilevamento dati l&#8217;apneista \u00e8 stato sempre lo stesso ed ha cercato di mantenere invariata il pi\u00f9 possibile la tecnica di discesa e risalita.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1314 aligncenter\" src=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AperturaCircolareTutteOKOK.JPG\" alt=\"AperturaCircolareTutteOKOK\" width=\"640\" height=\"385\" srcset=\"https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AperturaCircolareTutteOKOK.JPG 640w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AperturaCircolareTutteOKOK-300x180.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Dati rilevati e analisi<\/strong><\/p>\n<p>Per aiutarci nel rilevare i dati delle diverse discese effettuate da AP si \u00e8 utilizzato un ottimo orologio computer da polso, il <strong><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/it\/equipment\/dossier-and-xrays\/mares-smart-apnea\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mares Smart Apnea<\/a><\/strong>, che permette agevolmente di scaricare i dati a computer, oltre che rilevare direttamente le velocit\u00e0 di discesa nei diversi istanti.<\/p>\n<p>Le discese, fino a 20 metri di profondit\u00e0, sono state effettuate 3 volte per ogni coppia di pinne, in modo da avere un valore coerente ed evitare che vi fossero dati errati per via di una discesa riuscita meno bene delle altre.<\/p>\n<p>I grafici di <strong>discesa<\/strong> rilevati per ogni coppia di pinne hanno indicato, con intervallo di campionamento di un secondo, la profondit\u00e0 raggiunta\u00a0dall&#8217;inizio della discesa\u00a0in modo da poter confrontare le curve di discesa per ogni prova.<\/p>\n<p>Poich\u00e8 in discesa la componente umana (come viene effettuata la capovolta) influenza sensibilmente la fase iniziale, si sono eliminati i primi 3 secondi. Si sono cos\u00ec allineate le profondit\u00e0 delle varie pinne al quarto secondo, facendo partire tutte le pinne da una profondit\u00e0 di 2,5 metri. Con buona approssimazione possiamo dire che da questo punto in poi la spinta effettiva delle pinne ha determinato la discesa dell&#8217;apneista.<\/p>\n<p>Nel caso della <strong>risalita<\/strong>, invece, ci\u00f2 che \u00e8 stato fondamentale \u00e8 stato escludere i dati degli ultimi metri di risalita, dove la positivit\u00e0 dell&#8217;assetto influenza troppo la velocit\u00e0. Si \u00e8 quindi deciso di analizzare i dati fino a 3 secondi dalla superficie, mentre il punto di partenza \u00e8 stato preso da &#8211; 17 metri per ripulire la risalita dalla fase di inversione del moto.<\/p>\n<p>Non solo. Seppur la tecnica di discesa e risalita sia stata mantenuta il pi\u00f9 constante possibile, cercando anche di effettuare pinneggiate di pari velocit\u00e0 e intensit\u00e0 con ogni tipo di pinna, qualche differenza c&#8217;\u00e8 stata. In particolare, con le diverse pinne si sono effettuate un numero di pinneggiate in discesa e risalita leggermente diverso, anche prendendo la media delle 3 discese. Per poter valutare l&#8217;efficienza della pinneggiata si \u00e8 dovuto quindi normalizzare i diversi numeri di pinneggiate ad un valore unico. Per esempio, prendendo come valore di riferimento 30 pinneggiate in discesa, un paio di pinne che hanno richiesto 29 pinneggiate avranno i valori di profondit\u00e0 per unit\u00e0 di tempo moltiplicati per 30\/29. In questo modo potremo analizzare l&#8217;efficienza delle pinne a parit\u00e0 di numero di pinneggiate.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1315 aligncenter\" src=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AllineateDueFileOKOK.JPG\" alt=\"AllineateDueFileOKOK\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AllineateDueFileOKOK.JPG 640w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AllineateDueFileOKOK-630x420.jpg 630w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AllineateDueFileOKOK-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p><strong>Risultati rilevati<\/strong><\/p>\n<p>I grafici realizzati mostrano i valori di profondit\u00e0 in metri (asse verticale) rispetto al tempo di immersione in secondi (asse orizzontale).<\/p>\n<p>Nel grafico che mostra la <strong>discesa<\/strong> viene quindi rappresentata la curva di immersione. Pi\u00f9 questa scende rapidamente e pi\u00f9 le pinne risultano efficienti e la discesa \u00e8 stata rapida. In pratica, l&#8217;inclinazione della curva rappresenta la velocit\u00e0 di discesa; pi\u00f9 la curva \u00e8 inclinata verso il basso e pi\u00f9 la discesa \u00e8 stata rapida.<\/p>\n<p>Nel grafico di <strong>risalita<\/strong> le curve pi\u00f9 inclinate verso l&#8217;alto mostreranno le risalite pi\u00f9 rapide e quindi le pinne pi\u00f9 efficienti.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Discesa<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Di seguito il grafico che mostra la curva di discesa con le diverse pinne. Le curve che appaiono pi\u00f9 in basso rispetto alle altre, cio\u00e8 con inclinazione maggiore, indicano pinne pi\u00f9 efficienti. In particolare spiccano le Pathos Abyss, con una inclinazione superiore alla concorrenza praticamente lungo tutta la curva di discesa. Molto validi anche i valori di Salvimar Boomblast, Mares Rasor Carbon e GFT Alpha. I valori finali oltre il 23esimo secondo sono stati tagliati poich\u00e8 influenzati dalla curva fatta dall&#8217;apneista a fine discesa, considerando che a quel punto era gi\u00e0 nettamente negativo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1316 aligncenter\" src=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_DiscesaTotOK.jpg\" alt=\"DiscesaTotOK\" width=\"978\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_DiscesaTotOK.jpg 978w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_DiscesaTotOK-696x455.jpg 696w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_DiscesaTotOK-741x486.jpg 741w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_DiscesaTotOK-642x420.jpg 642w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_DiscesaTotOK-300x196.jpg 300w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_DiscesaTotOK-768x503.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 978px) 100vw, 978px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Scheda confronto grafici discesa<\/strong><\/p>\n<p>Per meglio leggere il grafico, di seguito la tabella di confronto di ogni coppia di pinne con i grafici risultanti dai dati rilevati dal Mares Smart Apnea. I dati sono doppi solo per dare la possibilit\u00e0 di individuare pi\u00f9 rapidamente le coppie di pinne che si vogliono confrontare, ma non c&#8217;\u00e8 differenza fra i grafici sopra e sotto la diagonale della tabella (indicata con il simbolo &#8211; nelle caselle).<\/p>\n<table style=\"height: 378px; width: 100%;\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>Alemanni Speedy<\/td>\n<td>Beuchat Mundial Carbone<\/td>\n<td>Cressi Gara Modular Carbon<\/td>\n<td>GFT Alpha<\/td>\n<td>Mares Rasor Carbon<\/td>\n<td>Pathos Abyss<\/td>\n<td>Salvimar Boomblast<\/td>\n<td>Seac Motus Fibrex Pro<\/td>\n<td>Seatec H2O<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alemanni Speedy<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatAlemanni.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniCressi.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniGFT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniMares.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniPathos.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniSalvimar.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniSeac.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniSeatec.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Beuchat Mundial Carbone<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatAlemanni.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatCressi.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatGFT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatMares.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatPathos.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatSalvimar.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatSeac.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatSeatec.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cressi Gara Modular Carbon<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniCressi.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatCressi.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiGFT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_MaresCressi.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiPathos.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiSalvimar.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiSeac.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiSeatec.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GFT Alpha<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniGFT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatGFT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiGFT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_MaresGFT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_PathosGFT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SalvimarGFT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SeacGFT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SeatecGFT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mares Rasor Carbon<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniMares.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatMares.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_MaresCressi.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_MaresGFT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_MaresPathos.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_MaresSalvimar.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SeacMares.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_MaresSeatec.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pathos Abyss<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniPathos.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatPathos.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiPathos.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_PathosGFT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_MaresPathos.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SalvimarPathos.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SeacPathos.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_PathosSeatec.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Salvimar Boomblast<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniSalvimar.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatSalvimar.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiSalvimar.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SalvimarGFT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_MaresSalvimar.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SalvimarPathos.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SalvimarSeac.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SalvimarSeatec.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Seac Motus Fibrex Pro<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniSeac.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatSeac.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiSeac.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SeacGFT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SeacMares.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SeacPathos.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SalvimarSeac.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SeacSeatec.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Seatec H2O<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniSeatec.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatSeatec.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiSeatec.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SeatecGFT.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_MaresSeatec.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_PathosSeatec.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SalvimarSeatec.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SeacSeatec.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dal grafico generale e dalla tabella sovrastante analizziamo le prestazioni di ogni pinna in <strong>discesa<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Alemanny Speedy<\/strong><\/p>\n<p>Le pale Alemanni Speedy sono state montate su scarpetta Pathos, visto che Alemanni produce solo le pale. Le Speedy sono abbastanza allineate alla media nelle fasi iniziali della discesa, dove probabilmente lunghezza e materiale meno reattivo non permettono di eccellere, mentre sono migliori mano mano dopo i -10 m, dove accelerano e ottengono performance allineate con le migliori pinne testate.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aF90aA48mn4\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Beuchat Mundial Carbone<\/strong><\/p>\n<p>Seppur visivamente molto ben rifinite, complete con la propria scarpetta, le Mundial Carbone risultano abbastanza indietro rispetto alla altre pinne testate, pi\u00f9 o meno a tutte le profondit\u00e0. Certamente gli anni di questo progetto si sentono.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vLFOdl-VrtE\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Cressi Gara Modular Carbon<\/strong><\/p>\n<p>Supportate da una scarpetta molto comoda e morbida, con sistema brevettato &#8220;Self Adjusting&#8221;, le Cressi Gara Modular Carbon sono efficaci nelle fasi iniziali della discesa, per poi assestarsi su valori di spinta costanti, inferiori alle migliori. Ricordiamo che la Cressi ha, nel frattempo, <a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/it\/news-and-advices\/novelties\/cressi-novita-2017-fra-arbalete-pinne-maschere-orologi-e-molto-altro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">leggermente ammorbidito<\/a> la gomma pi\u00f9 dura delle due che compongono la scarpetta (la pi\u00f9 dura in particolare compone anche i longheroni), per adattarsi meglio ai diversi tipi di pala. Ci\u00f2, evidentemente, potrebbe comportare un miglioramento delle prestazioni anche delle Gara Modular Carbon.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SFF9dUutHyQ\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>GFT Alpha<\/strong><\/p>\n<p>Come la stessa GFT ci ha anticipato, le pale Alpha, montate su scarpetta Salvimar K-Reinforced (non modificata), danno il meglio di loro dopo la fase iniziale di accelerazione, cio\u00e8 nella velocit\u00e0 a regime, in particolare dopo i &#8211; 8 m.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MRdGM__Ov5Y\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Mares Rasor Carbon<\/strong><\/p>\n<p>Le Mares Raser Carbon non eccellono nei primissimi metri, fino a circa &#8211; 5 m di profondit\u00e0, per poi accelerare sensibilmente con ottime prestazioni che diventano eccellenti dai &#8211; 12 m in gi\u00f9.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/frZI8nhdkwg\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pathos Abyss<\/strong><\/p>\n<p>Pinne complete di scarpetta, le Abyss sono la vera scoperta di questo test, con prestazioni che, dopo i -3,5 m, in pratica risultano le migliori di tutto il gruppo, fino in pratica alla profondit\u00e0 massima raggiunta, grazie anche alla pala leggera e\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=_OsjeJFXkXA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">reattiva<\/a>.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/46capGTMHj8\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Salvimar Boomblast<\/strong><\/p>\n<p>Con la loro forma terminale e V accentuato le Salvimar Boomblast erano una incognita. In realt\u00e0 i risultati rilevati nella discesa sono ottimi. Da inizio discesa fino ai &#8211; 15 m le Boomblast sono praticamente le pinne pi\u00f9 efficaci dopo le Pathos, per poi continuare ad eccellere in linea con le superlative Mares Rasor Carbon.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PcnXQStLqMo\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Seac Motus Fibrex Pro<\/strong><\/p>\n<p>Versione pi\u00f9 rigida e reattiva delle Motus Fibrex, le pinne in fibra di vetro della Seac sembrano quasi in fibra di carbonio, vista la reattivit\u00e0. Queste pinne, con scarpetta Seac rifinitissima in gomma di due durezze, hanno prestazioni in discesa pi\u00f9 o meno allineate con le Cressi Gara Modular Carbon.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/D_IYa8HQZkY\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Seatec H2O<\/strong><\/p>\n<p>Abbastanza buone fino ai &#8211; 5 m, le Seatec H2O perdono efficienza mano mano che si scende in profondit\u00e0, attestandosi su valori medio bassi dal sesto metro di profondit\u00e0 in poi. Va segnalato che, soprattutto dai &#8211; 6 m ai &#8211; 13 m circa, le Seatec perdono un poco rispetto alla concorrenza, per poi recuperare nei metri finali. Le Seatec sono pinne piuttosto lunghe che richiedono forse una tecnica di utilizzo diversa da quella tradizionale.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Bd9M90n6DPs\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Risalita<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Anche qui, come per la discesa, il grafico mostra la profondit\u00e0 in metri sull&#8217;asse verticale, e il tempo in secondi sull&#8217;asse orizzontale. La risalita \u00e8 allineata per tutte le pinne a partire dai &#8211; 17 metri, visto che nel girarsi per risalire ed effettuare i primi calci con le pinne ci si trova pi\u00f9 o meno con l&#8217;orologio a quella profondit\u00e0.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-1353\" src=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_RisalitaTotOKOK.jpg\" alt=\"\" width=\"978\" height=\"640\" srcset=\"https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_RisalitaTotOKOK.jpg 978w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_RisalitaTotOKOK-696x455.jpg 696w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_RisalitaTotOKOK-741x486.jpg 741w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_RisalitaTotOKOK-642x420.jpg 642w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_RisalitaTotOKOK-300x196.jpg 300w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_RisalitaTotOKOK-768x503.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 978px) 100vw, 978px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Scheda confronto grafici risalita<\/strong><\/p>\n<p>Di seguito la scheda confronto di ogni coppia di pinne per analizzare meglio i grafici di <strong>risalita<\/strong> risultanti dai dati rilevati dal Mares Smart Apnea.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"height: 548px; width: 733px;\" border=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td>Alemanni Speedy<\/td>\n<td>Beuchat Mundial Carbone<\/td>\n<td>Cressi Gara Modular Carbon<\/td>\n<td>GFT Alpha<\/td>\n<td>Mares Rasor Carbon<\/td>\n<td>Pathos Abyss<\/td>\n<td>Salvimar Boomblast<\/td>\n<td>Seac Motus Fibrex Pro<\/td>\n<td>Seatec H2O<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alemanni Speedy<\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatAlemanniRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniCressiRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniGFTRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniMaresRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniPathosRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniSalvimarRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SeacAlemanniRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniSeatecRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Beuchat Mundial Carbone<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatAlemanniRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatCressiRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatGFTRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatMaresRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatPathosRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatSalvimarRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatSeacRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatSeatecRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cressi Gara Modular Carbon<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniCressiRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatCressiRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiGFTRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiMaresRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiPathosRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiSalvimarRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SeacCressiRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiSeatecRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GFT Alpha<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniGFTRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatGFTRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiGFTRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_MaresGFTRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SalvimarGFTRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SalvimarGFTRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a 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href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_MaresGFTRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_MaresPathosRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_MaresSalvimarRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SeacMaresRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_MaresSeatecRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pathos Abyss<\/td>\n<td>\u00a0<a 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href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_PathosSalvimarRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SeacPathosRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SalvimarSeatecRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Salvimar Boomblast<\/td>\n<td>\u00a0<a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_AlemanniSalvimarRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatSalvimarRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td><a 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href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_BeuchatSeatecRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_CressiSeatecRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SeatecGFTRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_MaresSeatecRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SalvimarSeatecRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SalvimarSeatecRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_SeacSeatecRisalita.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">click<\/a><\/td>\n<td>&#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dal grafico generale e dalla tabella sovrastante analizziamo le prestazioni di ogni pinna in<strong>\u00a0<strong>risalita<\/strong>.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Alemanny Speedy<\/strong><\/p>\n<p>In risalita le Alemanni Speedy si comportano molto bene lungo tutta la curva, con valori sopra la media.<\/p>\n<p><strong>Beuchat Mundial Carbone<\/strong><\/p>\n<p>Come per la fase di discesa, anche in risalita le Beuchat Mundial Carbone risultano le pi\u00f9 deboli del gruppo e risentono degli anni che hanno sulle spalle. Se la cavano comunque abbastanza bene fino ai &#8211; 12 m di profondit\u00e0, punto dal quale non riescono pi\u00f9 ad accelerare e risultano sensibilmente meno performanti della concorrenza. Si attendono con trepidazione le nuove pinne in composito della Beuchat!<\/p>\n<p><strong>Cressi Gara Modular Carbon<\/strong><\/p>\n<p>Ok nello stacco, le Cressi sono ottime nei primi metri di risalita, dai &#8211; 16 m fino ai &#8211; 13 m circa, per poi mantenere buone prestazioni che per\u00f2 perdono qualcosa rispetto ai migliori mano mano che si sale verso la superficie.<\/p>\n<p><strong>GFT Alpha<\/strong><\/p>\n<p>Ancora una volta le GFT Alpha confermano uno stacco dal fondo non eccezionale, contrapposto ad una velocit\u00e0 massima poderosa gi\u00e0 prima dei &#8211; 14 m, che le posiziona ai vertici come prestazioni di velocit\u00e0, con una curva nettamente pi\u00f9 inclinata della concorrenza, a dimostrazione di pinne velocissime una volta raggiunta la velocit\u00e0 di regime.<\/p>\n<p><strong>Mares Rasor Carbon<\/strong><\/p>\n<p>Le Mares Raser Carbon mostrano prestazioni non eccezionali nei primi metri, per poi accelerare, come gi\u00e0 visto nella fase di discesa, in modo eccellente dai &#8211; 14 m in su, indicando una ottima velocit\u00e0 di punta.<\/p>\n<p><strong>Pathos Abyss<\/strong><\/p>\n<p>Appena inferiori solo alle Salvimar Boomblast nei primissimi metri, le Pathos anche in risalita, seppur in modo meno netto rispetto alla discesa, sono le pinne di riferimento per efficienza e costanza di prestazioni.<\/p>\n<p><strong>Salvimar Boomblast<\/strong><\/p>\n<p>Le migliori nello stacco dal fondo, le Boomblast si comportano egregiamente fino a &#8211; 13 m circa, per poi allinearsi con la concorrenza fino a &#8211; 9 m, e infine, come verificato nella discesa, perdere qualcosa come velocit\u00e0 massima.<\/p>\n<p><strong>Seac Motus Fibrex Pro<\/strong><\/p>\n<p>Buone lungo tutta la risalita, le Seac non eccellono per\u00f2 mai, perdendo costantemente qualcosa in efficienza rispetto alle migliori.<\/p>\n<p><strong>Seatec H2O<\/strong><\/p>\n<p>Sotto la media della concorrenza soprattutto da &#8211; 14 m ai &#8211; 9 m, per poi recuperare velocit\u00e0 fino alla superficie. Nonostante la sensazione di pinne morbide e confortevoli, l&#8217;impressione anche qui \u00e8 che le Seatec richiedano una tecnica di pinneggiata ad hoc.<\/p>\n<p><strong>Valutazioni dei tester<\/strong><\/p>\n<p>Dopo questa analisi piuttosto schematica dei dati rilevati, evidentemente non poteva mancare una valutazione pi\u00f9 pratica delle pinne testate, basata sulle sensazioni di Marco Mardollo, l&#8217;istruttore Apnea Academy e di AP. In questo caso le voci hanno preso in esame Morbidezza, Leggerezza, Reattivit\u00e0 e Spinta. I voti vanno da 1 a 10. Di seguito potrete leggere, scaricare e stampare le valutazioni dei tester e di AP, e i commenti a caldo cliccando sui link.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_TabelleValutazioniMM.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Marco Mardollo<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_TabellaValutazioniAA.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Tester Apnea Academy<\/strong><\/a><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/images_PDF_Pinne_Y-40_TabelleValutazioniAP.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Apneapassion<\/a><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Un nuovo <strong>Super Test<\/strong> di AP in un campo molto discusso e complesso, quello delle <strong>pinne 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