El Salvimar Hero fue y sigue siendo una auténtica revolución, expresión exacta de una empresa, Salvimar, que aúna la calidad del Made in Italy con una orientación extrema al desarrollo avanzado.
Culata y mecanismo de liberaciòn
La culata es de Nylon cargado con 30% de cristal, bellamente diseñada con un diseño muy robusto, incluyendo la empuñadura, que orienta la Salvimar Hero hacia un uso más indicado para disparos potentes y largos, y grandes presas. Alineado con este concepto está el diseño extremadamente anatómico de la empuñadura, donde un inserto verde ácido de goma Thermo da la forma que se adapta a la mano. El inserto se puede elegir izquierda o derecha y es definitivamente perfecto para aspetto, pero no para movimientos rápidos y acciones en la guarida. La culata es de una sola pieza también con el soporte de carga del pecho, que tiene una cubierta de goma Thermo antideslizante.
La mecanismo de liberaciòn Heavy Metal 350 de acero inoxidable 100% ph17-4 tiene unas dimensiones muy importantes, en cada uno de sus componentes, desde las paredes de la caja hasta el diente de liberación, pasando por el gatillo y la palanca de liberación de la línea lateral, que permiten, junto con la rueda interna en el diente de liberación, soportar cargas extremadamente altas, aún determinar un cierto aumento de peso. La rueda en el diente de liberación ayuda a obtener un disparo más suave y a evitar el desgaste de los componentes que entran en contacto. El gatillo está fabricado con tecnología MIM, micro moldeo por inyección, consiguiendo un diseño sorprendente, y se completa con un tornillo Allen regulador. El anillo de la base de la empuñadura también es de acero.
La parte frontal del culata se completa con dos pequeñas alas para colocar el monofilamento lejos de la línea de puntería. El sistema de seguridad se activa y desactiva mediante un botón deslizante sólo ligeramente perceptible con la palma de la mano.
Tubo
Esta es probablemente una de las partes más revolucionarias del héroe Salvimar. Con una sección elíptica y una parte inferior central engrosada para aumentar la rigidez, el tubo aumenta adicionalmente su rigidez gracias a inserciones de nailon de sección I a lo largo de toda su longitud interna. El mayor rebote proporcionado por la sección elíptica del tubo se ve incrementado adicionalmente por la unión de la culata al tubo y de la el cabezal al tubo. De hecho, utilizan juntas tóricas elípticas muy particulares, especialmente diseñadas por Salvimar para sellar la mayor cantidad de aire posible sin utilizar tapones. Otra solución interesante es la guía de varilla de vía abierta, fabricada con varios segmentos de nailon cargado de teflón para reducir la fricción. Las longitudes disponibles son muchas, gracias al diseño modular de muchos componentes: 65, 75, 85, 95, 105, 115, 125 y 135.
Cabezal y gomas
Evidentemente, de sección elíptica, el cabezal es una versión abierta en Nylon cargado al 30% de vidrio, con protuberancias de grandes dimensiones para el mejor posicionamiento del monofilamento. El paso para las gomas circulares es uno único orificio que puede albergar hasta 3 gomas de 16 mm. La configuración estándar del Salvimar Hero ve dos gomas circulares de 16 mm de diámetro en longitudes de 65, 75, 85, 95, 105 y 115, y tres gomas de 14 mm de diámetro para longitudes de 125 y 135 cm.
Eje y carrete
La varilla Salvimar es sorprendentemente neet con 3 aletas de tiburón soldadas con láser, 17-4PH Inox y aletilla inferior con perfil escamado para mayor resistencia. El diámetro es igual a 7 mm para longitudes de 65 a 95, 7,5 mm de 105 a 115 y 8,0 mm de 125 a 135 mm. El carrete se incluye con el Salvimar Hero, y es el Mini 50 de 65 a 85, y el carrete Max para longitudes mayores.
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El precio de catálogo de la Salvimar Heroes de 277 € (IVA incluido) , carrete incluido.
