{"id":26235,"date":"2022-06-20T17:53:36","date_gmt":"2022-06-20T16:53:36","guid":{"rendered":"https:\/\/apneapassion.com\/?p=26235"},"modified":"2022-06-20T18:06:33","modified_gmt":"2022-06-20T17:06:33","slug":"linea-salvimar-metal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apneapassion.com\/es\/equipamiento\/dossier-y-rayos-x\/linea-salvimar-metal\/","title":{"rendered":"Linea Salvimar Metal"},"content":{"rendered":"\n

La primera gran revoluci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La l\u00ednea Salvimar Metal<\/strong> pasa a un nivel superior a la Voodoo<\/a><\/strong> . Entramos ahora en el campo de la alt\u00edsima profesionalidad de Salvimar<\/a><\/strong> , a partir del mecanismo de liberaci\u00f2n Metal<\/strong> . As\u00ed se denominan los distintos modelos de esta l\u00ednea: Salvimar Metal<\/a><\/strong> , Salvimar<\/strong> Metal Krypsis<\/strong><\/a> , Salvimar Sapiens Metal<\/a><\/strong> y Salvimar Metal Roller<\/a><\/strong> . <\/p>\n\n\n\n

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Sistema de liberaci\u00f3n Metal<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El sistema de liberaci\u00f3n Metal<\/a><\/strong> ha sido dise\u00f1ado y lanzado al mercado en 2016 y ha establecido nuevos est\u00e1ndares. El mecanismo 100% acero tiene una caja de puente de 2 mm de espesor<\/strong> que le da una gran resistencia al sistema y no se deforma en absoluto, incluso bajo cargas elevadas. Esto se traduce en fiabilidad y rendimiento constante<\/strong> en el tiempo, manteniendo los \u00e1ngulos correctos entre los distintos componentes. . La propia caja del puente<\/strong> tambi\u00e9n se reduce en dimensiones, lo que significa que la ranura en el culata se reduce, con el resultado de tener este \u00faltimo m\u00e1s r\u00edgido.<\/p>\n\n\n\n

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Adem\u00e1s, el gatillo<\/strong> est\u00e1 bellamente dise\u00f1ado utilizando la tecnolog\u00eda MIM<\/strong> ( moldeo por inyecci\u00f3n de metal<\/a> )<\/strong> . Tambi\u00e9n el fiador<\/strong> se produce \u00edntegramente utilizando MIM<\/strong> . Esta soluci\u00f3n permite una precisi\u00f3n mucho mayor en la producci\u00f3n de peque\u00f1os elementos met\u00e1licos en comparaci\u00f3n con el corte por l\u00e1ser. Tal plus evidentemente conduce a un mejor funcionamiento<\/strong> del mecanismo de liberaci\u00f2n , con mayor suavidad y control, y tambi\u00e9n de calidad constante.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Un elemento clave adicional del mecanismo de liberaci\u00f2n Metal<\/strong> es la peque\u00f1a rueda de rodillo<\/strong> presente en el sistema. Est\u00e1 fabricado en acero 17-4 ph y tratado t\u00e9rmicamente<\/strong> para aumentar la resistencia superficial. Esto evita cualquier desgaste en el tiempo entre la superficie relativamente deslizante del gatillo y el fiador. Sin desgaste significa un rendimiento constante en el tiempo como el La rueda de rodillos transforma la fricci\u00f3n deslizante en fricci\u00f3n rodante. Este \u00faltimo es mucho m\u00e1s bajo que el primero.<\/strong> Esto tambi\u00e9n significa una liberaci\u00f3n m\u00e1s suave.<\/strong> De hecho, las pruebas de Salvimar indican que el esfuerzo en el gatillo se reduce definitivamente. Consideremos una carga sobre el varilla y el mecanismo de liberaci\u00f2n igual a 100 Kg, que se puede obtener con dos bandas el\u00e1sticas circulares de 16 mm de di\u00e1metro. La carga sobre el gatillo ser\u00e1 de 0,6 Kg, frente a m\u00e1s de 1 Kg en el sistema tradicional.<\/p>\n\n\n\n

El mecanismo de liberaci\u00f2n Metal incluye el sistema de ajuste de gatillo sensible<\/strong> .<\/p>\n\n\n\n

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El tubo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El tubo de las Salvimar Metal, las Metal Krypsis y las Metal Roller<\/strong> est\u00e1 fabricado en aluminio aeron\u00e1utico de alta calidad.<\/strong> Tiene una gu\u00eda varilla integrada<\/strong>. El Salvimar Metal tambi\u00e9n utiliza el dise\u00f1o espec\u00edfico de Salvimar de la parte final del tubo hacia la punta que tiene una gu\u00eda varilla integrada segmentada<\/strong> . Esto deber\u00eda ayudar parcialmente a balancear el arbaleta y tambi\u00e9n aligerar su punta. Adem\u00e1s, el Salvimar Krypsis est\u00e1 coloreado con el hermoso camuflaje Salvimar Krypsis.<\/strong> El camuflaje se obtiene mediante anodizaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

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El tubo de la Salvimar Metal Sapiens<\/strong> es una aut\u00e9ntica obra de arte<\/strong> . Est\u00e1 fabricado 100% en fibra de carbono K300 de 1,5 mm de espesor de pared<\/strong> . La forma es anat\u00f3mica<\/strong> con una mayor secci\u00f3n y volumen cerca del culata para equilibrar el peso del mecanismo de liberaci\u00f2n de Metal . Tambi\u00e9n tiene una secci\u00f3n reducida que se desplaza hacia la cabezal , para permitir una f\u00e1cil maniobrabilidad. La gu\u00eda del varilla integrada<\/strong> le da al tubo una rigidez adicional. Al igual que en Salvimar Metal, la gu\u00eda est\u00e1 fragmentada<\/strong> en el \u00faltimo tercio de la longitud del tubo para reducir la secci\u00f3n lateral, reducir el peso y mejorar as\u00ed el movimiento lateral. Un aspecto adicional muy interesante y clave es el hecho de que el tubo est\u00e1 lleno de poliuretano expandido de celda cerrada.<\/strong> Esto determina una reducci\u00f3n del ruido<\/strong> del tubo durante el disparo y evita la entrada de agua<\/strong> incluso en caso de da\u00f1os en el propio tubo . <\/p>\n\n\n\n

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Las longitudes disponibles para los modelos de la l\u00ednea Salvimar Metal<\/strong> son las siguientes. El Salvimar Metal es de 60, 75, 85, 95, 105, 115 y 125 cm<\/strong> . El Metal Krypsis<\/strong> tiene las mismas longitudes, excepto los 125 cm. El Metal Roller<\/strong> tiene todas las longitudes al igual que el Salvimar Metal. Finalmente, el Sapiens Metal<\/strong> est\u00e1 disponible en las longitudes 85, 95, 105, 115 y 125 cm.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Cabezal, bandas de goma y varilla .<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El cabezal del Salvimar Metal, el Metal Krypsis y el Sapiens Metal<\/strong> es el tradicional cabezal abierta de Salvimar. Las bandas el\u00e1sticas utilizadas son bandas circulares dobles de 14 mm de di\u00e1metro<\/strong> en el Metal y el Sapiens Metal con un coeficiente de elongaci\u00f3n de 3,5.<\/strong> En el Metal Krypsis se encuentran dos de las nuevas gomas circulares Eptagum S600<\/a><\/strong> , de secci\u00f3n heptagonal y di\u00e1metro inscrito de 14 mm<\/strong> .<\/p>\n\n\n\n

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El Salvimar Metal Roller<\/strong> , por supuesto, el cabezal Salvimar Roller<\/strong> dedicado. Esta es una nueva soluci\u00f3n muy avanzada. Ruedas de grandes dimensiones<\/strong> en Derlin<\/strong> (que pueden albergar gomas de hasta 18 mm de di\u00e1metro) van montadas sobre un ejede acero inoxidable de 5 mm de di\u00e1metro interior y 1 mm de espesor de pared<\/strong> . Derlin permite tener un material muy fuerte y suave que definitivamente resiste mejor el desgaste en comparaci\u00f3n con el nylon cargado con fibra de vidrio y tambi\u00e9n reduce la fricci\u00f3n. Esta soluci\u00f3n no tiene el costo de las ruedas montadas sobre cojinetes y, seg\u00fan Salvimar, definitivamente no tiene fricci\u00f3n adicional<\/strong> (los cojinetes de todos modos deber\u00edan girar dentro del agua con el efecto de frenado del l\u00edquido).<\/p>\n\n\n\n

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Algo que realmente debe se\u00f1alarse es tambi\u00e9n el hecho de que el dise\u00f1om del cabezal Salvimar Roller contempla una punta en forma de V<\/strong> que definitivamente tiene una funci\u00f3n clave al permitir, \u00fanica en el mercado, inserte el varilla de las aletas de tibur\u00f3n en el cabezal y a lo largo de la gu\u00eda del varilla sin tener que levantar la ogiva de Dyneema.<\/strong> Esto es clave para la facilidad de recarga del Salvimar Metal Roller y cualquier soluci\u00f3n Salvimar con cabezal de rodillo.<\/p>\n\n\n\n

Las bandas el\u00e1sticas<\/strong> son dos para el sistema de rodillos y de 17,5 mm de di\u00e1metro y coeficiente de elongaci\u00f3n de 3,3,<\/strong> aunque el cabezal tiene poleas compatibles con bandas el\u00e1sticas de hasta 18 mm de di\u00e1metro.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Las varillas utilizados son en toda la l\u00ednea Salvimar Metal<\/strong> las Capture<\/strong> con aleta simple de fondo fabricados en acero 17-4 ph<\/strong> . Disponen de aletas de tibur\u00f3n con agujeros<\/strong> , incluyendo una aleta avanzada para ayudar a la carga o para conectar la l\u00ednea en las soluciones Roller. Las aletas de tibur\u00f3n est\u00e1n fabricadas con tecnolog\u00eda MIM<\/strong> – Metal Injection Molding – y soldadas con l\u00e1ser<\/strong> . La leng\u00fceta es la nueva soluci\u00f3n de perfil escalado<\/strong> .<\/p>\n\n\n\n

Configuraci\u00f3n del Salvimar Metal y prueba<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Veamos a continuaci\u00f3n un video de Massimo Quattrone<\/a><\/strong> , Product Manager de Salvimar<\/strong> , que muestra c\u00f3mo configurar un Salvimar Metal<\/strong> , y un video de nuestra prueba de este gran producto.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

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