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Introducción

Con el fortalecimiento de su departamento de polímeros y la transición a una producción íntegramente interna en cuanto a aletas de plástico, Seac aprovecha sus conocimientos en este sector específico para lanzar las aletas Seac Booster, abordando el mercado de las aletas de plástico para la pesca submarina (y apnea). Las 3 versiones diferentes, negro, verde y azul, con colores que reflejan el logo, los rieles de agua, los clips en los largueros y la placa de conexión en el calzante, hacen que la línea Seac Booster sea particularmente cautivadora.

Materiales

El nuevo polímero utilizado en las palas Seac Booster hace que la reactividad de la aleta sea mucho mayor y la resistencia extremadamente consistente. Una vez más, se utiliza TPE (elastómero termoplástico) para una mayor reactividad. El proceso de producción especial también permite obtener en las hojas de colores, azul y verde, efectos de camuflaje particulares únicos para cada hoja.

El calzante Seac tiene un excelente acabado, en caucho de dos durezas, 70 Shore para los largueros y base del pie (gris claro) y 55 Shore para la parte superior (negro). Además, el calzante se completa con zonas de grosor diferenciado, especialmente en el empeine, para una mayor rigidez y la capacidad de transmitir fuerza desde el pie a la pala.

La conexión entre calzante y pala es el sistema tradicional con placa de plástico y dos tornillos, más clips en los largueros. El color de los clips combinado con los de las letras en la pala y los de los rieles de agua hace que la apariencia del Seac Booster sea bastante intrigante.

Los rieles de agua están hechos de goma sobreimpresa en la pala, al igual que el logo «SEAC», mientras que la inscripción en relieve «BOOSTER», plateada en las 3 versiones, es parte de la pala.

Nos complace observar que Seac no utiliza plástico, sino inserciones de cartón para preservar la forma del zapato. ¡Muy bien!

Dimensiones y peso

Los Seac Booster tienen una longitud medida desde la curva debajo del zapato hasta la punta de 55 cm en el centro y 62 cm en el lateral. El final de la pala tiene un fuerte perfil de cola de milano, que también ayuda a evitar que la aleta se deslice hacia los lados durante la patada. El ancho máximo es de 18 cm en el interior de los rieles de agua y de 22 cm en el exterior. Dichos rieles tienen 17 cm de largo, 5 mm de alto en el punto más alto y 7 mm de espesor. La presencia de cuatro venas de refuerzo, dos en la cara inferior y dos en la cara superior de la pala, favorecen la reactividad.

Una peculiaridad es el orificio de la pala situado justo delante del calzante. El agujero mide 6,8 cm de largo x 3,2 cm de ancho y tiene forma puntiaguda. Esta es una solución interesante, aunque no nueva en el mercado, que ayuda a reducir el esfuerzo del buceador mientras aletea. De hecho, el agua movida por la parte inicial de la pala por delante del calzante no contribuye realmente al empuje de las aletas y, por tanto, al movimiento del buceador. Naturalmente, esta solución requiere un excelente diseño de material y pala, ya que la sección es la más estrecha y con la adición del orificio el material se reduce a una cantidad limitada.

El ángulo entre la hoja y el calzante es el tradicional y fácil de usar de 22 °. La curva producida al doblar la pala Seac Booster es la solución parabólica moderna.

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