{"id":18878,"date":"2021-02-18T09:18:02","date_gmt":"2021-02-18T08:18:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.apneapassion.com\/?p=18878"},"modified":"2021-02-18T09:17:48","modified_gmt":"2021-02-18T08:17:48","slug":"salvimar-nebula-black","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apneapassion.com\/es\/equipamiento\/dossier-y-rayos-x\/salvimar-nebula-black\/","title":{"rendered":"Salvimar Nebula Black"},"content":{"rendered":"\n
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Un nuevo dossier trajes de neopreno de invierno<\/strong>, tras el exitoso de 2017<\/a><\/strong>, comienza con lo extraordinario Salvimar <\/a>Nebula Black<\/strong>, la nueva versi\u00f3n del maravilloso traje de neopreno de la compa\u00f1\u00eda italiana que hab\u00eda revolucionado el mercado de los trajes de neopreno en 2017 con un nuevo neopreno nunca antes visto.<\/p>\n

En breve<\/strong><\/h2>\n

Entre los trajes de neopreno presentes en el Dossier de trajes de neopreno de invierno, el Salvimar Nebula es sin duda el m\u00e1s innovador, aunque s\u00f3lo sea en relaci\u00f3n con el material utilizado, lo que Salvimar llam\u00f3 Tear Resistant Dry Skin (TRD-Skin)<\/a>, <\/strong>es decir, piel seca resistente al desgarro. El mimetismo es llamativo, ciertamente \u201cdiferente\u201d, mientras que tambi\u00e9n los acabados est\u00e1n bien hechos.<\/p>\n

Salvimar ha enviado a prueba un traje de neopreno de 5,5 mm<\/strong>, que es el espesor disponible.<\/p>\n

Materiales y protecciones<\/strong><\/h2>\n

El nuevo y revolucionario material, el TRD-Skin, representa el verdadero punto clave del Salvimar Nebula Black.<\/strong> Fabricado con neopreno Jako<\/strong> dividido internamente y forrado externamente con Lycra ultrael\u00e1stica,<\/strong> el TRD-Skin ha evolucionado gracias a una capa de poliuretano<\/strong> literalmente impregnada en el forro, que hace que el neopreno sea impermeable como una divisi\u00f3n suave, pero al mismo tiempo, mucho m\u00e1s resistente, como un cutaway forrado. De esta forma, dos puntos fuertes, la impermeabilidad y la resistencia, de dos tipos diferentes de neopreno parecen combinarse, que muchas veces resulta clave en la elecci\u00f3n del traje. Sin embargo, es cierto que, aunque utilice un forro extremadamente el\u00e1stico, el TRD-Skin no alcanza los niveles de suavidad del m\u00e1s delicado neopreno liso split, sino que se alinea en elasticidad con la media del neopreno split forrado. Algunas teor\u00edas tambi\u00e9n dicen que la superficie lisa comparada con la forrada es mejor para deslizarse en el agua, pero en este punto en AP tenemos opiniones contrapuestas considerando las leyes de la din\u00e1mica de fluidos relacionadas con la capa superficial (ver por ejemplo la piel del tibur\u00f3n y la superficie de los submarinos americanos, ambos rugosos para mejorar el deslizamiento en el agua).<\/p>\n

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Salvimar Nebula Black<\/figcaption><\/figure>\n

Las protecciones externas en rodillas, codos y pecho, pero tambi\u00e9n en la parte de la chaqueta que cubre los gl\u00fateos<\/strong>, est\u00e1n realizadas mediante una serie de formas romboides en goma PuffGum<\/strong>. La estructura con elementos separados de esta cubierta evita un endurecimiento excesivo de las zonas afectadas. Las protecciones no son particularmente extensas.<\/p>\n

La protecci\u00f3n de carga en el pecho<\/strong> presenta una pieza de 3,5 mm de grosor adicional internamente en el traje de neopreno de 5,5 mm.<\/p>\n

Acabados y corte<\/strong><\/h2>\n

Los perfiles de cierre de mu\u00f1ecas, tobillos, rostro y cintura del pantal\u00f3n son de neopreno plegado extremadamente fino<\/strong>, con bordes muy peque\u00f1os (0,8 cm de ancho) y con la parte exterior de neopreno liso para una m\u00e1xima estanqueidad. A diferencia de las otras soluciones del mercado, estos bordes est\u00e1n cosidos de forma visible pero ligera.<\/p>\n

M\u00e1s importante es la costura del cierre de la capucha en la zona de la barbilla<\/strong>, honestamente un poco demasiado presente y por lo tanto menos c\u00f3moda que las soluciones pegadas o ligeramente cosidas.<\/p>\n

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Salvimar Nebula Black detalle de la barbilla<\/figcaption><\/figure>\n

Tambi\u00e9n en la zona de la capucha, el grosor reducido de la cara, igual a 3,5 mm en la chaqueta de 5,5 mm, es \u00fatil para mejorar la comodidad.<\/p>\n

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Salvimar Nebula Black acabado de mu\u00f1eca<\/figcaption><\/figure>\n

El traje est\u00e1 preformado en la zona de brazos, piernas y axilas<\/strong>, con costuras muy robustas en todo el traje, mientras que la espalda est\u00e1 confeccionada con una sola pieza de neopreno. Las costuras externas aplicadas al neopreno TRD-Skin est\u00e1n a\u00fan m\u00e1s selladas por la capa de poliuretano de la superficie de este material revolucionario.<\/p>\n

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Acabados de tobillos<\/figcaption><\/figure>\n

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Salvimar Nebula Black under-arm cut<\/figcaption><\/figure>\n

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Salvimar Nebula Black high weist<\/figcaption><\/figure>\n

La cintura del pantal\u00f3n es alta, pero no mucho en comparaci\u00f3n con la competencia,<\/strong> con 40 cm medidos desde la entrepierna hasta la cintura delantera y 43 cm en la espalda.<\/p>\n

C\u00f3modas las dos bandas<\/strong> el\u00e1sticas para colgar los pantalones a secar.<\/p>\n

Soluciones innovadoras<\/strong><\/h2>\n

Como ya dijimos, el TRD-Skin hace de Salvimar Nebula Black<\/strong> una excelente opci\u00f3n para el fr\u00edo, combinando gran resistencia, efecto de secado r\u00e1pido y de alguna manera aislamiento t\u00e9rmico adicional<\/strong>. Si en el pasado hab\u00edamos visto soluciones anteriores con forro interno entre dos capas de neopreno, utilizado de formas ligeramente diferentes a Polo Sub<\/strong> y Top Sub<\/strong>, y adem\u00e1s Omer<\/strong> tiene su soluci\u00f3n Sandwich<\/strong>, lo veremos en los siguientes art\u00edculos de los Mejores Trajes de Invierno. Dosieres que otras empresas han tra\u00eddo al mercado soluciones similares al TRD-Skin, que probaremos en las pr\u00f3ximas semanas para ver cu\u00e1l es el mejor neopreno para uso invernal … pero no solo eso.<\/p>\n

Para leer e imprimir la ficha t\u00e9cnica de Salvimar Nebula Black pincha<\/strong> AQU\u00cd<\/a>.<\/p>\n

Pros y contras
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A favor
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