{"id":47118,"date":"2024-03-20T22:54:04","date_gmt":"2024-03-20T21:54:04","guid":{"rendered":"https:\/\/apneapassion.com\/?p=47118"},"modified":"2024-03-21T12:55:04","modified_gmt":"2024-03-21T11:55:04","slug":"cetma-arrow-95-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apneapassion.com\/es\/equipamiento\/dossier-y-rayos-x\/cetma-arrow-95-h\/","title":{"rendered":"Cetma Arrow 95 H"},"content":{"rendered":"\n

Hemos tenido la oportunidad de recibir, analizar y estudiar uno de esos productos que representan definitivamente la excelencia en cuanto a materiales y tecnolog\u00eda, la versi\u00f3n del fusil Cetma Arrow 95 con cabezal en H <\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

En resumen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La l\u00ednea Cetma Arrow<\/strong> representa la oferta de fusiles con sistema de empuje tradicional<\/strong> de la empresa italiana Cetma Composites<\/a><\/strong>. Est\u00e1 fabricado en un monocasco de fibra de carbono <\/strong>, con dos posibles cabezales, doble circular, el S<\/strong>, y con dos parejas de gomas paralelas, el H<\/strong>. Comparada con la conocida l\u00ednea Vela de Cetma Composites, el Canova, de 95 cm, el Uragano, de 115 cm y el m\u00e1s reciente, el Sea Bull, de 85 cm, la l\u00ednea Arrow es una soluci\u00f3n m\u00e1s tradicional. La ventaja es la sencillez <\/strong>en el uso y la carga, pero evidentemente el sistema Vela de Cetma Composites es m\u00e1s complejo y ofrece mayores prestaciones. A\u00fan as\u00ed, el dise\u00f1o y la rigidez del monocasco de fibra de carbono del Arrow permiten grandes cargas para una gran potencia unida a una gran precisi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Mecanismo de liberaci\u00f3n y empu\u00f1adura<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Empu\u00f1adura<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

De ah\u00ed parte todo, de la culata. Agarramos nuestro precioso Cetma Arrow 95 H<\/strong> por la empu\u00f1adura, que es anat\u00f3mica, pero no hasta el extremo <\/strong>de tener la forma de los dedos dise\u00f1ada en ella. Esta es una soluci\u00f3n que tienen muchos fusiles, especialmente los artesanales de madera. A\u00fan as\u00ed, Cetma <\/strong>prefiere una soluci\u00f3n m\u00e1s global<\/strong>. De hecho, en el mar no mantenemos el fusil en una posici\u00f3n fija todo el tiempo, sino que lo movemos muchas veces. Adem\u00e1s, cada mano es diferente, pero la mayor\u00eda de las veces, incluso la misma mano cambia usando guantes m\u00e1s finos o m\u00e1s gruesos. Por \u00faltimo, la empu\u00f1adura del Cetma Arrow se adapta bien a muchas manos diferentes y se adapta a todas las t\u00e9cnicas de pesca submarina. La empu\u00f1adura tiene una cubierta de goma especial<\/strong> que funciona perfectamente como sistema antideslizante.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mecanismo de liberaci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cetma Composites<\/strong> ha elegido para sus mecanismos de liberaci\u00f3n a uno de los fabricantes m\u00e1s fuertes en dicho sector, Ermes<\/strong>. El modelo elegido es el Avatar de doble rodillo<\/strong>. Este mecanismo tiene un sistema patentado<\/strong>. Funciona con dos rodillos, uno trabaja en contacto con el gatillo y est\u00e1 constre\u00f1ido a la palanca de acoplamiento, el segundo rodillo en contacto con la varilla est\u00e1 constre\u00f1ido a la caja con un pasador y es libre de moverse en un agujero ovalado. Este sistema estabiliza la varilla en el momento del disparo, y la carga se distribuye uniformemente eliminando casi por completo la fricci\u00f3n. Encontrar\u00e1 m\u00e1s detalles sobre este sistema en el sitio web de Ermes.<\/a> <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Analizando el mecanismo de liberaci\u00f3n, debemos decir que cada detalle es de una calidad asombrosa<\/strong>. M\u00e1s all\u00e1 del important\u00edsimo sistema patentado descrito anteriormente, y de muchos otros aspectos explicados en el sitio web de Ermes, todos los componentes est\u00e1n muy bien dise\u00f1ados. Incluso la palanca de liberaci\u00f3n lateral<\/strong>, extremadamente compacta, peque\u00f1a y ligera, tiene un ingenioso dise\u00f1o en forma de V para sujetar perfectamente el monofilamento en su sitio. El gatillo es una obra de arte<\/strong>, de acero inoxidable, extremadamente fino pero bellamente dise\u00f1ado. Su longitud permite una buena sujeci\u00f3n con el dedo, mientras que la zona frontal en contacto con el \u00edndice tiene una superficie segmentada para una gesti\u00f3n m\u00e1s precisa del disparo. Los distintos elementos est\u00e1n hechos con acero inoxidable AISI 316L y fabricados por electroerosi\u00f3n<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El \u00fanico aspecto que no sigue el nivel general del mecanismo de liberaci\u00f3n es la caja en sus bordes, donde los bordes no son redondeados y con el tiempo pueden deteriorar el monofilamento. <\/p>\n\n\n\n

Tubo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Un verdadero monocasco<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Aunque cada uno de los componentes del Cetma Arrow<\/strong> es de un alt\u00edsimo nivel tecnol\u00f3gico y de materiales, evidentemente el tubo es el que representa la pieza clave de todo el fusil. El tubo de fibra de carbono del Arrow es un \u00abaut\u00e9ntico monocasco\u00bb<\/strong>, como subrayan en Cetma Composites<\/strong>, ya que est\u00e1 dise\u00f1ado y fabricado con capas de fibra de carbono sin costuras.<\/strong> Adem\u00e1s, la calidad percibida, que en el caso de la fibra de carbono suele coincidir con la real, es extraordinaria. Cetma se\u00f1ala que no aplica ninguna capa de pintura transparente sobre la fibra de carbono, una soluci\u00f3n que suele utilizarse para ocultar los defectos de este tipo de material. As\u00ed, la superficie del tubo es simplemente fibra de carbono impregnada, con un resultado asombrosamente uniforme y liso. <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El \u00fanico elemento separado del tubo es la culata<\/strong>. Esta, sin embargo, se une utilizando un pegamento estructural especial<\/strong> que pr\u00e1cticamente crea una \u00fanica estructura entre la culata y el tubo. Por \u00faltimo, todo el cuerpo del Arrow tiene una rigidez inigualable, capaz de soportar cargas muy elevadas con una deformaci\u00f3n m\u00ednima. <\/p>\n\n\n\n

Estructura interna<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Internamente, el tubo tiene estructura especial, con una espuma especial en su interior<\/strong>. Esta soluci\u00f3n determina una estructura muy ligera, pero no vac\u00eda. Esto significa que en caso de cualquier perforaci\u00f3n del tubo, ya sea debido a una fuerte colisi\u00f3n, o realizada por el pescador submarino actuando incorrectamente sobre el fusil, la estructura no se llenar\u00e1 de agua. <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Forma c\u00f3nica exterior<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pasando a la parte pr\u00e1ctica, Cetma Composites<\/strong> ha trabajado en el Arrow para obtener, y esto s\u00f3lo es posible con tubos monocasco de fibra de carbono, una forma muy c\u00f3nica<\/strong>. La rigidez de la fibra de carbono permite tener una buena reducci\u00f3n de la secci\u00f3n del tubo, especialmente en la direcci\u00f3n vertical. El objetivo es obtener un swing muy bueno, tanto horizontal como verticalmente. <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Pero el movimiento del Arrow tambi\u00e9n se optimiza gracias a otras dos caracter\u00edsticas clave de su dise\u00f1o. La primera es el hecho de que el tubo tiene \u00abcanales\u00bb laterales espec\u00edficos<\/strong> que pueden albergar perfectamente los dos pares de gomas.<\/strong> Es importante, para obtener el mejor resultado, colocar cada goma en uno de los dos ejes de acero del cabezal, que analizaremos m\u00e1s adelante en este art\u00edculo. La l\u00ednea de punter\u00eda tambi\u00e9n es extremadamente limpia a pesar de todo lo compacto del sistema.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El segundo aspecto es que el carrete de fibra de carbono est\u00e1 perfectamente integrado en el tubo<\/strong>, reduciendo al m\u00ednimo el espacio entre ambos elementos. Esto determina una secci\u00f3n vertical muy compacta tambi\u00e9n en la zona del carrete, y de nuevo una maniobrabilidad mucho mejor del Arrow. <\/p>\n\n\n\n

Cabezal<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El cabezal de nuestro Cetma Arrow 95 es la versi\u00f3n H<\/strong>, lo que significa que el tubo no tiene orificio para el paso de las gomas circulares, sino dos elementos laterales de acero. Estos tienen cada uno dos ejes de acero para la conexi\u00f3n de cada goma, para un total de 4<\/strong>. A cada lado, una de las gomas est\u00e1 conectada al eje m\u00e1s alejado del mecanismo de liberaci\u00f3n y la otra al eje m\u00e1s cercano. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Como se ha dicho antes, es importante colocar cada goma en cada eje para tener la mejor y m\u00e1s compacta posici\u00f3n de las gomas. El sistema de cabezal H generar\u00e1 m\u00e1s potencia que el cabezal S.<\/strong> Michele Giurgola<\/strong> ha indicado que la diferencia entre el cabezal S, doble circular, y el H es de alrededor medio metro de distancia \u00fatil a favor del H. Por otro lado, el cabezal del H necesita un poco m\u00e1s de tiempo para ser cargado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De hecho, el cabezal H est\u00e1 dise\u00f1ado para tener las 4 gomas que se vuelcan tras el disparo<\/strong>. Esto ayuda a utilizar toda su potencia y, al mismo tiempo, reduce el retroceso.<\/strong> Aun as\u00ed, necesitar\u00e1n un poco m\u00e1s de tiempo para recolocarlas correctamente tras el disparo. <\/p>\n\n\n\n

Carrete<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Disponible en dos versiones, V50 y V90<\/strong>, donde el n\u00famero hace referencia a los metros de dynema, los carretes del Arrow son de fibra de carbono. Est\u00e1n dise\u00f1ados con una secci\u00f3n extremadamente fina para facilitar el balanceo lateral. Dispone de un embrague<\/strong> muy eficaz, que puede ajustarse f\u00e1cil y c\u00f3modamente a las necesidades espec\u00edficas de la pesca submarina. El pomo <\/strong>inferior que regula el embrague tiene un excelente dise\u00f1o<\/strong> que permite girarlo incluso en el agua con guantes gruesos. Frontalmente, una arandela de nylon con un orificio controla el paso correcto de la l\u00ednea gracias a dos elementos cil\u00edndricos. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Configuraciones<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El fusil Cetma Arrow 95 con el cabezal H<\/strong> tiene un ajuste espec\u00edfico para las gomas y la varilla. Nosotros tenemos la versi\u00f3n H 14<\/strong>, pero tambi\u00e9n est\u00e1 disponible la H 16. En la tabla siguiente se muestra lo que recomienda Cetma.<\/p>\n\n\n\n

Arrow 95<\/th>Varilla<\/th>Grosor de las gomas<\/th>Longitud de las gomas<\/th><\/tr><\/thead>
Cabezal H 14<\/td>7,0 mm<\/td>4 gomas de 14,5 mm<\/td>2 x 29 cm + 2 x 27 cm<\/td><\/tr>
Cabezal H 16<\/td>7,0 mm<\/td>4 gomas de 16,5 mm<\/td>2 x 30 cm + 2 x 28 cm<\/td><\/tr>
<\/td><\/td><\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Las gomas utilizadas son las Cetma Composites Silver<\/strong>, que son particularmente progresivas<\/strong>. De hecho, son un 10% menos reactivas que la l\u00ednea Gold, obteniendo un disparo m\u00e1s suave<\/strong>. Esto es necesario para controlar adicionalmente el retroceso en un sistema de propulsi\u00f3n tradicional, como el del Arrow, en comparaci\u00f3n con uno Vela. La extensi\u00f3n que debe usarse es del 300%<\/strong>. <\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hemos tenido la oportunidad de recibir, analizar y estudiar uno de esos productos que representan definitivamente la excelencia en cuanto a materiales y tecnolog\u00eda, la versi\u00f3n del fusil Cetma Arrow 95 con cabezal en H . 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