{"id":47433,"date":"2024-03-31T11:31:27","date_gmt":"2024-03-31T10:31:27","guid":{"rendered":"https:\/\/apneapassion.com\/?p=47433"},"modified":"2024-03-31T11:39:06","modified_gmt":"2024-03-31T10:39:06","slug":"seac-w-22","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apneapassion.com\/fr\/equipement\/dossier-et-radiographies\/seac-w-22\/","title":{"rendered":"Seac W-22"},"content":{"rendered":"\n

Seacsub <\/a><\/strong>se concentre sur le renforcement de l’ensemble de son secteur des produits polym\u00e8res<\/strong>, \u00e0 commencer par les palmes. Les nouvelles installations du si\u00e8ge italien ont permis d’am\u00e9liorer consid\u00e9rablement la qualit\u00e9 et l’efficacit\u00e9. Le r\u00e9cent record du monde<\/a><\/strong> sous la glace par Valentina Cafolla en utilisant les voilures Seac BM30<\/a><\/strong> repr\u00e9sente une confirmation de la qualit\u00e9 des nouvelles palmes en polym\u00e8re de la soci\u00e9t\u00e9 italienne. Les derniers n\u00e9s de la gamme, les Seac W-22<\/strong>, sont l’option \u00e0 22\u00b0 des cousins BM30<\/strong>. Pens\u00e9 \u00e0 la fois pour l’apn\u00e9e et la chasse sous-marine<\/strong>, voyons correctement tout ce qu’il faut savoir sur le nouveau n\u00e9 de la maison Seac.<\/p>\n\n\n\n

Chausson<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Design<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le chausson Seac W-22<\/strong> a toujours \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9e comme une excellente solution. Il utilise toujours des rails lat\u00e9raux longs<\/strong>, une solution plus classique que les rails courts des chaussons BM30. Ce chausson est ce qui a \u00e9t\u00e9 test\u00e9e sur les palmes Seac Motus. Les longs longerons garantissent la meilleure et la plus s\u00fbre connexion entre le chausson et la voilure, et canalisent parfaitement l’eau tout au long de la voilure. Le chausson Seac W-22<\/strong> s’adapte aux voilures avec un angle pr\u00e9r\u00e9gl\u00e9 de 22\u00b0<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Mat\u00e9riaux<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

L’un des aspects cl\u00e9s des chaussons Seac W-22<\/strong>, qui en a fait une solution extraordinaire et tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e depuis des ann\u00e9es, est la conception bi-mati\u00e8re<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le chausson est fabriqu\u00e9 avec un caoutchouc \u00e0 double duret\u00e9, 70 Shore pour les longerons et la semelle (gris clair), et 55 Shore pour la partie sup\u00e9rieure (noir)<\/strong>. De plus, le chausson est compl\u00e9t\u00e9e par des zones d’\u00e9paisseur diff\u00e9renci\u00e9e<\/strong>, en particulier sur le cou-de-pied<\/strong>, pour plus de rigidit\u00e9 et de capacit\u00e9 \u00e0 transmettre la force du pied \u00e0 la voilure. L’angle de le chausson permet d’accueillir des voilures inclin\u00e9es \u00e0 22\u00b0<\/strong>. La connexion <\/strong>\u00e0 la voilure est traditionnelle<\/strong>, avec deux vis sur une plaque en plastique \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 de la pochette du pied et deux clips sur les longues longerons lat\u00e9rales. Les tailles de chausson W-22<\/strong> disponibles sont indiqu\u00e9es dans le tableau ci-dessous :<\/p>\n\n\n\n

\"Tableau<\/figure>\n\n\n\n

Voilures<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Alors que le chausson Seac W-22 <\/strong>est une solution traditionnelle, fiable, tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e et toujours \u00e0 la pointe du design de la soci\u00e9t\u00e9 italienne, les voilures <\/strong>constituent une offre totalement nouvelle.<\/p>\n\n\n\n

Mat\u00e9riau<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le nouveau mat\u00e9riau technopolym\u00e8re est obtenu gr\u00e2ce \u00e0 la technologie Seac FRC\u2122 – Fully Responsive Compound<\/strong>. C’est notamment gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation d’un nouveau mat\u00e9riau polym\u00e8re avanc\u00e9 que les palmes Seac se sont rapproch\u00e9es ces derni\u00e8res ann\u00e9es des solutions en mat\u00e9riaux composites. La diff\u00e9rence de performance est toujours \u00e9vidente, en particulier lors des plong\u00e9es profondes \u00e0 poids constant. Quoi qu’il en soit, l’utilisation de voilures en polym\u00e8re dans des eaux moins profondes et sans plombs lourds est aujourd’hui tout \u00e0 fait positive, \u00e0 condition de choisir parmi les meilleures solutions sur le march\u00e9. En outre, dans les rochers, le technopolym\u00e8re ne pr\u00e9sente pas la fragilit\u00e9 de la fibre de carbone. En effet, Seac a obtenu avec les derniers BM30 et W-22 de grandes performances et une grande qualit\u00e9<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Selon la Seac, <\/strong>le mat\u00e9riau de la voilure est un technopolym\u00e8re unique, tr\u00e8s l\u00e9ger et r\u00e9actif<\/strong>. Il offre des performances inimaginables avec les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s il y a seulement quelques ann\u00e9es. La r\u00e9activit\u00e9 et le retour \u00e9lastique sont \u00e9tonnants. Seac <\/strong> affirme m\u00eame que la voilure compl\u00e8tement pli\u00e9e revient compl\u00e8tement \u00e0 sa position droite (apr\u00e8s un certain temps)<\/strong>. Cela signifie qu’aucune d\u00e9formation structurelle permanente n’est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e, ce qui pourrait compromettre les performances \u00e0 terme. Tout ceci est obtenu gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9tonnante m\u00e9moire de forme du nouveau technopolym\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Design<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Angle de 22<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Les voilures <\/strong>des palmes Seac W-22<\/strong> sont inclin\u00e9es de 22\u00b0<\/strong>, comme leur nom l’indique. Cette solution est plus traditionnelle que les palmes cousines BM30. Cet aspect rend en quelque sorte les palmes plus faciles \u00e0 adapter pour de nombreux apneistes et p\u00eacheurs sous-marins qui utilisent depuis des ann\u00e9es ce type d’angle entre le pied et la voilure, si ce n’est plus. La position de la cheville pendant les plong\u00e9es est suffisamment d\u00e9tendue <\/strong>et s’adapte \u00e9galement bien \u00e0 certains p\u00eacheurs sous-marins ou apn\u00e9istes qui ont naturellement les chevilles en hyperextension.<\/p>\n\n\n\n

Les surfaces de la face sup\u00e9rieure de la voilure sont \u00e9galement magnifiques<\/strong>, car elles associent des zones lisses \u00e0 des zones tridimensionnelles sp\u00e9cialement con\u00e7ues \u00e0 cet effet. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00c9paisseur diff\u00e9renci\u00e9e<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Outre le mat\u00e9riau, l’\u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 est \u00e9galement le profil d’\u00e9paisseur diff\u00e9renci\u00e9 de la voilure<\/strong>. Ce n’est que r\u00e9cemment que l’on a vu appara\u00eetre sur le march\u00e9 des palmes voilure polym\u00e8re. Cette conception permet une bien meilleure courbe de flexion de la voilure<\/strong> avec une plus grande efficacit\u00e9 du coup de pied et des performances <\/strong>des voilures.<\/p>\n\n\n\n

Water rail<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Les water rail<\/strong> font corps avec la voilure et sont de dimensions extr\u00eamement r\u00e9duites (65 mm de long x 5 mm de haut<\/strong>, avec une hauteur variable). Ils sont plac\u00e9s \u00e0 l’endroit o\u00f9 le d\u00e9bit d’eau est le plus important et ont donc un effet maximal. M\u00eame s’ils sont petits, ils emp\u00eachent la palme de d\u00e9river lat\u00e9ralement sans compromettre la flexion correcte de la voilure. Le profil terminal de la voilure diff\u00e8re de celui en forme de V concave du BM30, et est convexe<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Lat\u00e9ralement, le bord qui p\u00e9n\u00e8tre dans les longerons de la pochette du pied est segment\u00e9<\/strong> pour am\u00e9liorer la flexibilit\u00e9. La connexion est assur\u00e9e par des clips<\/strong> classiques bien con\u00e7us, un par rail lat\u00e9ral. Au centre, la connexion voit deux \u00e9l\u00e9ments en plastique et deux vis<\/strong> pour le blocage final. Les clips et ces deux \u00e9l\u00e9ments sont d’un beau rouge <\/strong>qui s’accorde bien avec la voilure noire et le logo W-22. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dimensions et poids<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les palmes Seac W-22<\/strong> ont une longueur totale maximale<\/strong>, y compris le chausson, de 88,5 cm <\/strong>(mesure AP). La longueur de la voilure seule est de 61,5 cm maximum, de la courbe sous le chausson \u00e0 la queue<\/strong>. La longueur totale de la voilure est de 74,5 cm.<\/strong> La largeur<\/strong> maximale de la voilure est de 21,5 cm<\/strong>, ce qui est assez \u00e9lev\u00e9. Cela permet d’obtenir une bonne propulsion sans avoir besoin de voilures trop longues.<\/p>\n\n\n\n

Le chausson, taille 43-44<\/strong>, sans les clips et les vis, p\u00e8se 450 grammes<\/strong>, tandis que la voilure p\u00e8se 510 grammes<\/strong> (mesures AP).<\/p>\n\n\n\n

Les palmes Seac W-22 \u00e9largissent encore l’offre de la soci\u00e9t\u00e9 italienne pour l’apn\u00e9e et la chasse sous-marine. <\/strong>Cela va des palmes non d\u00e9montables comme le trieur Talent, et le plus long Shout, jusqu’au c\u00e9l\u00e8bre Seac Motus, o\u00f9 le chausson et la voilure sont d\u00e9montables, tout comme pour le W-22 et le BM30. <\/p>\n\n\n\n

Respect de l’environnement<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dans un processus o\u00f9 Seac fait de grands pas vers le respect de l’environnement<\/strong>, les Seac W-22, 100% Made in Italy, sont produits dans l’usine Seacsub aujourd’hui aliment\u00e9e par l’\u00e9nergie solaire<\/strong>. En outre, selon Seac, le nouveau technopolym\u00e8re r\u00e9duit l’empreinte carbone<\/strong> par rapport aux solutions couramment utilis\u00e9es dans le secteur et ne contient aucun \u00e9l\u00e9ment toxique<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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