{"id":45224,"date":"2023-12-18T11:47:10","date_gmt":"2023-12-18T10:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/apneapassion.com\/?p=45224"},"modified":"2023-12-18T11:55:10","modified_gmt":"2023-12-18T10:55:10","slug":"aletas-h-dessault-fast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apneapassion.com\/es\/equipamiento\/dossier-y-rayos-x\/aletas-h-dessault-fast\/","title":{"rendered":"Aletas H.Dessault Fast"},"content":{"rendered":"\n

Las nuevas H.Dessault Fast se posicionan en un nivel superior en comparaci\u00f3n con las ya presentadas Minimal, que en cambio suponen una perfecta relaci\u00f3n calidad-precio. Veamos los materiales y la tecnolog\u00eda de la soluci\u00f3n Fast de la marca Francesa<\/a><\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Pala<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Aketas<\/figure>\n\n\n\n

Material<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"T700<\/figure>\n\n\n\n

Fabricadas 100% en fibra de carbono, con capas externas de tejido T700<\/strong>, las palas de las aletas H.Dessault Fast<\/strong> son de fibra big squares de primera calidad, un material muy solicitado en el mercado. Dicha soluci\u00f3n determina un n\u00famero reducido de cruces de los filamentos de la fibra y, por tanto, un rendimiento el\u00e1stico mucho mayor. Por supuesto, el material T700 determina un precio ligeramente superior en comparaci\u00f3n con las aletas H.Dessault Minimal. Adem\u00e1s, la parte interna de la pala tiene una textura de fibra de carbono unidireccional T700 que determina un gran retorno el\u00e1stico y es un elemento clave de la Tecnolog\u00eda C4. <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Forma y dimensiones<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"H.Dessault<\/figure>\n\n\n\n

La longitud <\/strong>de las palas es, medida por AP partiendo desde la curva delante del calzante hasta la punta, de 65 cm lateralmente y 63 cm centralmente. La anchura <\/strong>de la pala, medida internamente a los ra\u00edles de agua, es de 19 cm. El \u00e1ngulo de la pala es de 29\u00b0<\/strong>, que se suman a los 3\u00b0 del calzante 350<\/strong>, lo que da un total de 32\u00b0<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\"H.Dessault<\/figure>\n\n\n\n

La punta de la pala tiene forma c\u00f3ncava<\/strong>, lo que ayuda a controlar el deslizamiento lateral y reduce la longitud total de la hoja en comparaci\u00f3n con una soluci\u00f3n convexa. <\/p>\n\n\n\n

Perfiles de las aletas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Los perfiles<\/strong> son los Elastic-K10 negros<\/strong>, de perfil semiredondeado<\/strong>, que ahora se utilizan en toda la producci\u00f3n de la familia C4 y que, seg\u00fan Marco Bonfanti<\/strong>, funcionan especialmente bien. Se extienden a lo largo de toda la pala, empezando por los carriles laterales extremadamente cortos del calzante HD 350<\/strong>. La altura total<\/strong> de los perfiles es bastante peque\u00f1a, e igual (medida AP) a 15 mm.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Durezas disponibles y peso <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Las palas de las aletas<\/strong> H.Dessault Minimal est\u00e1n disponibles en 3 durezas diferentes: 25 soft – 30 medium – 40 hard.<\/strong> El peso de la pala 25 soft es de 250 gramos <\/strong>(medida AP), extremadamente bajo y 25 gramos m\u00e1s ligera que la H.Dessault Minimal.<\/p>\n\n\n\n

Calzante 350<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Peso reducido<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El n\u00famero 350 <\/strong>del calzante H.Dessault <\/strong>indica el peso en gramos <\/strong>del n\u00famero 41\/42. Este aspecto, el control del peso, es un elemento clave al que la \u00abFamilia C4<\/strong>\u00ab, C4 Carbon y H.Dessault<\/strong>, prestan gran atenci\u00f3n a la hora de dise\u00f1ar las aletas. Hemos pesado la talla 42\/43 (8,5-9), y sinceramente pesa a\u00fan menos, 345 gramos<\/strong>, sin contar los elementos de conexi\u00f3n a la pala. \u00a1Bien hecho H.Dessault<\/a><\/strong>!<\/p>\n\n\n\n

Materiales<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El calzante H.Dessault 350<\/strong> est\u00e1 fabricado con el pol\u00edmero TPE 75 ShA<\/strong>, un elast\u00f3mero termopl\u00e1stico<\/strong>. Este material presenta ventajas t\u00edpicas tanto de los materiales gomosos como de los pl\u00e1sticos. La ventaja de utilizar elast\u00f3meros termopl\u00e1sticos es la capacidad de estirarse hasta alargamientos moderados y volver a su forma casi original, lo que crea una vida \u00fatil m\u00e1s larga y una mayor amplitud f\u00edsica que otros materiales. El c\u00f3digo ShA<\/a><\/strong> indica la dureza Shore A del caucho termopl\u00e1stico, y el valor 75 <\/strong>es un valor medio. El uso de dicho material seg\u00fan H.Dessault permite una gran transmisi\u00f3n de la fuerza <\/strong>desde el calzante a la pala de las aletas HD Fast.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dise\u00f1o<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Aparentemente similar al calzante C4 250 <\/a><\/strong>con ra\u00edles laterales casi ausentes, los calzantes H.Dessault 350<\/strong> est\u00e1n dise\u00f1ados de forma m\u00e1s sencilla, sin suela r\u00edgida integrada. Esta soluci\u00f3n requiere un poco de goma adicional en la base para hacerla menos flexible.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En la parte inferior del calzante 350<\/strong>, partiendo de los ra\u00edles laterales, dos nervios recorren toda la longitud <\/strong>hasta la parte trasera del tal\u00f3n, convirti\u00e9ndose en un elemento clave de rigidez de la base. La parte superior del calzante presenta una banda m\u00e1s gruesa <\/strong>que se estrecha en los laterales, a partir de la base de los ra\u00edles laterales, y se ensancha mucho en el empeine. La banda ayuda a endurecer la zona y a transmitir mejor la fuerza del pie a la pala.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El \u00e1ngulo del calzante 350 es el t\u00edpico de 3\u00b0 by C4<\/strong>, que se a\u00f1ade a los 29\u00b0 del \u00e1ngulo de la pala, para un total de 32\u00b0<\/strong>. Los acabados de estos calzantes son muy cuidados, de hecho mejores que los de los 250 que hemos visto hasta ahora.<\/p>\n\n\n\n

Conexi\u00f3n a la pala<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La conexi\u00f3n <\/strong>del calzante 350<\/strong> a la pala de fibra de carbono de las aletas H.Dessault Fast <\/strong>es la misma que la de las aletas C4 Umberto Pelizzari y la l\u00ednea de aletas C4 250. Hay un solo tornillo con cabeza Allen de tama\u00f1o 4 completo con fijador de roscas apretado en una tuerca de lat\u00f3n autoblocante incrustada en un elemento de pl\u00e1stico<\/strong>. La inserci\u00f3n de la pala de fibra de carbono en el calzante 350 es sorprendentemente sencilla y r\u00e1pida<\/strong>, al igual que el apriete.<\/p>\n\n\n\n

Conclusiones<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Las aletas H.Dessault Fast pesan finalmente s\u00f3lo 595 gramos por aleta, un resultado excelente<\/strong>. Son un paso adelante en comparaci\u00f3n con las H.Dessault Minimal, ya que utilizan el material de fibra de carbono T700 big squares, m\u00e1s eficiente, para un mayor retorno el\u00e1stico y una soluci\u00f3n finalmente m\u00e1s ligera. El precio de las aletas H.Dessault Fast crece ligeramente respecto a sus primas, las Minimal, situ\u00e1ndose justo por encima de los 260\u20ac con descuento en la web. Una posibilidad, por ejemplo, para los que ya han comprado las excelentes HD Maxx <\/a><\/strong>es comprar s\u00f3lo las palas de fibra de carbono de las Fast,<\/strong> o comprar las aletas enteras, para tener dos pares y usarlos en condiciones diferentes. Por ejemplo, las HD Maxx entre las rocas en aguas poco profundas, y las H.Dessault Fast para inmersiones m\u00e1s profundas y alejadas de las rocas. En ambos casos, el modelo de calzante ser\u00eda el mismo para mantener la comodidad a la que uno est\u00e1 acostumbrado. Las Fast ser\u00e1n, viniendo de las HD Maxx, ya un gran paso adelante en el sector de las aletas de fibra de carbono, siempre con el muy importante, dise\u00f1o by C4 Technology. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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