{"id":40415,"date":"2023-07-23T08:36:50","date_gmt":"2023-07-23T07:36:50","guid":{"rendered":"https:\/\/apneapassion.com\/?p=40415"},"modified":"2023-07-23T10:47:51","modified_gmt":"2023-07-23T09:47:51","slug":"cressi-createurs-de-palmes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apneapassion.com\/fr\/equipement\/dossier-et-radiographies\/cressi-createurs-de-palmes\/","title":{"rendered":"Cressi, r\u00e9ateurs de palmes"},"content":{"rendered":"\n

Petite histoire des r\u00e9volutions Cressi dans le secteur des palmes<\/strong><\/h2>\n\n

Cressi <\/a><\/strong>est depuis sa fondation, en 1946<\/strong>, le Cr\u00e9ateur d’<\/strong>\u00e9quipements de plong\u00e9e, et d\u00e9finitivement de palmes<\/strong>. La Entreprise italienne<\/strong> a pu de plus en plus de r\u00e9volutionner le secteur des palmes, aussi bien en plong\u00e9e sous-marine qu’en chasse sous-marine.<\/strong> En 1953 Cressi lance les palmes Rondine<\/strong>Elle invente le mod\u00e8le qui a inspir\u00e9 tous les autres fabricants, le premier mod\u00e8le flottant au monde, et le premier avec un angle entre le chausson et la voilure<\/strong>. En 1970<\/strong>, une autre invention \u00e9tonnante est r\u00e9alis\u00e9e gr\u00e2ce au savoir-faire unique et toujours croissant de Cressi. Les longues palmes Rondine L sont n\u00e9es ! Leader mondial du moulage des palmes en caoutchouc<\/strong>Cressi d\u00e9veloppe les palmes longues Rondine L, qui permettent \u00e0 Jacques Mayol<\/strong> de r\u00e9aliser ses \u00e9tonnants records en apn\u00e9e. En 1979 <\/strong>, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des diff\u00e9rents mod\u00e8les de palmes en caoutchouc, un mod\u00e8le futuriste est pr\u00e9sent\u00e9 avec une voilure en nylon renforc\u00e9<\/strong>, appel\u00e9 Rondine Gara<\/strong>, une palme qui, trente ans plus tard, est toujours d’actualit\u00e9 et a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e par les apn\u00e9istes et les p\u00eacheurs sous-marins de classe mondiale dans le monde entier. Parmi les principales innovations, suivies par la suite par d’autres fabricants, figure \u00e9galement le chausson Gara avec une zone de talon rigide<\/strong> pour mieux transmettre la force g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par les palmes \u00e0 longues voilure. Aujourd’hui, Cressi<\/strong> a plus de 75 ans d’exp\u00e9rience, avec 8 succursales dans le monde, des ventes dans 100 pays, 11 titres mondiaux de chasse sous marine, de nombreux records de apn\u00e9e profonde et le nombre incroyable de 100 brevets. <\/strong><\/p>\n\n

L’\u00e9tonnante ligne de palmes Cressi <\/strong><\/h2>\n\n

Aujourd’hui, l’offre de palmes de la soci\u00e9t\u00e9 italienne est incomparable et tout \u00e0 fait \u00e9tonnante, tout comme son savoir-faire dans ce secteur. <\/strong>Si l’on consid\u00e8re uniquement la ligne de palmes avec voilure en polym\u00e8re<\/strong>, Made in Italy<\/strong>, il existe un grand nombre de mod\u00e8les diff\u00e9rents qui ne peuvent \u00eatre \u00e9gal\u00e9s par aucun autre concurrent. Plong\u00e9e sous-marine, plong\u00e9e avec tuba, natation, plong\u00e9e en apn\u00e9e et chasse sous-marine <\/strong>sont tous des sports o\u00f9 l’offre de palmes Cressi est compl\u00e8te et se distingue par le nombre de mod\u00e8les, la qualit\u00e9 et la performance. <\/strong>En ne prenant en compte que les sports que nous suivons directement, la chasse sous-marine et l’apn\u00e9e<\/strong>les mod\u00e8les des palmes sont plus de 10, dont deux mod\u00e8les avec des voilures en fibre de carbone<\/strong>. Ces derniers sont profond\u00e9ment d\u00e9velopp\u00e9s par l’\u00e9quipe d’experts et d’athl\u00e8tes international de Cressi et avec une contribution sp\u00e9cifique de Cressi Espagne<\/strong>. Mais c’est dans le secteur des voilures en polym\u00e8re que Cressi est en pointe depuis des ann\u00e9es, ce qui a conduit au lancement, au tout d\u00e9but de 2021, des palmes Cressi Gara Modular Impulse.<\/strong>. Ce mod\u00e8le a r\u00e9volutionn\u00e9 le march\u00e9,<\/strong> avec une performance in\u00e9dite d’une palme en polym\u00e8re, gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau design, des mat\u00e9riaux avanc\u00e9s et des solutions sp\u00e9ciales telles que les rails d’eau en caoutchouc souple estampill\u00e9s en m\u00eame temps.<\/strong> Une palme vraiment r\u00e9volutionnaire, le Gara Modular Impulse, dont la concurrence a d\u00fb s’inspirer pour trouver des id\u00e9es et des solutions afin de combler l’\u00e9norme d\u00e9ficit de performance. Aujourd’hui, la plupart des meilleurs produits sur le march\u00e9 dans le segment des palmes longues voilure polym\u00e8re pour l’apn\u00e9e et la chasse sous-marine poss\u00e8dent certaines des meilleures solutions anticip\u00e9es par le Cressi Gara Modular Impulse il y a 3 ans<\/strong>. <\/p>\n\n

Les chaussons Cressi Modular et Turbo<\/strong><\/h2>\n\n
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Syst\u00e8me self adjusting de chausson Cressi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Le chausson Cressi Modular<\/strong> est l’un des composants cl\u00e9s de Cressi et est mont\u00e9e sur la plupart de ses palmes haut de gamme pour l’apn\u00e9e et la chasse sous-marine. La solution des sandows \u00e0 deux duret\u00e9s et le syst\u00e8me brevet\u00e9 de la zone centrale du cou-de-pied, appel\u00e9 Self-Adjust,<\/strong> permettent un confort maximal<\/strong>, in\u00e9gal\u00e9 sur le march\u00e9, tout en assurant une bonne transmission de la puissance \u00e0 la voilure. Le cou-de-pied incorpore en effet en son centre une bande \u00ab\u00a0auto-ajustable<\/strong>\u00a0\u00bb de 2 cm de large, qui permet une l\u00e9g\u00e8re dilatation (de 2 \u00e0 4 mm selon la taille de le chausson) pour s’adapter aux personnes ayant un cou-de-pied haut ou en cas d’utilisation de chaussons \u00e9paisses. L’expansion a \u00e9t\u00e9 minutieusement calibr\u00e9e afin de ne pas affecter n\u00e9gativement la transmission de l’\u00e9nergie. Sur le derni\u00e8re chausson Gara Turbo de Cressi<\/strong> avec des rails lat\u00e9raux courts, les extr\u00e9mit\u00e9s des rails sont surmoul\u00e9es avec un mat\u00e9riau hautement r\u00e9actif sous la forme de deux clips. Ces nouveaux fermoirs permettent un assemblage facile et s\u00fbr. S’il est n\u00e9cessaire de changer une voilure, il suffit de tourner l\u00e9g\u00e8rement les pointes des rails lat\u00e9raux pour lib\u00e9ration dents de retenue et d\u00e9gager la voilure. Le confort g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par la conception avanc\u00e9e des chaussons Cressi Gara Modular et Turbo permettrait, \u00e0 terme, de les utiliser m\u00eame sans chaussons. <\/p>\n\n

Les tailles disponibles pour les chaussons Gara Modular et Turbo<\/strong> sont les suivantes : 36\/37 – 38\/39 – 40\/41 – 42\/43 – 44\/45 – 46\/47. Une nouvelle semelle<\/strong> pour les poches modulaires Gara<\/strong> est recommand\u00e9e pour une utilisation avec des chaussons fines dans les eaux temp\u00e9r\u00e9es, car elle am\u00e9liore la performance du coup de pied. Le mat\u00e9riau semi-rigide de la semelle est enti\u00e8rement recycl\u00e9. Les semelles sont fournies en tant que paire asym\u00e9trique (pied droit et pied gauche) et peuvent \u00eatre d\u00e9coup\u00e9es en trois tailles diff\u00e9rentes selon des directives pr\u00e9imprim\u00e9es.<\/p>\n\n

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Ligne Cressi palmes avec voilure en polym\u00e8re<\/strong><\/h2>\n\n

Comme nous ne pourrions jamais pr\u00e9senter toute la gamme des palmes voilure polym\u00e8re de Cressi<\/strong>, nous nous concentrerons sur la gamme extr\u00eamement large pour la Chasse sous-marine et l’Apn\u00e9e<\/strong>. Cela comprend les palmes en une seule pi\u00e8ce et les palmes d\u00e9montables. Commen\u00e7ons par les solutions les plus abordables et les plus simples, qui, au fil des ans, sont rest\u00e9es des r\u00e9f\u00e9rences dans leur cat\u00e9gorie. <\/p>\n\n

Gara Professional LD<\/strong><\/h3>\n\n
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Il s’agit du prix de base de la ligne d’apn\u00e9e et de chasse sous-marine la soci\u00e9t\u00e9 italienne<\/strong>. La vailure et le chausson sont moul\u00e9es ensemble<\/strong> pour une utilisation plus simple et une solution moins co\u00fbteuse. La voilure est fabriqu\u00e9e \u00e0 partir d’un polypropyl\u00e8ne \u00e9lastom\u00e8re sp\u00e9cial<\/strong> qui permet un coup de pied plus fluide, plus doux et moins fatigant<\/strong> qui peut \u00eatre maintenu au fil du temps. Le chausson <\/strong>est un concentr\u00e9 de solutions techniques haut de gamme. Deux mat\u00e9riaux de duret\u00e9 diff\u00e9rente sont utilis\u00e9s. <\/strong>Un \u00e9lastom\u00e8re plus dur de couleur claire constitue la base de le chausson pour une meilleure transmission de la puissance<\/strong> du pied \u00e0 la voilure. Un \u00e9lastom\u00e8re noir particuli\u00e8rement doux rend le chausson encore plus confortable<\/strong>. L’\u00e9lastom\u00e8re souple enveloppe le cou-de-pied et constitue toute la partie sup\u00e9rieure. Le design est tr\u00e8s unique, avec le chausson situ\u00e9e sous la voilure<\/strong>. Cette caract\u00e9ristique, combin\u00e9e \u00e0 une union parfaite entre le chausson et la voilure, permet de r\u00e9duire autant que possible l’effort de propulsion et la perte d’\u00e9nergie lors de l’action de palme. <\/p>\n\n

Gara HF 2000<\/strong><\/h3>\n\n
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Les Cressi Gara 2000 HF<\/strong> repr\u00e9sente l’une des nombreuses r\u00e9volutions mises sur le march\u00e9 par Cressi au cours de sa longue histoire dans le secteur des palmes. C’est en fait la premi\u00e8re palme de l’industrie \u00e0 \u00eatre fabriqu\u00e9e \u00e0 l’aide d’un processus de moulage \u00e0 trois mat\u00e9riaux<\/strong>, deux pour le chausson et un pour la voilure. Le chausson et la voilure sont d’une seule pi\u00e8ce. La Gara 2000 <\/strong>poss\u00e8de la voilure la plus rigide de la gamme Cressi et permet des plong\u00e9es plus profondes avec plus de performance, mais plus d’effort,<\/strong> que le Gara Professional LD. N\u00e9anmoins, le chausson est extr\u00eamement confortable. Elle est fabriqu\u00e9e en deux duret\u00e9s diff\u00e9rentes<\/strong>, noire plus dure et grise plus souple, afin d’optimiser la transmission de la force tout en augmentant le confort. Le chausson est assortie de longues voilures fermes<\/strong> avec des longerons et des patins int\u00e9gr\u00e9s pour diriger efficacement le flux d’eau<\/strong> vers le bas de la voilure, ce qui augmente l’efficacit\u00e9 de chaque coup de pied. <\/p>\n\n

Gara 3000 LD<\/strong><\/h2>\n\n
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La Gara 3000 LD<\/strong> est la palme d’entr\u00e9e de gamme \u00e0 voilure longue de Cressi, con\u00e7ue avec des voilures plus souples<\/strong>, ce qui en fait un choix parfait pour les plongeurs d\u00e9butants ou ceux qui ne sont pas familiaris\u00e9s avec les palmes voilure longue<\/strong>. Les Gara 3000 LD<\/strong> sont construites avec de longues voilures en plastique souple qui peuvent transf\u00e9rer efficacement la puissance avec un minimum d’effort<\/strong>, ce qui rend cette palme tr\u00e8s confortable et facile sur les jambes pour le d\u00e9butant. Les nerfs longs et fins agissent comme des longerons et <\/strong>rigidifient l\u00e9g\u00e8rement certaines zones de la voilure. La Gara 3000 LD est un palme de type footpocket complet<\/strong> et, comme le Gara HF 2000, il est construit en utilisant le proc\u00e9d\u00e9 unique de moulage \u00e0 trois mat\u00e9riaux de Cressi<\/strong>, o\u00f9 diff\u00e9rents compos\u00e9s sont coll\u00e9s ensemble pour fournir de la flexibilit\u00e9 dans la zone du pied tout en \u00e9tant capable de d\u00e9livrer de la puissance \u00e0 travers la voilure<\/strong>.<\/p>\n\n

Gara Modular Grey et Modulaire Gara LD<\/strong><\/h2>\n\n
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En augmentant le prix et les performances de la ligne de chasse sous-marine et d’apn\u00e9e Cressi<\/strong>, nous avons les premi\u00e8res palmes d\u00e9montables<\/strong>, les Gara Modular Grey<\/strong> et Gara Modular LD<\/strong>. Le chausson<\/strong>, le Gara Modular <\/strong> d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9, et la voilure sont deux parties s\u00e9par\u00e9es. Ces palmes sont certainement une bonne solution \u00e0 un prix abordable pour pouvoir faire de bonnes plong\u00e9es m\u00eame dans des eaux plus profondes, toujours avec un maximum de confort<\/strong>. La conception modulaire permet au plongeur de changer de voilures au fur et \u00e0 mesure que ses comp\u00e9tences augmentent. Toute voilure longue en fibre de carbone sera interchangeable en quelques minutes sans aucune modification de la voilure ou de le chausson. Le chausson Gara Modular <\/strong>est \u00e9quip\u00e9e d’un syst\u00e8me brevet\u00e9 d’ajustement automatique<\/strong>. La voilurela nouvelle version est fabriqu\u00e9e \u00e0 partir d’un polypropyl\u00e8ne \u00e0 haut module (2500 MPa<\/strong> ) \u00e0 haute r\u00e9activit\u00e9, d’un nouveau design avec une \u00e9paisseur d\u00e9croissante (de 4 mm \u00e0 2 mm<\/strong> ) et d’une nouvelle distribution des renforts. Cela rend la vo\u00fbte tr\u00e8s progressive et \u00e9limine la tendance au d\u00e9rapage<\/strong>, puisque la premi\u00e8re moiti\u00e9 de la voilure est plus rigide et la derni\u00e8re moiti\u00e9 plus souple.<\/p>\n\n

Gara Modular Impulse & Turbo<\/strong><\/h2>\n\n
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Palmes Cressi Gara Modular Turbo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Cressi Modular Impulse angle<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n

Les Gara Modular Impulse et Gara Modular Turbo<\/strong> sont les palmes voilure en polym\u00e8re les plus performants du \u00ab\u00a0Cr\u00e9ateurs de palmes\u00a0\u00bb, Cressi<\/strong>. Ils repr\u00e9sentent, depuis leur lancement il y a quelques ann\u00e9es, la plus grande r\u00e9volution des derni\u00e8res d\u00e9cennies dans le domaine des palmes d’apn\u00e9e et de chasse sous-marine<\/strong>, et ont \u00e9t\u00e9 pris commer\u00e9f\u00e9rence par de nombreuses entreprises qui ont lanc\u00e9 ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es des palmes voilure polym\u00e8re de haute qualit\u00e9<\/strong>. Les nerfs du chausson Gara Modular, recalibr\u00e9 sur la base de milliers d’heures de tests effectu\u00e9s par le Team Cressi pour d\u00e9finir l’angulation et la duret\u00e9 id\u00e9ales, ainsi que la nouvelle voilure con\u00e7ue avec des syst\u00e8mes d’ing\u00e9nierie pour calculer les niveaux id\u00e9aux de courbure, d’angulation et d’\u00e9paisseur en chaque point de la voilure, ont conduit beaucoup \u00e0 parler d’avantages qui atteignent les palmes avec voilure en carbone.<\/p>\n\n

Les palmes Gara Impulse et Gara Turbo diff\u00e8rent au niveau de le chausson<\/strong>, l’Impulse ayant les longs rails lat\u00e9raux traditionnels, tandis que le Turbo suit la nouvelle tendance des rails lat\u00e9raux plus courts pour laisser tout le travail se faire par la voilure. <\/p>\n\n

Comme pour le Gara Grey et le Gara LD, mais avec des mat\u00e9riaux, une technologie et une conception des longerons am\u00e9lior\u00e9s, la voilure a un mat\u00e9riau en polypropyl\u00e8ne \u00e0 module \u00e9lev\u00e9 et \u00e0 forte r\u00e9activit\u00e9<\/strong>, un nouveau design avec \u00e9paisseur d\u00e9croissante <\/strong>(de 4 mm \u00e0 2 mm) une nouvelle r\u00e9partition des renforts, ce qui rend la cambrure tr\u00e8s progressive<\/strong>, \u00e9liminant la tendance au d\u00e9rapage, puisque la premi\u00e8re moiti\u00e9 de l’ensemble est plus rigide et la derni\u00e8re moiti\u00e9 plus souple.<\/p>\n\n

La voilure a un angle de 29\u00ba<\/strong> contre 21 \u00e0 23\u00ba traditionnellement. Cette angulation permet le pied est en position compl\u00e8tement d\u00e9tendue, ce qui rend les coups de pied doux et confortables, mais tr\u00e8s efficaces<\/strong> aussi bien pour se d\u00e9placer en surface que pour surmonter des situations de grande r\u00e9sistance \u00e0 l’avancement telles que la remont\u00e9e depuis le fond, une mer forte ou le d\u00e9but de la descente avec un lest ajust\u00e9.<\/p>\n\n

Le design de l’extr\u00e9mit\u00e9 de la voilure pr\u00e9sente une l\u00e9g\u00e8re conicit\u00e9 et deux rabats int\u00e9gr\u00e9s en caoutchouc thermoplastique souple<\/strong>. Cette caract\u00e9ristique, associ\u00e9e \u00e0 la progression calcul\u00e9e de l’arc de flexion de la voilure, conf\u00e8re \u00e0 les palmes Impulse une stabilit\u00e9 parfaite au niveau des battements de jambes.<\/p>\n\n

Gara Turbo Carbon Camo<\/strong><\/h2>\n\n
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Les Gara Turbo Carbon Camo<\/strong> sont la nouvelle offre de Cressi<\/strong>. Avec un grand effort de la part du site espagnol de la soci\u00e9t\u00e9 italienne, <\/strong>ces nouvelles palmes ont r\u00e9ussi \u00e0 atteindre des performances \u00e9tonnantes en obtenant d’\u00eatre parmi les finalistes du prix Best Choice dans la cat\u00e9gorie des palmes voilure fibre de carbone. <\/a><\/strong> <\/p>\n\n

Le chausson<\/strong> est une fois de plus le Modular Turbo<\/strong> extr\u00eamement confortable. Les voilures du Gara Turbo Carbon Camo<\/strong> sont fabriqu\u00e9es \u00e0 partir d’une fibre de carbone ultra performante, d’une r\u00e9sistance et d’une flexibilit\u00e9 incroyables<\/strong>. Du carbone pur lamin\u00e9 avec de la r\u00e9sine de premi\u00e8re qualit\u00e9 et une construction 100% industrielle utilisant l’infusion sous vide et la haute temp\u00e9rature <\/strong>pour \u00e9liminer toute possibilit\u00e9 de microbulles dans la structure et obtenir une voilure tr\u00e8s compacte et r\u00e9active. La fibre de carbone moyenne utilis\u00e9e pour les voilures des palmes dans l’industrie compte 3 000 fibres par fil. Le carbone utilis\u00e9 par Cressi pour ces voilures contient 12 000 fibres par fil, soit<\/strong> quatre fois plus. Selon la soci\u00e9t\u00e9 italienne, cela signifie quatre fois plus de r\u00e9sistance, de flexibilit\u00e9 et de r\u00e9activit\u00e9<\/strong>. La r\u00e9ponse de la voilure \u00e0 chaque coup de pied est extr\u00eamement sup\u00e9rieure \u00e0 celle de nombreuses autres voilures en carbone sur le march\u00e9. Chaque fil de la fibre de carbone utilis\u00e9e est extr\u00eamement fin, \u00e0 tel point que la densit\u00e9 totale de la voilure atteint le chiffre incroyable et in\u00e9gal\u00e9 de 20 000 fibres par millim\u00e8tre carr\u00e9 <\/strong>. <\/p>\n\n

L’angle de la voilure est a 29\u00ba progressif (10 cm d’arc<\/strong>), \u00e9tudi\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 ce que la position du est une extension du tibia sans qu’il soit n\u00e9cessaire de forcer le voilure. <\/strong>Cette fonction permet de d\u00e9tendre diff\u00e9rents muscles de la jambe et du pied pendant le coup de pied avec une une augmentation notable du confort et une r\u00e9duction de la fatigue et de l’accumulation de lactate.<\/strong><\/p>\n\n

L’offre de Cressi pour la Gara Turbo Carbon Camo <\/strong>est \u00e9galement tr\u00e8s compl\u00e8te avec trois rigidit\u00e9s diff\u00e9rentes<\/strong>:<\/p>\n\n

XLD <\/strong>– voilure \u00e0 haute flexibilit\u00e9 destin\u00e9e aux plongeurs qui pr\u00e9f\u00e8rent une palme tr\u00e8s douce et lisse<\/strong>. La voilure n\u00e9cessite une charge de 1,463 kg<\/strong> pour \u00eatre compl\u00e8tement pli\u00e9e. Il est indiqu\u00e9 si vos sessions de p\u00eache sont souvent tr\u00e8s longues et si vous parcourez de longues distances avec des transferts de surface.<\/p>\n\n

MD <\/strong>– voilure flexibilit\u00e9 moyenne, id\u00e9ale <\/strong>si vous pratiquez la p\u00eache au harpon en utilisant un bateau pour vous d\u00e9placer d’un spot\u00e0 l spotautre, en utilisant un poids constant<\/strong> . La voilure n\u00e9cessite une charge de 1,733 kg <\/strong>pour \u00eatre compl\u00e8tement pli\u00e9e.<\/p>\n\n

HF-<\/strong> voilure rigide id\u00e9ale <\/strong>pour les athl\u00e8tes forts et puissants ayant un poids corporel plus \u00e9lev\u00e9<\/strong>. La voilure n\u00e9cessite une charge de 1,842 kg <\/strong>pour \u00eatre compl\u00e8tement pli\u00e9e. Il est \u00e9galement utile dans les eaux \u00e0 fort courant et lors de la p\u00eache dans des conditions de mer plus difficiles<\/strong>.<\/p>\n\n

Gara Turbo Carbon<\/strong><\/h2>\n\n
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En partant du projet r\u00e9volutionnaire Gara Impulse, Cressi a transf\u00e9r\u00e9 avec succ\u00e8s les m\u00eames param\u00e8tres de conception pour la d\u00e9formation ondulatoire en forme de S \u00e0 l’innovante Gara Turbo Carbon<\/strong>. Ce mouvement particulier permet une accumulation notable d’\u00e9nergie potentielle \u00e9lastique dans la voilure, qui est lib\u00e9r\u00e9e dans le coup de pied de retour, se transformant en pouss\u00e9e. Le r\u00e9sultat a \u00e9t\u00e9 obtenu \u00e0 l’aide d’un programme d’\u00e9l\u00e9ments finis<\/strong> qui permet d’exploiter au maximum les performances offertes par la fibre de carbone. La voilure est 100% en fibre de carbone avec un angle de 29\u00b0<\/strong>. La fibre est import\u00e9e du Japon<\/strong> et fabriqu\u00e9e par Mitsubishi selon des protocoles qualitatifs stricts<\/strong>. La feuille fa\u00e7onn\u00e9e et trait\u00e9e est ensuite produite dans une usine sp\u00e9cialis\u00e9e en Turquie<\/strong>. La voilure est ensuite finie \u00e0 l’aide d’un processus de co-moulage des longerons en caoutchouc sur la voilure en fibre de carbone \u00e0 l’usine Cressi de G\u00eanes.<\/strong> La liaison chimique \u00e9lev\u00e9e entre la voilure et le rail, qui cr\u00e9e effectivement une seule pi\u00e8ce, a permis \u00e0 l’industrie de l’acier d’am\u00e9liorer ses performances. l’\u00e9limination de la colle rigide<\/strong> qui emp\u00eachait la voilure en fibre de carbone de fl\u00e9chir naturellement. Le caoutchouc thermoplastique utilis\u00e9 pour les longerons est extr\u00eamement flexible et souple afin de ne pas compromettre les caract\u00e9ristiques intrins\u00e8ques de la fibre de carbone. La voilure est donc moins fragile et plus prot\u00e9g\u00e9e par le caoutchouc. Le r\u00e9sultat final est un aileron tr\u00e8s l\u00e9ger, dont chaque millim\u00e8tre carr\u00e9 exploite au maximum la flexibilit\u00e9 de la fibre de carbone.<\/p>\n\n

Pour une pr\u00e9sentation compl\u00e8te des ailerons Cressi Gara Turbo Carbon<\/strong> vous pouvez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 notrearticle sur les rayons X.<\/a><\/strong> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Petite histoire des r\u00e9volutions Cressi dans le secteur des palmes Cressi est depuis sa fondation, en 1946, le Cr\u00e9ateur d’\u00e9quipements de plong\u00e9e, et d\u00e9finitivement de palmes. La Entreprise italienne a pu de plus en plus de r\u00e9volutionner le secteur des palmes, aussi bien en plong\u00e9e sous-marine qu’en chasse sous-marine. 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