Advertisement

La línea Cherokee de Cressi, una de las líneas de arbaleta más famosas, exitosas y de mayor rendimiento de la compañía italiana, ha crecido en los últimos meses con el nuevo Cressi Cherokee EXO. Después del Cressi Cherokee Fastes una opción adicional interesante. Más allá de su alta visibilidad en color verde casi fluorescente, el EXO tiene una serie de puntos fuertes técnicos clave.

Cressi Cherokee EXO 110

Mecanismo de liberación y agarre

El mecanismo de liberaciòn es uno de los elementos clave del Cressi Cherokee EXO. La ligereza de todo el componente se obtiene utilizando un innovador Nylon 12 especial cargado con un 65% de fibra de vidrio para la caja que contiene el mecanismo de liberaciòn .

Este material es definitivamente una revolución, ya que se considera a todas luces un sustituto del aluminio en las características mecánicas. Además, no absorbe la humedad, por lo que mantiene sus dimensiones invariables durante mucho tiempo. Unas dimensiones inalteradas significan un rendimiento constante en el tiempo. Cressi indica que los componentes fabricados en Nylon 12 son dimensionalmente más precisos que los de acero inoxidable. Esto es válido sobre todo cuando hay que doblar este último y soldar las piezas.

Mecanismo de liberaciòn Cherokee EXO extremadamente ligero en Nylon 12 cargado con un 65% de fibra de vidrio (izquierda) comparado con el estándar (derecha)

Pero el efecto clave de utilizar Nylon 12 en lugar de lo que era la mejor solución anteriormente, el acero inoxidable, es también la extrema reducción de peso. De hecho, en este caso concreto el peso baja 41 gramos (medida AP). Esta es una disminución muy alta, lo que significa que el agarre del Cressi Cherokee EXO será, y se sentirá, definitivamente más ligero. Esto se traduce en un mejor equilibrio de todo el arbaleta, especialmente en las versiones cortas-medias. Así que un material mucho más costoso (3 veces en comparación con el Nylon cargado de vidrio estándar), pero de hecho un rendimiento duradero e una gran reducción de peso.

Los demás elementos del mecanismo de liberaciòn, como la palanca de liberación lateral de la línea , el gatillo y el mecanismo interno, son de acero inoxidable AISI 316. El acero inoxidable AISI 316 (UNS S31600) es el segundo acero inoxidable austenítico más utilizado. Debido a la adición de molibdeno (Mo), el SS316 presenta una gran mejora en la resistencia a la corrosión y ciertas propiedades en comparación con el SS304. Estas piezas se fabrican medianteCorte CNC de material sólido. La palanca lateral de liberación del sedal está mecanizada para evitar cortes en el monofilamento.

En el centro, un elemento redondeado de acero ayuda a introducir la varilla sin riesgo de cortar el monofilamento. Este elemento de acero también puede desmontarse para ampliar la zona de inserción en el caso de varillas de gran diámetro. Lateralmente al mecanismo de liberaciòn hay guías de polímero autolubricante. Un amortiguadorespecial de TPE (elastómero termoplástico ) reduce notablemente el ruido durante la liberación de la varilla.

La empuñadura está hecha también de PA66 30% de Nylon cargado de vidrio. La parte trasera de la empuñadura tiene un elemento desmontable en color verde «fluorescente», al igual que dos inserciones laterales. Este color claro puede hacer que la arbaleta sea más visible en el agua, por ejemplo, después de disparar a un pez en una guarida, cuando la arbaleta se coloca en posición vertical con la empuñadura hacia arriba.

La parte trasera del culata tiene la posibilidad de montar dos soportes esternales de diferentes dimensiones. Están fabricados en caucho térmico. El sistema de bloqueo de seguridad se activa mediante una palanca lateral reversible que puede ser bien sentida por el pescador submarino cuando el sistema está activado (bloqueado).

En la parte avanzada de la empuñadura hay dos «alas» laterales que son muy útiles para posicionar el monofilamento lejos de la línea de tiro. Además, dicha solución también ayuda a tensar mejor el monofilamento después de la fase de carga.

Tubo

Fabricado en aluminio negro anodizado anticorodal, el tubo del Cressi Cherokee EXO está decorado con gráficos verdes «fluorescentes«. Se completa con una guía de varilla vía abierta integrada y está fabricada con un tubo de sección circular de 1 mm de grosor y 28 mm de diámetro. En la parte inferior del tubo, en toda su longitud, hay una parte plana, donde la pared del tubo es más gruesa (2 mm).

La guía de varilla a lo largo del tubo también tiene la función adicional de endurecer aún más el tubo, especialmente en el eje vertical. La guía de varilla, interna y centralmente, tiene un veteado que ayuda a crear una almohada de agua que reduce la fricción en la varilla durante el tiro. El know-how de Cressi en el diseño y la selección de tubo aluminio de la más alta calidad es un punto fuerte bien reconocido en el mercado.

La conexión entre el tubo y la empuñadura y entre tubo y cabezal está sellada con doble junta tórica. Las longitudes disponibles del tubo son 60, 75, 90, 100 y 110 cm.

Cabezal

El cabezal del Cressi Cherokee EXO es una solución de vía abierta . Está fabricado con un 30% de nylon cargado de vidrio. El diseño es la solución Cherokee, extremadamente compacta y funcional. De hecho, las pequeñas alas para pasar el monofilamento lo sujetan perfectamente. Hay dos pasajes abiertos para las gomas circulares, que pueden alcanzar los 18 mm de diámetro. En la parte inferior hay un anillo de acero resistente y duradero para el paso de la línea.

Una solución técnica muy útil y conveniente del cabezal Cressi Cherokee EXO son los dos imanes insertados en él. Sujetan perfectamente la varilla incluso sin el monofilamento que la sujeta. Los imanes son capaces de sujetar la varilla incluso con la arbaleta al revés. La solución técnica no es tan fácil como puede parecer. Cressi ha estudiado una solución en la que los imanes están completamente incrustados en un material plástico. Esta es la única manera de evitarque los imanes se oxiden. ¡Una gran solución!

Gomas ásticas y ogiva

El Cressi Cherokee EXO se ofrece de serie con una singular goma circular verde «fluorescente«. Es de látex natural con capa superficial anti-UV y tiene 16 mm de diámetro (para todas las longitudes de el EXO). La ogiva es de Dyneema atado de 2 mm de diámetro con cubierta de poliéster. Esto se hace para mejorar la resistencia al desgaste, que es el punto débil del Dyneema, como se puede leer en esta interesante enlace comparando el Nylon con el Polyestere y con el Dyneema. Un detalle muy importante de Cressi.

Por otro lado, la ogiva de Dyneema está incrustada dentro de los dos extremos de la banda elástica. Esta es una solución «limpia», pero preferimos la que tiene los bucles que salen de la banda elástica. De hecho, esta última solución permite cambiar la línea de Dyneema fácilmente sin tener que desmontar los nudos de los extremos de la banda elástica.

Varilla

La varilla la Cressi Cherokee EXO es una solución de 6,5 mm de diámetro con tres aletas de tiburón. La tercera se encuentra en la mitad de la longitud de la varilla y está ahí, para el EXO, para ayudar a la fase de carga, o para aquellos que prefieren conectar el monofilamento en esa posición.

De hecho, las tres aletas de tiburón tienen agujeros para el paso de la línea. La aletilla se sitúa en la parte inferior del varilla. Hay dos razones para ello. La primera es que la línea de puntería es más «limpia». La segunda es que, dado que la trayectoria de la varilla tiende a ir hacia abajo, las aletillatienen un efecto de elevación al igual que una aleta.

Advertisement