{"id":11588,"date":"2018-05-04T22:15:18","date_gmt":"2018-05-04T21:15:18","guid":{"rendered":"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/?p=11588"},"modified":"2018-05-07T18:10:53","modified_gmt":"2018-05-07T17:10:53","slug":"mares-matrix-carbon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apneapassion.com\/it\/attrezzature\/dossier-e-raggi-x\/mares-matrix-carbon\/","title":{"rendered":"Mares Razor Matrix"},"content":{"rendered":"<p>Nel 2018 Mares spinge con forza nel settore delle <strong>pinne con pale in materiale composito<\/strong>, e lo fa con una offerta ampia e centrando la progettazione e la produzione sulla massima qualit\u00e0 e ampiezza dell&#8217;offerta. La gamma, gi\u00e0 presentata nel servizio sulle <strong><a href=\"https:\/\/apneapassion.com\/news-and-advices\/novelties\/almost-30-new-products-by-mares\/\">novit\u00e0 Mares Pure Instinct 2018<\/a><\/strong>, \u00e8 di ben 5 nuove pale, 2 in fibra di carbonio e fibra di vetro, e 3 in fibra di vetro. Tra queste, le<strong> Mares Razor Matrix.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Mares Rasor Matrix<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11593\" src=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Mares-Matrix-Carbon-alto.jpg\" alt=\"\" width=\"1087\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Mares-Matrix-Carbon-alto.jpg 1087w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Mares-Matrix-Carbon-alto-300x212.jpg 300w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Mares-Matrix-Carbon-alto-1024x723.jpg 1024w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Mares-Matrix-Carbon-alto-768x543.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1087px) 100vw, 1087px\" \/><\/p>\n<p>Sono le pinne di punta fra le 5 novit\u00e0 2018, grazie alla fibra di carbonio mista a fibra di vetro, e la forma pi\u00f9 lunga e stretta. Tale modello di pinne, o meglio di pale, tende ad essere particolarmente adatto a pescatori in apnea molto tecnici e che effettuano tuffi profondi, oppure ad apneisti che si cimentano, evidentemente, in discese a profondit\u00e0 importanti (oltre i 30 metri).<\/p>\n<p><strong>Materiale<\/strong><\/p>\n<p>Il <strong>carbonio \u00e8 un 3K plain<\/strong>, che ha offerto risultati migliori del twill utilizzato sulle precendeti <a href=\"https:\/\/apneapassion.com\/it\/attrezzature\/dossier-e-raggi-x\/mares-rasor-carbon-le-migliori-fra-42\/\">Mares Rasor Carbon<\/a>, le quali escono di gamma. Insieme alla fibra di carbonio sono inseriti <strong>strati di fibra di vetro,<\/strong> che rendono la pala pi\u00f9 resistente e facile da utilizzare, grazie ad una flessione pi\u00f9 fluida e confortevole rispetto a pale 100% carbonio (secondo i test Mares), che possono risultare invece pi\u00f9 nervose e offrono, alla fine dei conti, solo piccoli vantaggi a livello di reattivit\u00e0.<\/p>\n<p>Chiave \u00e8 la <strong>qualit\u00e0<\/strong>, che per una azienda enorme come Mares non pu\u00f2 essere mai messa in secondo piano. Allora sia il carbonio che la vetroresina sono stati scelti nella tipologia <strong>Prepreg<\/strong>, cio\u00e8 materiale preimpregnato con la resina a livello industriale, in modo da ottenere percentuali precise nel rapporto fibra\/resina, oltre che quasi assoluta assenza di difettosit\u00e0 o punti deboli, generati per esempio da bolle d&#8217;aria, possibili nel processo di laminazione a mano o sotto vuoto con materiale non prepreg.<\/p>\n<p>Ma non solo. Il processo di realizzazione delle pale si basa anche su una soluzione di lavorazione molto attenta e accurata del materiale Prepreg, che viene ora trattato sotto <strong>vuoto ad altissima pressione (sopra le 100 atm) tramite stampi in acciaio,<\/strong> quindi con un processo evoluto e pi\u00f9 efficace di quello utilizzato precedentemente sulle Rasor Carbon. In questo modo, la resina epossidica utilizzata \u00e8 quella ideale, senza residui, con funzionamento corretto delle fibre e riduzione dei pesi, oltre che mancanza di micro bolle d&#8217;aria o altre difettosit\u00e0 che porterebbero, tra l&#8217;altro, a zone di indebolimento della pala. Ci\u00f2 \u00e8 ben visibile anche dall&#8217;aspetto superficiale delle pale. Ancora, l&#8217;utilizzo del Prepreg \u00e8 ottimale se i fogli di materiale vengono utilizzati nei tempi corretti, senza lunghe attese. Il Prepreg infatti tende ad indurirsi col tempo, pur mantenendolo a basse temperature in celle frigorifere, e in questo modo perde parte delle qualit\u00e0 meccaniche. Mares \u00e8 attenta ad utilizzare il Prepreg nei limiti di tempo indicati per mantenere le migliori caratteristiche di elasticit\u00e0 e resistenza.<\/p>\n<div class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"hTq-ILGC2Pw\"><iframe loading=\"lazy\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hTq-ILGC2Pw?feature=oembed&#038;enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>Si \u00e8 anche lavorato sulla parte sotto la scarpetta, dove la pala ora flette da subito per avere una curvatura continua e, contemporaneamente, non raggiungere valori di curvatura eccessivi e quindi inefficienti. <strong>L<\/strong><strong>&#8216;angolo di curvatura \u00e8 cos\u00ec stato riportato a 22\u00b0, dai 26\u00b0<\/strong> della Razor Carbon. In questo modo la flessione della parte davanti al piede non supera i 30\u00b0, oltre i quali la pinna risulta pesante e affatica le gambe.<\/p>\n<figure id=\"attachment_11603\" aria-describedby=\"caption-attachment-11603\" style=\"width: 1130px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11603 size-full\" src=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonProfile.jpg\" alt=\"Profilo Mares Matrix Carbon\" width=\"1130\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonProfile.jpg 1130w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonProfile-300x204.jpg 300w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonProfile-1024x696.jpg 1024w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonProfile-768x522.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1130px) 100vw, 1130px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11603\" class=\"wp-caption-text\">Profilo Mares Razor Matrix con angolo pala scarpetta di 22\u00b0<\/figcaption><\/figure>\n<p>Gli strati di fibra di carbonio e fibra di vetro sono realizzati con profili rettilinei rispetto all&#8217;asse longitudinale della pala. La distribuzione dei fogli di materiale composito \u00e8 progressiva, cio\u00e8 di lunghezze variabili e tale da avere <strong>spessori differenziati<\/strong> lungo l&#8217;asse longitudinale della pala, in modo da ottenere una<strong> curvatura parabolica<\/strong> che, se utilizzata con la giusta tecnica, offre una migliore spinta ed efficienza della pinneggiata. Lo stesso atleta potr\u00e0 infatti utilizzare maggiormente la punta o l&#8217;intera lunghezza della pala a seconda delle esigenze. Le Matrix sono offerte, come ulteriore ampliamento ed evoluzione dell&#8217;offerta rispetto all&#8217;unica soluzione delle Razor Carbon, in due durezze, <strong>Soft e Media.<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_11599\" aria-describedby=\"caption-attachment-11599\" style=\"width: 1110px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-11599 size-full\" src=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonFlex2.jpg\" alt=\"\" width=\"1110\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonFlex2.jpg 1110w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonFlex2-300x208.jpg 300w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonFlex2-1024x708.jpg 1024w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonFlex2-768x531.jpg 768w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonFlex2-218x150.jpg 218w\" sizes=\"auto, (max-width: 1110px) 100vw, 1110px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-11599\" class=\"wp-caption-text\">Flessione Mares Razor Matrix con andamento parabolico<\/figcaption><\/figure>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11597\" src=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonFlex1.jpg\" alt=\"Flessione Mares Matrix Carbon\" width=\"1151\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonFlex1.jpg 1151w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonFlex1-300x200.jpg 300w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonFlex1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonFlex1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1151px) 100vw, 1151px\" \/><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r_U-vv1TUvI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Water rail<\/strong><\/p>\n<p>Migliorati rispetto al passato, i water rail hanno stampo specifico e profilo ad altezza variabile, con punto pi\u00f9 alto a circa 15-18 cm dalla punta della pala. La soluzione \u00e8 ora pi\u00f9 efficiente e tale da avere la giusta flessione della pala in modo da scaricare l&#8217;acqua nel modo migliore e non affaticare la pinneggiata. Il profilo \u00e8 <strong>sottile per ridurre il peso e non influenzare la flessione<\/strong>, seppur la parte incollata alla pala \u00e8 piuttosto ampia con la funzione di assicurare un buon collegamento duraturo nel tempo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11605\" src=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonWaterrails-2.jpg\" alt=\"Water rail Mares Matrix Carbon\" width=\"1152\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonWaterrails-2.jpg 1152w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonWaterrails-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonWaterrails-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/apneapassion.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/MaresMatrixCarbonWaterrails-2-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1152px) 100vw, 1152px\" \/><\/p>\n<p><strong>Dimensioni, spessori e pesi<\/strong><\/p>\n<p>Misurate dai fori delle viti di fissaggio scarpetta pala, coadiuvate dalle classiche clip in plastica sui longheroni, le pale sono lunghe 58,5 cm centralmente e 65,5 cm lateralmente, per via del profilo del flap a forma di coda di rondine accentuata. La larghezza della pala all&#8217;altezza della punta del piede e misurata all&#8217;interno dei longheroni \u00e8 pari a 13,5 cm, mentre cresce rapidamente fino a 20,5 cm. Gli spessori sono 0,7 mm in punta, 0,95 mm a met\u00e0 e 1,4 mm davanti alla scarpetta.<\/p>\n<p>Il peso della scarpetta Mares misura 43-44 \u00e8 pari a 700 grammi, mentre la pala con i soli water rail pesa 290 grammi.<\/p>\n<p>Per la <strong>scheda tecnica completa<\/strong> delle Mares Razor Matrix clicca <a href=\"https:\/\/apneapassion.wpengine.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/MaresMatrixCarbon_OK.pdf\">Mares Razor Carbon<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel 2018 Mares spinge con forza nel settore delle pinne con pale in materiale composito, e lo fa con una offerta ampia e centrando la progettazione e la produzione sulla massima qualit\u00e0 e ampiezza dell&#8217;offerta. 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