Performance, confort et personnalisation
Les nouvelles palmes de Cetma sont les Lotus Carbon, un produit de très haut niveau, qui allie performance et confort. Pensée pour l’apnée, que ce soit Indoor et Outdoor, les Cetma Lotus Carbon possède tous les éléments pour une performance optimale, alliée à un grand confort et à la possibilité de construire la palme autour de l’apnéiste. L’inconvénient ? Il faut apprendre à les utiliser au mieux…
Pourquoi ces nouveaux palmes?
Les palmes Cetma Taras sont la meilleure offre possible axée sur la performance, les champions du monde dans toutes les disciplines de l’apnée indoor et outdoor, femmes et hommes, pourquoi Cetma a-t-il conçu et lancé les nouvelles Lotus Carbon? Parce que les Lotus Carbon conservons les bonnes qualités de performance du Taras, mais ajoute la possibilité d’ajuster un certain nombre d’éléments pour construire la palme autour du apnéiste, tout en améliorant le confort. En effet, la connexion démontable entre le chausson et la voilure s’ouvre à des solutions telles que les voilures en carbone avec différentes rigidités et différents angleset même l’utilisation de voilures en polymère. De plus, le chausson de les Lotus est plus confortable que celle de les Taras, et permet d’utiliser les Lotus Carbon même pendant de longues séances d’entraînement. Voyons pourquoi.
Chausson Lotus
Matériau
Pour obtenir les meilleures performances en apnée , vous devez utiliser des chaussons en caoutchouc naturel, tout comme les Lotus et les Taras. Ce matériau peut restituer la quasi-totalité de l’énergie élastique. Cette caractéristique permet d’obtenir un chausson fonctionnant activement avec la voilure, ce qui améliore considérablement les performances. Plus cher et plus difficile à manipuler lors de la phase de fabrication que le caoutchouc synthétique, le caoutchouc naturel est parfait pour la plongée en apnée, tandis que le second est plus adapté à la chasse sous-marine.
Le grand plus de la solution Cetma est que l’entreprise italienne est parvenue à produire des chaussons en caoutchouc naturel à l’aide de moules. Cela permet d’obtenir un résultat beaucoup plus constant, avec deux avantages. D’une part, le chausson proposée au client a des performances plus constantes, d’autre part, les essais et le développement sont basés sur un produit qui ne change pas d’une pièce à l’autre.
Design
Comme nous l’avons dit, les chaussons Lotus sont en caoutchouc naturel, mais diffèrent d’autres solutions comme celles plus « extrêmes » des Taras. Ces dernières sont issues du concept des monopalmes, et ont un angle prédéfini car elles fonctionnent avec des voilures plates. Cette conception apporte un certain nombre d’avantages, mais réduit également le confort et limite l’utilisation des Taras à la seule performance. Avec les chaussons Lotus , l’apnéiste peut utiliser des chaussons en caoutchouc naturel de haute qualité et plus confortables. Cela signifie qu’il est également possible de s ‘entraîner avec les Lotus Carbon, car ils peuvent être portés pendant des heures sans problème. De plus, le chausson Lotus est plus compacte et donc plus légère . Les longerons sont quasiment absentes pour laisser toute l’action à la voilure. Les chaussons Taras et Lotus sont toutes deux conçues avec une solution de talon ouvert .
Connexion des voilures
La liaison entre le chausson Lotus et la voilure est obtenue à l’aide de vis. Il s’agit apparemment d’une solution moins évoluée que celle du Taras, où chausson et voilure sont collées l’une à l’autre. Cependant, la connexion du Lotus donne une grande liberté de changer de voilure, éventuellement à partir d’une version plus dure utilisée pour faire des muscles pendant l’entraînement, et une version plus douce pour le jour de la compétition. Non seulement, si vous voulez vraiment garder vos voilures en carbone pour les moments très spéciaux tels que les compétitions, ou les tests clés, alors vous avez également la possibilité de monter les voilures en polymère Lotus sur votre chausson Lotus. N’oubliez pas que les chaussons Lotus ne sont pas vendu qu’avec les palmes Lotus Carbon, alors que les palmes Lotus polymer sont proposés avec le footpocket S-Wing, une solution totalement différente.
Voilures
La voilure 100% en fibre de carbone de les Cetma Lotus Carbon utilise tout le savoir-faire et la technologie de pointe de la société italienne. Un an de tests a été effectué pour concevoir une voilure qui puisse fonctionner au mieux avec le nouveau chausson Lotus en caoutchouc naturel. La longueur de la voilure, mesurée par Apneapassion à partir de la courbure devant la poche du pied, est égale à 59 cm au centre et 62 cm latéralement, compte tenu du profil concave terminal. La largeur entre les deux longerons est de 18,5 cm.
Deux angles
Dans le Cetma Taras, l’angle entre le pied et la voilure est obtenu en donnant une courbure à le chausson il-même, ce qui contraint le pied à garder une position qui n’est pas naturelle. Contrairement à cela, sur le Cetma Lotus Carbon, l’angle est donné par la conception de la voilure. C’est un grand avantage car cela donne la possibilité d’avoir des voilures d’angles différents. Cetma propose notamment le 21°, utilisé par un nombre réduit d’athlètes ayant des pieds en hyperextension, et le 26°, utilisé par 90% des athlètes. En raison de la conception ouverte du talon de le chausson Lotus, Michele Giurgola nous dit que l’angle réel peut être considéré à titre indicatif comme égal à 5° supplémentaires, soit respectivement 26° et 31° .
Matériaux et rigidité
Le savoir-faire et les recherches de Cetma ils permettent de concevoir des voilures extrêmement sophistiquées. Par exemple, Cetma nous informe que le matériel est une fibre de carboneHot Melt Episodic Prepreg, développée selon les spécifications de Cetma Composites. En outre, pour contrôler la flexion de la voilure dans chaque direction et dans chaque zone, Cetma travaille sur différents aspects clés : le poids, la conception et l’orientation de la fibre de carbone, et la stratification des couches. La conception de la voilure est si avancée que l’épaisseur ne change pas seulement le long de la voilure, mais aussi dans le sens transversal. Sur la surface supérieure, au début de la voilure, des lignes courbes, et du milieu de la voilure jusqu’à la pointe, des lignes droites, apparaissent sous l’effet des reflets de la lumière pour montrer le design évolué à épaisseur variable des voilures Cetma Lotus Carbon.
Un plus par rapport aux Taras, les voilures du Lotus Carbon sont proposées en trois rigidités différentes, XS, S et M, combinées aux deux angles suivants :
| XS | S | M | |
| 21° | non | oui | oui |
| 26° | oui | oui | oui |
Cette gamme de voilures permet, comme nous l’avons déjà dit, de construire les Cetma Lotus Carbon autour des besoins physiques et techniques de l’apnéiste. Un atout majeur, celui-ci, qui n’est pas possible avec les Cetma Taras.
Les tailles des chaussons disponibles sont : 35-36, 37-38, 39-40, 41-42, 43-44.
Water Rails
Même sur le front des Water Rail, rien n’est laissé au hasard, avec une solution utilisée sur toutes les voilures Cetma en carbone. Le matériau des Water Rail est le caoutchouc synthétique. La hauteur des Water Rails est variable, avec une valeur commençant à 8 mm et atteignant 25 mm (mesure de l’apnée). La partie la plus fine évite évidemment autant que possible toute interaction avec la flexion de la voilure. La partie la plus haute, vers la pointe de la voilure, sert plutôt à canaliser l’eau là où elle est plus importante. Une telle conception des Water Rail, obtenue à l’aide de moules, est beaucoup plus avancée et complexe que celle des Water Rails à section constante obtenus par simple extrusion. Les couleurs du logo et des Water Rail peuvent être au choix blanc ou or, ce dernier étant très beau.
Comment ils fonctionnent
Enfin, quelles sont les différences entre ces deux palmes étonnants de Cetma, Taras et Lotus Carbon ? Les Taras ont en effet démontré des performances imbattables dans le monde entier, à la fois dans les compétitions d’apnée Indoor et Outdoor. Un aspect qui est évident est que le chausson de Taras force pratiquement l’athlète à utiliser la bonne technique de palme. A l’inverse, la Lotus Carbon n’a pas ce genre d’effet sur l’action de palme de l’apnéiste. La technique de palme correcte doit être déterminée en fonction des compétences et des capacités de l’athlète. Pour cette raison, les Lotus Carbon sont excellentes pour les apnéistes experts et exigeants, mais aussi pour les moins expérimentés, qui veulent travailler leur technique de palmage pour pouvoir atteindre les meilleures performances avec ces palmes.
Sur le plan des performances, des tests ont été effectués à Y-40 par Michele Giurgola et Antonio Mogavero, deux athlètes qui n’ont pas besoin d’être présentés. Deux heures de plongée à échanger entre eux les palmes Lotus Carbon et Taras et à essayer de comprendre exactement quelles étaient les différences. Les résultats ont montré que les performances du Lotus Carbon et du Taras sont très similaires.
La seule différence est le redémarrage par le bas, où les Taras ont une performance légèrement supérieure, probablement en raison de l’action de le chausson des Taras dans de telles conditions. Ce sentiment a été confirmé par Giurgola comme étant plus évident au fur et à mesure que l’on s’enfonce dans les profondeurs, car bien sûr on est alors plus négatif. D’un autre côté, comme nous l’avons déjà dit, les Lotus Carbon pourrait même mieux convenir à certains apnéistes, car ils pourront régler exactement l’angle et la rigidité de la voilure, alors que les Taras offrent une seule option pour ces deux paramètres.
