{"id":76125,"date":"2026-11-06T07:39:50","date_gmt":"2026-11-06T06:39:50","guid":{"rendered":"https:\/\/apneapassion.com\/?p=76125"},"modified":"2026-11-06T08:18:21","modified_gmt":"2026-11-06T07:18:21","slug":"nuevas-aletas-spetton-cx-vulcan-2-0-ht-combinacion-increible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apneapassion.com\/es\/equipamiento\/pruebas-en-el-mar\/nuevas-aletas-spetton-cx-vulcan-2-0-ht-combinacion-increible\/","title":{"rendered":"Nuevas aletas Spetton CX Vulcan 2.0 HT: combinaci\u00f3n incre\u00edble"},"content":{"rendered":"\n

Ya hemos hablado de las aletas Spetton Vulcan<\/a><\/strong> hace ya un tiempo, con resultados positivos y algunas dudas. La pala y el rendimiento general eran muy buenos, pero el calzante y su uni\u00f3n a la pala no nos convencieron del todo. Las nuevas aletas Spetton Vulcan <\/a>2.0 HT, para pesca submarina y freediving,<\/strong> parecen ser, en cambio, una gran mejora que ofrece una combinaci\u00f3n incre\u00edble entre rendimiento y comodidad, lo que las sit\u00faa en lo m\u00e1s alto del mercado. Vamos a analizarlas y a ver el resultado de nuestras pruebas en las aguas de la isla de Elba.<\/p>\n\n\n\n

\"Aletas<\/figure>\n\n\n\n

Nuevo calzante Spetton 3Five<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El nuevo calzante es el Spetton 3Five,<\/strong> con largueros laterales muy cortos, un sistema de montaje r\u00e1pido de la pala y un solo tornillo para fijar la uni\u00f3n. Los calzantes son extremadamente ligeros, y en la talla 42-43 v (8,5 – 9) pesa solo 305 gramos cada uno. <\/strong>Genial. Est\u00e1n hechas de goma sint\u00e9tica lo suficientemente r\u00edgida como para transmitir la fuerza del pie a la pala, pero no tanto como para que te cueste pon\u00e9rtelas. En la prueba, ponerte las aletas fue f\u00e1cil, aunque no extremadamente f\u00e1cil; pero una vez que te las pusiste, la comodidad fue de lo mejor. Las tallas disponibles son: 36\/7-38\/9 \u2022 40\/1 \u2022 41\/2 \u2022 42\/3 \u2022 43\/4 \u2022 44\/5 \u2022 45\/6 \u2022 47\/8.<\/p>\n\n\n\n

\"Calzante<\/figure>\n\n\n\n

Pala de fibra de carbono HT50 Twill<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El material exclusivo y el uso de la fibra de carbono en las palas de la Spetton CX Vulcan 2.0 HT<\/strong> marcan la diferencia. La fibra de carbono HT50 (alta resistencia a la tracci\u00f3n) 24Twill (lo que significa 24 000 fibras por banda)<\/strong> se utiliza tambi\u00e9n en diagonal con una soluci\u00f3n \u00fanica. Aunque no es f\u00e1cil de aplicar, esta soluci\u00f3n confiere a la pala una reactividad alt\u00edsima que, junto con la perfecta curva doble parab\u00f3lica<\/strong>, proporciona un empuje inigualable, al tiempo que reduce al m\u00ednimo la fatiga.<\/p>\n\n\n\n

Caracter\u00edsticas mec\u00e1nicas del HT50 Twill<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Seg\u00fan Spetton<\/strong>, el fabricante de la fibra de carbono HT50 Twill <\/strong>indica la resistencia a la tracci\u00f3n de este material es de 4900 MPa, donde la \u00abresistencia a la tracci\u00f3n\u00bb es la tensi\u00f3n m\u00e1xima a la que un material puede soportar a tracci\u00f3n antes de romperse, expresada en MPa. La resistencia a la fractura es 3,4 veces mayor que la de una fibra de carbono T300 m\u00e1s tradicional, la recuperaci\u00f3n el\u00e1stica es 2,8 veces mayor y la absorci\u00f3n de energ\u00eda es solo 0,3 veces la de la T300. Seg\u00fan estos valores, el material utilizado en las aletas Spetton CX Vulcan 2.0<\/strong> es, sin duda, de primera calidad.<\/p>\n\n\n\n

El \u00e1ngulo de la pala es de 29\u00b0, un dise\u00f1o muy moderno y avanzado, al que se suman otros 3\u00b0 gracias a la forma predefinida del calzante Spetton 3Five<\/strong>. El \u00e1ngulo total de 32\u00b0<\/strong> te permite dar una patada correcta sin forzar los tobillos. La punta de la pala c\u00f3ncava ayuda a estabilizar la aleta.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El peso de una sola pala es de 310 gramos<\/strong>, lo que tambi\u00e9n es un valor bajo, por lo que el peso total de una aletas es de 615 gramos<\/strong>. Este dato es importante, ya que un peso tan reducido sin duda ayuda a que las aletas se noten m\u00e1s ligeras en las piernas y a reducir la fatiga. <\/p>\n\n\n\n

La anchura m\u00e1xima de la pala, de un riel al otro, es de 19,5 cm, mientras que la longitud desde la curvatura situada debajo de la pala es de 74 cm. La longitud total de la pala \u2014algo que viene bien cuando tienes que viajar con las aletas y las desmontas de las palas\u2014 es de 87 cm. <\/p>\n\n\n\n

La prueba<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ponerse los calzantes 3Five<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Como ya se hab\u00eda adelantado, los calzantes Spetton 3Five<\/strong> est\u00e1n <\/strong>hechos de goma sint\u00e9tica<\/strong> de un material bastante r\u00edgido. Esto hace que pon\u00e9rtelas no sea algo que se haga al instante. Es importante meter el pie hasta el fondo dentro el calzante y solo entonces levantar la parte trasera e introducir el tal\u00f3n. Como el material no es muy el\u00e1stico, este proceso es f\u00e1cil, pero no extremadamente f\u00e1cil. Aun as\u00ed, un peque\u00f1o esfuerzo a la hora de ponerte las aletas es totalmente aceptable para conseguir un ajuste muy c\u00f3modo, sin presi\u00f3n en ninguna parte de la bota, ni en el empeine \u2014que suele ser la zona m\u00e1s delicada\u2014, y adem\u00e1s tener una transmisi\u00f3n perfecta de la fuerza del pie a la pala, precisamente gracias a que el compuesto de goma no se deforma en exceso. Sin duda, una de las mejores soluciones del mercado.<\/p>\n\n\n\n

La sensaci\u00f3n durante la inmersi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Probamos las aletas de rigidez Medium<\/strong>, pero tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles en Soft. La reactividad extrema de la pala se nota enseguida, ya en la superficie, al mover las aletas. La ligereza<\/strong> tambi\u00e9n es muy \u00fatil, sobre todo en el golpe de ri\u00f1\u00f3n, cuando el peso reducido te da mucha comodidad en las piernas y los tobillos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En las primeras jugadas, cuando est\u00e1bamos muy positivos, las Aletas Spetton CX Vulcan 2.0 HT<\/strong> ofrecen un empuje excelente, probablemente uno de los mejores del mercado<\/strong>, y adem\u00e1s requieren muy poco esfuerzo. Esto no significa que la sensaci\u00f3n sea de una suavidad extrema; al contrario, se notan mucho las aletas, la reactividad y, de alguna manera, el nerviosismo de las palas, pero todo ello con un esfuerzo m\u00ednimo. La sensaci\u00f3n durante la patada es la de tener aletas extremadamente eficientes y de alto rendimiento, algo que los buceadores de nivel medio a experto sabr\u00e1n apreciar plenamente, mientras que para los principiantes pueden resultar un poco m\u00e1s complicadas debido, como ya se ha dicho, a la alta reactividad y a cierto nerviosismo de las palas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El reinicio desde el fondo, a unos 20 metros en peso constante, es incre\u00edble<\/strong>. Adem\u00e1s, y aunque esto no era del todo previsible, tal y como indica Spetton<\/strong>, el modelo Vulcan <\/strong>se adapta especialmente bien a las inmersiones profundas, y el empuje durante los desplazamientos en superficie tambi\u00e9n es excelente, lo que convierte a las Spetton CX Vulcan 2.0<\/strong> en unas aletas muy vers\u00e1tiles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Si nos centramos en la pesca submarina, el cambio de direcci\u00f3n<\/strong> bajo el agua tambi\u00e9n resulta muy f\u00e1cil y eficaz. Otro gran punto a favor es que, a pesar de la gran capacidad de respuesta de las palas, estas son muy silenciosas en todo momento durante la acci\u00f3n de pesca, incluso al cambiar de direcci\u00f3n de forma repentina, algo clave para no asustar a los peces.<\/p>\n\n\n\n

En general, las aletas Vulcan <\/strong>ofrecen una potencia y una comodidad impresionantes, gracias a su dise\u00f1o y a la calidad de la fibra de carbono. Tienen un precio m\u00e1s elevado que otras aletas de la gama Spetton, pero su rendimiento y eficiencia justifican ese sobrecoste.<\/p>\n\n\n\n

Bolsa para aletas con textura de buena calidad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Las aletas Spetton CX Vulcan 2.0 HT<\/strong> vienen con una bolsa de buena calidad incluida, de tejido resistente, que sin duda te vendr\u00e1 muy bien para llevarte las Vulcan contigo. Montar y desmontar las palas de los calzantes es lo m\u00e1s f\u00e1cil que hay en el mercado y se agradece mucho. Adem\u00e1s, la conexi\u00f3n con un solo tornillo ha reducido a uno, en lugar de dos, los orificios en la base de la pala, lo que sin duda es una soluci\u00f3n mejor para evitar debilitar demasiado esa zona. No obstante, un solo tornillo tambi\u00e9n supone un \u00fanico punto de fijaci\u00f3n, as\u00ed que comprueba que est\u00e9 bien apretado y, si hace falta, a\u00f1ade un poco de fijador de roscas si a\u00fan no lo lleva el tornillo. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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