{"id":71046,"date":"2026-05-20T10:14:07","date_gmt":"2026-05-20T09:14:07","guid":{"rendered":"https:\/\/apneapassion.com\/?p=71046"},"modified":"2026-05-20T10:17:10","modified_gmt":"2026-05-20T09:17:10","slug":"palmes-dapnee-de-competition-vblabs-axiom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apneapassion.com\/fr\/actualites-conseils\/nouveautes\/palmes-dapnee-de-competition-vblabs-axiom\/","title":{"rendered":"Palmes d’apn\u00e9e de comp\u00e9tition VBlabs Axiom"},"content":{"rendered":"\n

Avec le nouveau VBlabs Axiom<\/strong>, un nouveau joueur entre dans le monde \u00e9tonnant des palmes d’apn\u00e9e de comp\u00e9tition. Et quel joueur ! VBlabs<\/a><\/strong> est la marque du champion d’apn\u00e9e<\/strong> 18 fois recordman du monde<\/strong> et fondateur de Vertical Blue <\/a><\/strong>, William Trubridge, et d’Eric Chen<\/strong>, l’homme qui a transform\u00e9 les id\u00e9es en r\u00e9alit\u00e9. La grande exp\u00e9rience de William apporte un int\u00e9r\u00eat suppl\u00e9mentaire aux palmes Axiom de VBlabs<\/strong>. Le concept et les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s donnent \u00e0 l’Axiom le potentiel pour devenir l’un des acteurs les plus puissants sur le march\u00e9 des palmes de comp\u00e9tition haut de gamme pour l’apn\u00e9e. Nous avons interview\u00e9 les deux partenaires commerciaux sur le travail qui se cache derri\u00e8re les palmes VBlabs Axion<\/strong>, le premier produit lanc\u00e9 par leur marque d’apn\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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Carlo Forni : Quand le projet des nouveaux ailerons a-t-il commenc\u00e9 et quelles ont \u00e9t\u00e9 les principales \u00e9tapes qui ont abouti au r\u00e9sultat final ?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

William Trubridge<\/strong>: Je pense que nous travaillons sur l’Axiom depuis au moins deux ans. Je pense que j’ai eu l’id\u00e9e du concept plus t\u00f4t que cela, mais j’ai commenc\u00e9 \u00e0 en parler \u00e0 Eric il y a probablement deux ans, et il est la seule personne que je connaisse qui puisse mettre en \u0153uvre ce concept et le transformer d’une id\u00e9e en carbone, en sandows et en tout le reste. C’\u00e9tait donc incroyable de voir ce processus. Mais c’\u00e9tait il y a environ deux ans, je crois, et nous avons eu beaucoup d’it\u00e9rations diff\u00e9rentes dans ce laps de temps, diff\u00e9rents prototypes que nous avons test\u00e9s. La version que nous avons mise au point aujourd’hui est la version d\u00e9finitive et elle semble surpasser pratiquement toutes les autres palmes sur le march\u00e9 en termes d’efficacit\u00e9, de vitesse et de nombre de nages en profondeur et en piscine. C’est en quelque sorte la preuve du concept. Les principales \u00e9tapes, je suppose, ont \u00e9t\u00e9 la collaboration entre nous, le concept, l’id\u00e9e que j’avais, et la recherche de la mani\u00e8re de la convertir dans les mat\u00e9riaux que nous utilisons. Le carbone a \u00e9videmment ses propres limites et exigences. Il s’agissait donc d’essayer de construire le concept avec les mat\u00e9riaux dont nous disposions. C’\u00e9tait donc la principale \u00e9tape. <\/p>\n\n\n\n

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Carlo Forni : Vous indiquez que les r\u00e9ponses se trouvaient d\u00e9j\u00e0 dans l’oc\u00e9an. Pouvez-vous donner des exemples de caract\u00e9ristiques de la conception des nageoires qui proviennent de la forme des habitants de l’oc\u00e9an ? <\/strong><\/h4>\n\n\n\n

William Trubridge : <\/strong>C’est ce qu’on appelle la quille caudale. Si vous regardez un requin mako ou un espadon d’en haut, vous verrez une sorte de bulbe \u00e0 l’arri\u00e8re du corps, mais il est aplati dans l’axe horizontal pour former une sorte de quille qui traverse l’eau dans les deux sens lorsque le corps oscille. Je me suis alors rendu compte que cette partie du corps devait \u00eatre hydrodynamique dans cette direction, dans la direction lat\u00e9rale, parce qu’elle se d\u00e9place tr\u00e8s rapidement d’un c\u00f4t\u00e9 \u00e0 l’autre. Si elle pousse contre l’eau, elle cr\u00e9e une r\u00e9sistance qui ralentit l’oscillation lat\u00e9rale du corps. Le m\u00eame concept s’applique \u00e0 notre pied en apn\u00e9e pour le bifin kick, car notre pied se d\u00e9place tr\u00e8s rapidement vers l’avant et vers l’arri\u00e8re, jusqu’\u00e0 deux fois par seconde. S’il y a une r\u00e9sistance \u00e0 ce mouvement, vous poussez l’eau vers l’avant et vers l’arri\u00e8re sans qu’il y ait d’effet propulsif. La propulsion est donc g\u00e9n\u00e9r\u00e9e plus bas dans la voilure. Cette partie de la voilure autour de la poche du pied et la toute premi\u00e8re partie de la poche du pied se d\u00e9placent dans une direction qui est essentiellement lat\u00e9rale, perpendiculaire \u00e0 la direction du mouvement. Ainsi, si la surface est grande, vous poussez l’eau vers l’avant et vers l’arri\u00e8re, mais vous ne la poussez pas vers le bas, c’est-\u00e0-dire loin de vous. Vous n’obtenez pas de propulsion. Vous avez donc l’impression de faire un travail, d’avoir une r\u00e9sistance, mais cette r\u00e9sistance ne provient pas de la propulsion, elle provient de la pouss\u00e9e de l’eau vers l’avant et vers l’arri\u00e8re. Nous avons donc essay\u00e9 de reproduire cette quille caudale des pr\u00e9dateurs du sommet. Nous sommes donc revenus aux premiers principes. <\/p>\n\n\n\n

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C’est pourquoi on l’appelle l’Axiome, et il faut analyser comment les cr\u00e9atures les plus efficaces nagent dans l’eau. Il y a la nageoire qui assure la propulsion, mais le reste du corps qui oscille, \u00e0 quoi doit-il ressembler ? Nous avons donc essay\u00e9 de reproduire cette quille caudale dans la poche du pied et dans la toute premi\u00e8re partie de la voilure elle-m\u00eame, comme l’interface entre la poche du pied et la voilure, de mani\u00e8re \u00e0 ce qu’il y ait une r\u00e9sistance minimale au mouvement vers l’avant et vers l’arri\u00e8re du pied. Cela donne l’impression que vous ne faites rien, que vous pouvez bouger votre pied vers l’avant et vers l’arri\u00e8re sans ressentir la r\u00e9sistance habituelle, tout en b\u00e9n\u00e9ficiant d’une grande propulsion parce que la voilure fait son travail. L’effet est donc une sensation de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 accompagn\u00e9e d’une incroyable propulsion. Nous voyons les premi\u00e8res personnes qui le testent, y compris des plongeurs en Cor\u00e9e. Une jeune fille utilisait une palme dont la rigidit\u00e9 \u00e9tait pratiquement la m\u00eame que celle utilis\u00e9e par les autres plongeurs, et elle ne cessait de r\u00e9p\u00e9ter \u00e0 quel point ces palmes \u00e9taient l\u00e9g\u00e8res, \u00e0 quel point elles donnaient une impression de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9. C’est donc le Saint-Graal, car cela prouve que l’on peut cr\u00e9er une r\u00e9sistance minimale \u00e0 l’oscillation du pied tout en maximisant la propulsion de la voilure. <\/p>\n\n\n\n

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Mais ce n’est qu’un aspect de cette voilure. Il y a beaucoup plus. Chaque petit d\u00e9tail a \u00e9t\u00e9 repris dans les principes de base et con\u00e7u au maximum. Le moulage de la poche du pied et du cou-de-pied, les couches de fibre de carbone sur la voilure, le carbone lui-m\u00eame que nous utilisons est une fibre de carbone qui n’est pas disponible pour la plupart des entreprises ou dans de nombreux pays. Vous devez signer un permis avec une organisation am\u00e9ricaine, je pense qu’il s’agit d’une fibre de carbone de qualit\u00e9 militaire. Vous devez donc signer un permis stipulant que vous ne l’utiliserez pas \u00e0 des fins militaires. Il s’agit donc de la fibre de carbone la plus performante. Lorsque nous avons utilis\u00e9 cette fibre de carbone pour la premi\u00e8re fois, nous avons utilis\u00e9 le m\u00eame nombre de feuilles ordinaires, et l’aileron \u00e9tait beaucoup trop rigide parce que chaque feuille, pour la m\u00eame \u00e9paisseur, le m\u00eame poids, cr\u00e9ait beaucoup plus de rigidit\u00e9. Il s’agit donc d’un type de fibre de carbone incroyablement performant qui n’est utilis\u00e9 par aucun autre fabricant. Chaque \u00e9l\u00e9ment de cet aileron a donc \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9 pour la performance, et le r\u00e9sultat est facilement l’aileron le plus rapide et le plus efficace sur le march\u00e9 \u00e0 l’heure actuelle. <\/p>\n\n\n\n

Carlo Forni : Quels sont les mat\u00e9riaux de la voilure et de la pochette de pied ?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Eric Chen : <\/strong>La voilure Axiom<\/strong> utilise une combinaison soigneusement configur\u00e9e de couches de fibres de carbone pour obtenir un mod\u00e8le de flexion optimal. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, nous utilisons de la fibre de carbone \u00e0 haut module – la m\u00eame qualit\u00e9 que celle utilis\u00e9e par les \u00e9quipes de course de Formule 1.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Les poches de pied sont moul\u00e9es en une seule fois<\/strong>, directement \u00e0 partir du moule, pour plus de coh\u00e9rence et de pr\u00e9cision. L’\u00e9paisseur du coussinet d’\u00e9crasement est r\u00e9glable, de m\u00eame que la position et l’\u00e9paisseur de la vo\u00fbte plantaire. La lib\u00e9ration initiale sera propos\u00e9e dans une coupe g\u00e9n\u00e9rale standard, avec des options personnalis\u00e9es disponibles pour les athl\u00e8tes ayant des besoins sp\u00e9cifiques. <\/p>\n\n\n\n

Carlo Forni : Quand les ailerons seront-ils disponibles \u00e0 la vente ?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Eric Chen : <\/strong>\u00c9tant donn\u00e9 que l’ajustement et le confort sont essentiels \u00e0 la performance de l’Axiom, nous avons lanc\u00e9 notre premi\u00e8re vague en Cor\u00e9e et \u00e0 Ta\u00efwan \u00e0 la fin du mois de mars. Nous pr\u00e9voyons d’ouvrir les commandes aux clients d’Europe et des \u00c9tats-Unis \u00e0 partir de mai ou juin.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Carlo Forni : Y aura-t-il un seul mod\u00e8le\/rigidit\u00e9 ou plusieurs ?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Eric Chen : <\/strong>La version actuelle de l’Axiom n’a qu’une seule rigidit\u00e9<\/strong>. D’apr\u00e8s les tests effectu\u00e9s aupr\u00e8s d’athl\u00e8tes de comp\u00e9tition masculins et f\u00e9minins, le flex s’est av\u00e9r\u00e9 bien adapt\u00e9 et g\u00e9rable dans tous les cas. <\/p>\n\n\n\n

Carlo Forni : Quelles sont les caract\u00e9ristiques des nouveaux ailerons Axiom que vous souhaitez souligner ?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

William Trubridge :<\/strong> La r\u00e9sistance horizontale au mouvement de la poche du pied et l’interface de la voilure de la poche du pied. C’est le deuxi\u00e8me point. La fibre de carbone la plus performante qui existe sur le march\u00e9. Troisi\u00e8mement, les ing\u00e9nieurs, y compris Eric, qui a con\u00e7u cet aileron et les ing\u00e9nieurs qui le construisent, sont facilement les plus exp\u00e9riment\u00e9s et les plus experts du march\u00e9. Ils con\u00e7oivent toutes sortes d’autres produits haute performance en fibre de carbone, notamment pour la course cycliste et, je crois, pour la F1. Ils savent donc exactement comment utiliser ces mat\u00e9riaux et disposent de l’outillage le plus sophistiqu\u00e9 et de tout le reste. La capacit\u00e9 d’adapter la poche du pied en modifiant la taille du cou-de-pied, de mani\u00e8re \u00e0 ce qu’elle devienne plus ergonomique et adh\u00e8re mieux au pied. Nous utilisons donc un moule pour les poches de pied, ce que la plupart des autres fabricants ne font pas. Ils collent des morceaux de caoutchouc et d’autres choses. Le moule rend la chaussure beaucoup plus durable \u00e0 long terme. Il est moins susceptible de se d\u00e9sagr\u00e9ger ou de se d\u00e9coller. La possibilit\u00e9 d’adapter la taille de la poche du pied en ajustant le cou-de-pied est un moyen de s’assurer qu’elle est aussi adh\u00e9rente que possible. Il s’agit donc de poches de pied tr\u00e8s \u00e9troites. Elles ne sont pas con\u00e7ues pour \u00eatre confortables pendant deux heures de plong\u00e9e en apn\u00e9e sur le r\u00e9cif. Ces palmes sont con\u00e7ues pour des plong\u00e9es uniques, profondes ou tr\u00e8s longues en piscine. Et dans cette fonction, elles semblent surpasser tout ce qui existe sur le march\u00e9. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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